1、车牌识别功能：智能停车场管理系统利用先进的车牌识别技术，可以自动识别车辆进入和离开停车场的车牌号码，便于进行车辆管理。自动计时收费：系统可以根据车辆进入和离开的时间自动计算停车费用，并支持多种支付方式，如微信支付、支付宝支付等，方便快捷。
1、车牌识别功能：智能停车场管理系统利用先进的车牌识别技术，可以自动识别车辆进入和离开停车场的车牌号码，便于进行车辆管理。自动计时收费：系统可以根据车辆进入和离开的时间自动计算停车费用，并支持多种支付方式，如微信支付、支付宝支付等，方便快捷。
2、智能停车管理系统的功能复合管理停车场能同时适用业户停车和临时停车。（1）对于长期用户车辆，采用中距离非接触卡，感应距离在50-80CM。同时该卡还可应用于门禁系统中。
3、临时车收费 临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。
4、集中管理：提供集中管理所有设备和应用程序的功能，减少管理员的工作量和管理成本，并且可以根据企业的需求进行定制。 远程控制：管理员可以远程监视和控制设备，从而提高效率和缩短反应时间。这对于无人停车场系统而言尤为重要，因为它们通常在不同的位置。
5、实时监控 实时监控是指每当读感器探测到智能卡出现，立即向计算机报告的工作模式。在计算机的屏幕上实时地显示各出入口驾驶员的卡号、状态、时间、日期、驾驶员信息。
1、红外防砸技术 这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。
2、地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
3、地感防砸技术 一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
4、需要停车场智能道闸是如何实现安全防砸的：地感防砸技术；红外防砸技术；压力电波防砸技术；数字遇阻反弹防砸技术。
5、防砸安全是智能停车场的一非常必要的功能，因为，在车辆通过道闸时，如果没有安装防砸安全检测，那么就有可能会因机械或是操作问题而导致拦杆下砸，会把进出的车辆受到安全的影响，所以要安装防砸安全检测。
6、、车辆检测器 其中，部分设备功能如下：自动发卡：停车场管理系统在入口处有自动发卡功能，无需人工现场发卡，提高运行效率和降低人工成本。道闸防砸车功能：通过感应功能，当车子没有离开道闸处，道闸不会下落，有效防止道闸损坏车辆。
车牌识别功能：智能停车场管理系统利用先进的车牌识别技术，可以自动识别车辆进入和离开停车场的车牌号码，便于进行车辆管理。自动计时收费：系统可以根据车辆进入和离开的时间自动计算停车费用，并支持多种支付方式，如微信支付、支付宝支付等，方便快捷。
集中管理：提供集中管理所有设备和应用程序的功能，减少管理员的工作量和管理成本，并且可以根据企业的需求进行定制。 远程控制：管理员可以远程监视和控制设备，从而提高效率和缩短反应时间。这对于无人停车场系统而言尤为重要，因为它们通常在不同的位置。
停车场管理功能是对停车场信息集中汇总、综合处理、智能反应的核心功能，管理者通过停车场管理功能全面掌控停车场各项信息指标，实现综合发布、统一调度、自动备份、报警提示等功能。
智能停车场管理系统，无人值守停车场管理系统。智能停车场管理系统：这种系统集成了智能化、自动化技术，可以实现车辆进出自动化管理、车位预约、反向寻车、自助缴费等功能。无人值守停车场管理系统：这种系统采用智能识别技术，无需人工操作，可以实现车辆自动进出、自动计费、自动缴费等功能。
智能停车场管理系统可实现三大功能：收费盈利，对停车场内的车辆进行统一管理及看护。对车辆和持卡人在停车场内流动时进行图像存储。文字信息的采集并定期保存以备物管处、交管部门查询。
特殊车辆管理是智能停车场的一项重要升级功能，利用车位感知、视频识别、智能读卡等技术手段，为特殊车辆提供专属权限，停车场入口能够主动识别特殊车辆身份，自动引导进入专属车位。当特殊车辆的车位被非法占用时，系统自动予以报警。
1、近些年，随着着“互联网技术+”时期的来临，以“智慧停车场系统”为象征的“互联网技术+泊车”业态创新在近期2年获得了迅速发展趋势。智能泊车系统由硬件配置和手机软件两部分构成。
2、智慧停车的发展现状：第一，车库设施设备的智能化，现在立体车库、自动泊车，这些是企业自主的研发推广。第二，停车收费管理智能化，比如说我们路边停车管理，这是政府在做的工作。第三，城市停车管理信息平台，这是政府要做的工作。从管理角度要做一个什么样的信息系统。
3、经过数十年的发展，中国的智能交通系统建设已经达到了一定的水平，但是如何有效利用智能交通系统收集到的信息，从而真正扭转各大城市交通壅塞的现状，仍然是迫在眉睫的问题。 生活在大都市的人对道路交通的状况都深有体会，用一个字来形容就是：堵，尤其是当你有急事的时候，堵得你坐立不安，堵得你心急如焚。
4、智能交通系统世界上应用最为广泛的地区是日本，如日本的ITS系统相当完备和成熟，其次美国、欧洲等地区也普遍应用。
5、从另外一个维度来讲，智慧交通可以分为几个体系：通道体系、装备体系、出行服务体系、营运监管体系、营运市场体系、交通指挥中心、交通枢纽体系和交通规划和研究体系。
智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。智慧停车收费系统的功能：自动计费、费用显示和产生数据；时租、月租和空位信息的自动显示；车辆进出自动计数功能；一车一卡防反复进出场功能；立即现金查帐功能等。
智慧停车收费系统的功能：自动计费、费用显示和产生数据；时租、月租和空位信息的自动显示；车辆进出自动计数功能；防非法闯入、闯出、防盗车报警功能；误操作和每一交易的自动记录；立即现金查账功能等。
智慧停车的“智慧”主要体现在智能找车和自动缴费的功能上。该技术最早由丰田汽车公司于1999年开发，并应用于雷克萨斯和普锐斯等车型。该系统能够帮助驾驶员轻松泊车，减少车辆损坏的风险。智慧停车辅助系统通过车辆上的触摸屏和按钮进行控制，使车辆能够自动驾驶并精确停入狭小空间。
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