道闸门维修常见问题介绍(吴忠定制停车场智能道闸维修)

道闸门维修常见问题介绍

1、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

道闸机维修的要点

制动杆到位后继续向上或向下移动：检查路闸限位开关是否损坏，更换限位板。接通电源，闸杆不断上下移动：控制箱内双向晶闸管坏了，更换晶闸管或控制箱。

主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

对设有照明设施的通道，应保持照明设备处于完好状态， 照明灯具和输电线路如有损坏应及时更换、修理。 通道应设置明显的限高标志并保持完好。 通道端面应涂 设立面标记，并保持颜色鲜明，一般每年涂刷一次。

第一：道闸不能正常起落 首先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝熔断了，必须要做全面检查。其次查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查启动电容是否失效。

停车场道闸杆起落不稳什么原因。?

这很有可能是闸杆长度(分量)与弹簧拉力没有安装到位，也就是两者并没有形成正比的关系，解决方法如下：道闸售后多弹簧拉力的调节：闸杆装好之后。

道闸挡杆上起时有停顿是弹簧力量太大、太紧。道闸挡杆上起时有停顿是弹簧力量太大、太紧，必须松一下弹簧。

道闸杆不能正常起落杆，可以从以下几点来检查：刷卡权限 刷卡观察系统控制板继电器是否跳动，如不跳动卡无权限。重新发卡给予权限即可。

传动装置故障：道闸杆落杆电机和道闸杆之间的传动装置可能出现故障，如齿轮损坏、皮带松弛等，导致道闸杆不能正常下降。道闸杆故障：道闸杆本身可能出现故障，如弯曲、磨损等，导致道闸杆不能正常下降。

道闸管理系统常见的故障及怎么处理

道闸的常见故障的解决方法电机运转但闸杆无反应：检查摆臂离合是否合上。闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降：车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。

(4)控制箱可控硅坏了，更换控制箱。(5)固定在道路制动器主轴和摆臂之间的销断裂或错位。

故障一：给道闸一个信号，电机动作一下，在给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。处理方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。

道闸雷达常见故障

1、探头安装有误或有脱落现象，导致雷达无法正常工作。 产品本身质量有问题，超声波探测距离不准确和反应器运作不正常。 探头安装是否松动，如方向向下，探测的是地面，一挂倒挡自然会发出叫声。

2、设备电压不稳定。根据道闸雷达的介绍得知，闸雷达采用国际先进的微波高精度定位技术，道闸雷达绿灯常亮外壳拆开就不亮了是因为设备电压不稳定，常见道闸都是12V输出，但是在道闸外壳拆开过程中输出不稳定，导致不亮，可以单独供电。

3、道闸的线圈埋线松动 当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

小区交了地下车位管理费,智能道匣维修更换的钱该谁出

1、如果是属于开发商或者投资商所有，开发商或投资商通过租赁形式供客户使用的，该机械车位的维修义务在开发商或者投资商。如楼主所言，如果机械车位的权属属于业主的，车位大项维修义务在于业主。

2、自贡小车位出租管理费由车位使用者承担。在自贡，车位有两种类型，一种是产权车位，所有权归个人或物业所有，另一种是租赁车位，租用期限由个人或物业决定，但管理费都由车位使用者承担。

3、买车位买的是产权，买了说明车位40年是你的，但是车位的日常清洁，是否违规被占用，坏了的维修等还是靠物业管理，所以60元是物业管理费合理。

4、都是万分之五；车位维修基金：维修基金各地标准不同，一般按车位总价的2%进行缴纳；登记费和工本费：登记费和工本费加起来一共90元；如果你购买的是二手车位还需要支付过户费、增值税。

5、都不需要给你免了，你现在就抓住物业不作为这条，要求他们赔偿，途径之二，就是保留现场证据，要求保险公司到场，获得理赔。