1、地感防砸技术 一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
1、停车场杆自动抬杆，和地感线破皮没有关系。区道闸是专门用于小区门口的挡车设备，主要作用是限制外来车辆的进出，可以大大提高车流通量、减少门前排队现象。
2、有关。道闸抬杆速度是停车场电动道闸杆子的速度，分为普通和快速两种，与地感线的距离有关，地感线就是一个振荡电路，设计出的振荡器稳定可靠并且有汽车经过时频率变化明显。
3、确定道闸位置后，需要寻找电源和控制道闸的位置。选择便于施工的路线，开始挖掘线槽、埋设线管，并将线缆穿过管子。建议预留一两根备用线，以备不时之需。埋地感线圈若需实现自动落杆功能，请在道闸杆降下的中心位置，挖出一个2米乘0.8米的长方形线槽，将地感线埋入其中。这样可以实现道闸的自动落杆功能。
4、正常情况下，道闸的埋地里的地感线周长圈数是有规定的：一是线管的选择，二是布管的工艺。下面我们来一一说明。道闸闸杆一般不会超过5米，像我们道尔公司常规直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏5米、三栏栅栏4米以内，如果闸杆长度在5米以上的要在另一端安装支架。
5、两根电源线（火线，零线），地感线圈接到道闸主板的DG1与DG2，还有控制线，一般是的线序颜色是：红、绿、黄、蓝、棕。这是手握手科技的一种排序，不知道你是用的哪家公司的呢，红与棕是12V电源，绿、黄、蓝，分别是开、关、停。如果还有什么不明白的也可以找我聊一下。
也不是不行，但你要保证两点，一是开关控制的必须是火线，二是开关的电流容量必须够。而且这样做还有一定的安全隐患，因为刀闸还起到短路保护的作用，而电灯上的开关则没有这个功能。所以还是不建议用开关控制，这样既不安全，也省不了几个钱。
两根电源线（火线，零线），地感线圈接到道闸主板的DG1与DG2，还有控制线，一般是的线序颜色是：红、绿、黄、蓝、棕。这是手握手科技的一种排序，不知道你是用的哪家公司的呢，红与棕是12V电源，绿、黄、蓝，分别是开、关、停。如果还有什么不明白的也可以找我聊一下。
安装道闸控制器需专业人员严格按照说明书进行，确保安全。电源线（5mm铜芯）和电机动力线选择标准，其他控制线（0.5mm铜芯）不可忽视。火线接L端，零线接N端，电机接P1，报警器接P4，其他线缆接P2。务必参照接线图正确连接，避免错误接线。
三相刀闸开关合上后为什么零线有火反而有一根火线没火。这种现象是是开关上的火线，断线了，而零线上面的火线是由别的像。窜过来的火线，所以。零线带电了。
安装：应当由专业人员按照说明书的要求正确进行安装。电源线和电机动力线应选用线径不小于5mm铜芯护套电缆，其它控制线应选用导线截面不小于0.5mm的铜芯电缆。电源火线应接于控制器的L端，零线应接于控制器的N端。
是这样的，操作时勿必把控制这两个闸的上级总闸拉闸断电，验电没电后再操作，（…二遍，…重要的事情说三遍）。
有可能的。门禁系统启动电源也是常电电压，所以也不属于安全电压，没有接地线的有可能导致触电事故的。
接地刀闸如果没有拉开，是合不上隔离开关的，因为它们之间有防误操作闭锁装置。如果没有拉开接地，真能合上隔离开关就会出事故的。
采用全无线控制方法，即安全又方便，您只要将接入220V电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。
驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。二；道闸功能 采用全无线控制方法，即安全又方便，您只要将接入220V电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。
道闸安装教程如下：确定位置 易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。取出箱内随机附件。将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。
停车场道闸收费系统安装如下：为不受到雨水侵蚀，设备要安装在安全岛上，在这个时候如果没有安全岛的话，建议设备的安装高度为15cm，并且要确保盒子和底边约10cm。
、用冲击锤打四个膨胀螺丝孔，孔深110MM-120MM，并置入膨胀螺丝，调整好箱体水平度，竖直度，拧紧螺母。 但其实也不用这么麻烦的，你买的是哪家的，叫他们售后来安装就是了，我们之前用的是昱瑾的道闸，所以我们有问题就打售后，你还别说，他们的售后还真可以。
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