今天小编来给大家分享一些关于地下停车场通风系统地下车库的通风系统的作用方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、目的是满足火灾时的排烟要求，以保证火灾发生时迅速排除滞留烟气，限制烟气的扩散，保证人员和车辆安全撤离现场，减少伤亡。地下车库位于地下，车库内行驶或停泊的汽车排出的废气不易扩散。车库废气主要是一氧化碳，氮氧化合物等有害气体。
2、地下汽车库由于自然通风差，应设送、排风系统。由于库内含有可燃、可爆、有害气体，故应与上部主体建筑的通风系统分开，单独设置，以免一旦有灾从通风系统引入上部主体部分。设计时应进行计算，根据经验应每小时换气达6次以上。
3、地下室新风系统不仅有强大的排风功能，同时能将相同风量的室外新鲜空气送入室内。地下室新风系统的热回收功能有一个神奇的作用，在室内外通风的同时，保持室内温度不受室外的影响，这样就避免了冬天时，寒冷的室外空气影响室内人员的舒适，这个过程完全不另外消耗能量。
4、每天都要开。根据查询住房和城乡建设厅官网信息显示，地下车库的排风系统每天至少开启1次，每次不少于30分钟。排风机通过由室内或室外排风来达到通风的效果。人体周围空气的流动能够促使体液的蒸发，排风机起到自然降温的作用，从而避免了因闷热、异味、粉尘、油烟等通风不良引起的不适反应。
在地下室层高≥2m情况下，设现在地下室层高为2m，板底净高4m。汽车库面积3500m2。排烟量计算为：3500x4x6=84000，取两台排烟机，单台风量为84000÷2×1=46200。排风量计算为：3500x3x4=42000，取一台排风机，单台风量为42000x1=46200一般有两种做法选择排风（烟）机。
在地下室车库通风与排烟系统中，通常采用的设计方案是将送风系统兼作为排烟时的补风系统，排风系统与排烟系统合用。实际设计中，排烟和排风系统通常采用的是双速风机，利用风机高速运行时的风量、余压与低速运行时的风量、余压的差异，可以调节排风量及排烟量的大小。
为降低通风系统的能耗，汽车库通风系统的风机可采用多台并联或采用变速风机，夜间或车辆出入不频繁时，风机风量可减少50%。
所以，我们要做好通风排烟系统，合理设计地下汽车库通风与防排烟系统。下面就地下汽车库通风设计、系统形式和防排烟设计进行探讨。1地下汽车库排风量、排烟量的确定地下汽车库排风量的确定地下汽车库通风的目的是把汽车开动时尾气中的污染物浓度稀释到允许的范围内。
地下车库通风系统设计不仅要考虑通风，还要考虑其防火排烟的问题。如果将车库的通风和防火防烟分开布置，由于其各自功能单一，系统设计很简单。如果结合布置，则系统设计变的复杂，但这种复杂系统在技术上是可行的，在经济上是合理的，因而采用普遍。
若净高小于6米，采用当烟垂壁、隔墙、不小于0.5M的梁来划分。一般都是按不小于0.5m的梁来划分，比较方便。
1、防火、防烟分区的划分根据《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》（GB50067—97）（以下简称《汽车库防火规范》）的规定，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000㎡（不包括复式汽车库及甲、乙类物品运输车汽车库），当汽车库内设有自动灭火系统时，面积可增加一倍，即为4000㎡。
2、为降低通风系统的能耗，汽车库通风系统的风机可采用多台并联或采用变速风机，夜间或车辆出入不频繁时，风机风量可减少50%。
3、当地下车库处于负二层及以下时，则应设置机械送风系统，否则送风量不能达到要求；②采取机械送风系统时，不能只靠负压排走空气，在对送风口设置的方式和位置的设计中应明确设置位置，不可随意设计。以免产生死角，为排烟留下隐患；③无风道诱导通风系统方式作为目前被广泛采用的较为新型的通风设计。
1、金龙德诚通风为您解地下车库应该同时具备消防排烟、排风系统、新风系统（补风和新风是一样的）功能用房需要排风和新风系统。地下车库的面积一般很大，自然循环通风系统可能达不到实际要求，建议还是要用机械通风系统来处理，另外排烟和消防排烟是两个系统的功能应用。希望可以帮到您。
2、地下汽车库位于室外地平面以下，周围没有外窗，仅有供汽车出入的坡道直通室外，有害物极易累计超过允许浓度、污染空气和威胁安全，处于比较封闭的状态，所以，地下汽车库宜设置独立的送风、排风系统。
3、只有《建筑设计防火规范》“7机械加压送风防烟系统和排烟补风系统的室外进风口宜布置在室外排烟口的下方，且高差不宜小于0m；当水平布置时，水平距离不宜小于0m。”说明没有单独要求，但通过参加验收了解应该这也适应于室内，因为近了风一进一出就失去意义了。
4、十一层及十一层以下的单元式住宅可不设封闭楼梯间，但开向楼梯间的户门应为乙级防火门，且楼梯间应靠外墙，并应直接天然采光和自然通风。问题二：《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》1面积超过2000m2的地下汽车库应设置机械排烟系统。
5、而《汽车库防火规范》规定，停车数量超过10辆的地下汽车库应设置自动灭火系统。
6、根据不同的地下车库层高情况，设计人员要加以区分考虑。送补风系统设计送风量计算应为排风量的80%以上。消防补风量应为排烟量的50%以上。可取两者计算的数值大者。如有进出口车道无防火卷帘设置，可作为送补风通道。风管及风口的布置排烟排风口为合用风口，一般按侧排风口设计。
1、地下车库平时的通风系统是为了保证车库里面的人员健康安全，降低地下车库内的有害气体的浓度而设置的。建筑面积比较小的地下车库采用自然通风的方式就可以达到使用的要求。但是大型的地下车库采用自然通风难以满足需求，只能采用机械通风的方式才能达到设计要求。
2、地下车库的设计上一般是管道的走向和风口的设置问题，需要注意的是管道不要交叉，路程不要太远，最长距离小于主机输送新风的能力最高限，合理使用过梁器，主机安装时预留检修口且确保检修方便等等。
3、地下车库按全面通风设计考虑，所需通风量可根据公式计算。
4、所以每个防火区应设一套通风、排烟系统，按文献[1]还应设一套机械进风系统，进风量为火灾时排烟量的一半。此进风系统除保证火灾时启动补风外，最好平时也能开启补风，特别是对于地下二层及更深层的地下室，靠车道补新风已不可能。
5、地下室不装新风长时间呆在里面是不是对身体有害？管道新风，窗式新风，壁挂新风如何选择？管...房子是一楼带地下室，地下室下面是地下车库。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
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