停车场道闸系统施工安装流程规范方案(停车场道闸项目)

停车场道闸系统施工安装流程规范方案

1、道闸安装教程如下：确定位置 易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。取出箱内随机附件。将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。

停车场道闸类型有哪些?

主要分类有直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸，不同的道闸有着各自不同的尺寸、起落时间等限制。直杆道闸 直杆道闸是最早的也是使用最多的道闸形式，由机箱和一根直档杆组成，其特点是结构简单，性能稳定。通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸，也用于人行、非机动车行道闸。

顾名思义人行通道闸是人员进出管理闸机，常用款式分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移门、全高旋转闸等多种类型。

停车场道闸有哪些：直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。

停车场道闸有什么功能?

车牌识别道闸就是是小区、商超、企业、景区、停车场等各种场景应用较多的对车牌号码识别结合收费系统进行管理的道闸，一般有栅栏式和一字道杆式、收缩式道闸三种类型，结合停车诱导系统、车辆管理系统、停车收费系统等使用。

手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作* 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作* 停电后可手动摇把起落杆* 具有便于维护与调试的“自栓模式”* 可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。

停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施，所以不管是超市还是小区都会有停车场，因此停车场道闸很常见。道闸独有带显示屏提示，可选配带杆灯，杆灯能不停的闪烁，箭头指示实时提醒司机能否通行，能体现人性化的一面，款式外观设计新颖。

对于停车场道闸原理，简单来说，就是通过了高科技无线遥控系统，从而控制相关的起落杆。当起落杆道得到停车场道闸的指令之后，相关的电机就会产生一种力量，从而帮助设备带动整个减速机的转动，如果相关单位安装的不是自动化控制系统，那么就需要人工进行控制道停车场闸。

道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，广泛应用于停车场管理工作中，为社区停车场管理车辆的进出，通过电动道闸系统，停车场可以通过控制开关实现闸杆的起落，与停车场管理系统配合实现车辆的管理功能。

停车场道闸有哪些

顾名思义人行通道闸是人员进出管理闸机，常用款式分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移门、全高旋转闸等多种类型。

主要分类有直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸，不同的道闸有着各自不同的尺寸、起落时间等限制。直杆道闸 直杆道闸是最早的也是使用最多的道闸形式，由机箱和一根直档杆组成，其特点是结构简单，性能稳定。通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸，也用于人行、非机动车行道闸。

停车场道闸主由有电机、减速箱、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等组成。停车场道闸根据栏杆种类可以分为曲杆式道闸、直杆式道闸、栅栏式道闸；根据起落杆时间我们大致可以分为快速道闸、中速道闸、慢速道闸；根据其安装方向可以分为左向道闸、右向道闸等。

道闸又称栏杆机，道闸可分为：车牌认别一体道闸 、中置式栅栏道闸、重型道闸、栏杆式道闸等等多种类道闸。这些道闸主要用于在小区、停车场、高速公路、医院、学校等多种类环境中。不管什么道闸概括可分2大类：脱机使用和联网使用。

国内智能停车场道闸系统的防砸技术有哪些?

第一种：红外防砸技术 这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。

地感防砸技术 兄弟伟业停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

地感防砸技术 一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

道闸防砸技术主要分为预防砸和滞后防砸两大类别，旨在有效防止道闸误伤过往车辆。预防砸技术主要依赖于先进的感应技术，如地感、红外和雷达。地感防砸技术依赖于嵌入道闸处的两个线圈，每个线圈分别用于检测车辆进出时的位置，要求至少间隔5米以避免信号干扰。

目前主流的技术有两种-是地感线圈和雷达防砸。其余的有微波雷达，红外防砸，压力波防砸以及数字防砸。求推荐的话还是雷达防砸和地感线圈。

道闸防砸技术一般分为预防砸和滞后防砸。预防砸技术及道闸杆未落检测杆下物体的技术，一般分为 地感防砸 通常会在道闸处埋两道线圈，一道放行、一道防砸。

停车场收费道闸入什么二级课目

1、停车场收费道闸可以整体确认一个二级科目。固定资产、运营设备、道闸系统。可以写长期待摊费用：道闸系统，长期待摊费用：车版识别系统。

2、道闸55000元计入公积公益金科目道闸安装费，属物业小区的公益设施建设，因此应在公积公益金科目中核算。房地产开发企业开发小区的监控系统和道闸门系统计入开发成本-配套设施费科目。

3、生产厂区购入道闸5500元都计入固定资产科。道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。