电子停车费的收费标准会因地区而异。以北京为例，一类地区的收费标准为第一小时每15分钟5元，然后每15分钟75元；二类地区的收费标准为第一小时每15分钟5元，然后每15分钟25元；三类地区则在五环路外，小车每小时每15分钟停放0.5元，然后每15分钟停放0.75元，晚上停放2小时免费。
上海路边停车收费标准：- 内环线内重点区域道路停车场：人工收费，首小时内15元，超过1小时后，每30分钟加收10元。- 环线内其他区域道路停车场：人工收费，首小时内10元，超过1小时后，每30分钟加收6元。- 室内非内道路停车场：按区域和停车场规模收费。
上海路边停车停放时间的确定，按小时计费，不足1小时按1小时计，超过1小时按1小时递进，超过8小时至24小时之内按8小时计。连续停放超过24小时，超过部分按上述标准重新计算。
晚上23：00到早上08：00。免费时间主要是晚上23：00到早上08：00，该期间停车不收取费用。在上海徐汇嘉善路路边停车的收费标准是：小型汽车日间收费2元每小时，夜间收费1元每小时；大型汽车日间收费4元每小时，夜间收费2元每小时。
**地铁2号线朝阳路站**：位于南江公园地下，入口在市心南路东侧，提供5元每小时的停车收费，25元封顶。即将投入使用的停车场包括： **地铁1号线文海南路站**：预计2019年启用，设有450个停车位。 **地铁2号线庆春广场站**：停车库正在建设中，设有519个停车位。
小时内连续停放车辆，在公共（专用）停车场，一级的最高不超过24元，二级的最高不超过18元；在道路停车泊位，一级的最高不超过76元，二级的最高不超过52元。
杭政储出〔2010〕12号地块商业增配社会公共停车场位于九沙大道以北、杭乔路东北侧，入口在杭乔路，每小时收费4元，20元封顶。地铁2号线庆春广场站 庆春广场及文体中心地下公共停车库位于庆春银泰地下，已启用，设有135个停车位，目前与地铁相连的通道在建。
1、价格监管部门、消费者协会和市政监管部门。价格监管部门：发现乱收费现象，可以拨打12358价格监管热线，向物价部门进行反应。消费者协会：12315是消费者协会的电话，主要用于处理消费者在购买、使用商品时遇到的问题，可以拨打这个电话进行投诉。
2、向当地物业管理部门、物价局或房管局反映。对于小区内高额的停车费可向此部门反映，将收费标准约定到合同中，才能保障消费者的合法权益。法律依据：国家计委《机动车停放服务收费管理办法》 第五条 机动车停放服务收费实行市场调节价、政府指导价、政府定价3种定价形式。
3、【法律分析】：在这种情况下，如果停车场有经营性停车场收费许可证，是可以收费的，如果没有而乱收费的话，你一可以向交警大队停车场管理科投诉，也可以向物价部门或工商部门投诉，投诉电话12358，没有按批准的标准收取停车费的，属于乱收费，依法应给予查处。驾驶员停车不超过15分钟是不收取停车费的。
1、马路两边停车收费，只要它划了停车位，那它收费就是合法的，如果它没有划停车位收费，那就不合法，明知道不合法，老百姓就是没办法，只能是这样了。
2、路边停车收费行为是不合法的。根据法律规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。土地是国家的，是属于公共资源。已经缴纳了车船使用费，也按要求交税，其实已经为使用道路权缴纳了费用。所以再强制收取费用就是违法的了。包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。
3、街道停车位收费不合法。没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确的问题。马路边停车位这个属于公共资源，是严禁私自占有或者取得收益，如果遇路边上有划线停车位收费，公民就有权拒绝缴费。
4、其实乱停车的现象也是根据当地的一个管理来说的，如果说你管理不严的话，那么肯定人们就会对这种警惕性比较低，也就是说他会肆意地摆放这个车辆。还有一种情况就是说我们大家如果说不能够很好的来对待自己生活或者说自己的汽车，那么可能你到哪里也不会养成这么一个良好的习惯。
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