今天小编来给大家分享一些关于大型停车场划分标准如何划分停车位方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。
2、如果这两个柱子距离比较远的话，可以等分成三份，也就是三个车位并排放，这也是最简单最常用的划分车位的办法，如果距离较窄的话，可以根据实际情况来划分。
3、一般是60度，30度，45度。路边停车时要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。
4、地下车库停车位编号是按照小区分布的栋数划分，并以正常顺序进行编排的。例如，在小区A栋区域，停车位编号为A-001到A-099。
5、规划停车位尺寸的时候，可以参考以下尺寸标准：大车停车位：大车停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。小车停车位：小车停车车位，宽度2米到5米，长度5米。旁边道路小车：单面停车5米宽，双面6米，大车8米。
6、停车位标志根据不同性质主要划分为以下几类：常规停车位标志国标规范常规停车位标志版面为蓝底+白色“p”，表示该处停车位停车无时间限制，任意时刻均可以停靠。限时段停车位标志限时停车位标志表示在准停时段内，该处停车位可以停放，需配合停车位标线使用。
地段，合肥市将道路机动车停车泊位分为AB两个区域，将城市繁华地段、交通拥堵、停车需求大的区域称之为A级区域，而将停车位基本满足，供求基本平衡的区域称之为b级区域。
合肥市区内的路边停车区域通常被划分为不同的等级，如一类区域、二类区域等。不同等级的区域停车收费标准也有所差异，一般来说，市中心繁华地段的收费标准相对较高。停车时间段与收费标准合肥路边停车的收费标准还受到停车时间段的影响。
根据这次公布的收费标准，A级区域39条路段1255个泊位，从7：30-21：30计时收费，收费标准：小车15分钟以内免费；超过15分钟至首半小时（含首半小时）收3元，以后每半小时收2元，累计收费。大车15分钟以内免费；超过15分钟至首半小时（含首半小时）收6元，以后每半小时收4元，累计收费。
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像安庆路（飞凤街-蒙城路）、红星路（宿州路-徽州大道）这样的区域就是A级区域，永红路（_龙桥路-长江中路）是B级区域。合肥市物价局相关工作人员表示，不管什么样的车停放在哪个区域，15分钟以内都是免费的，如遇收费，车主可拒绝缴费。具体区域划分及路段车位情况设置可以注意路边停车收费明码标价公示牌。
合肥高铁南站收费标准：进入停车场未超过15分钟免收停车服务费。
1、停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。
2、直停车位划线标准：宽5米，长0米—5米，其中常用3米长作为规划尺寸，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。适用于单位、物业小区、地下车库的采用。斜停车位划线标准：宽8米，长6米，倾斜角度60°。
3、法律分析：住宅小区地面停车位，直接设置在小区地表，以划线分割方式标明的停车设施；住宅小区地下停车位，开发商利用地下空间而建造的停车位。法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百七十四条建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。
1、按停车车辆性质分为机动车停车场和非机动车停车场。按停车位置分为路外停车场和路内停车场。按建筑类型分为地面停车场、地下停车场和地上停车楼。按服务对象分为公共停车场、配建停车场和专用停车场。按管理方式分为免费停车场、限时停车场和收费停车场。
2、按停车车辆性质分为机动车停车场和非机动车停车场。机动车停车场是指供机动车停放的场地，包括机动车停放维修场地。非机动车停车场是指供各种类型非机动车停放的场地，主要是自行车停车场。按停车位置分为路外停车场和路内停车场。
3、按停车位置分为公共停车场、专用停车场、道路停车场。按建筑类型分为地面停车场、地下停车库和地上停车楼地面停车场是指道路范围以外专辟的供车辆停放的空地或广场，主要由出人口通道、停车坪和其他附属设施组成，具有布局灵活、停车方便、管理简单和成本低廉等特点。
4、停车方式分类-自行式停车方式：驾驶员直接将车辆驶入停车泊位，适合方便快捷的停车需求，但空间利用率较低。-机械式停车方式：利用机械设备存放和取出车辆，节省空间，提高土地利用率，但可能需要较高的初期投资。
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