今天小编来给大家分享一些关于停车场道闸不灵活智能停车场管理系统中道闸关闸时关不到位怎么处理 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、B：设备现场安装时杆的长度截断，与出厂时时调试的杆长不同。---处理方式：适当放松弹簧拉力。如杆长改变比较大，还应更换弹簧的定位孔位或更换弹簧。
2、检查接线端子：仔细检查道闸雷达的接线端子，确保其连接良好且没有松动或断路情况。稳定电源电压：检查供给道闸雷达的电源是否正常工作，测量其输出电压是否稳定。检查主板和信号灯：仔细检查道闸系统中与雷达相关联的主板上是否有任何故障指示灯亮起或其他异常情况出现。
3、在对系统进行联调以前，应先对系统各设备单独进行调试，确保其可独立正常工作1）打开道闸机箱门内的电气安装板，将其平放2）将地感处理器工作方式设定DIP开关的3均拨到ON（如有地感），并检查另一路未用地感线圈两接线端子处是否跨接50μH的电感。
4、另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷卡开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。
1、这很有可能是闸杆长度（分量）与弹簧拉力没有安装到位，也就是两者并没有形成正比的关系，解决方法如下：道闸售后多弹簧拉力的调节：闸杆装好之后。断开离合器，用两只手抱住杆把（白色的压闸杆的那部分）转动闸杆，感受一下用力的大小，当你觉得用力很小就可以把闸杆上下转动。
2、道闸挡杆上起时有停顿是弹簧力量太大、太紧。道闸挡杆上起时有停顿是弹簧力量太大、太紧，必须松一下弹簧。闸机里的助力弹簧力量太大、太紧会使道闸挡杆上起时有停顿，闸机里的助力弹簧力量太小、太松会使道闸挡杆下降时有停顿。
3、二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。三是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。
4、停车场道闸不能起落维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
5、检查一下地面上的地感线圈吧……可能是地感线圈有问题，才导致信号感应不畅，闸机开启才不顺畅的。另外，也可能是控制系统有问题……这个可以通过排查发现问题所在的。
6、闸杆无法自行停机。闸杆运行过程中有异响。闸杆运行过程中突然失控。停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。该款道闸独有带显示屏提示，可选配带杆灯，杆灯能不停的闪烁，箭头指示实时提醒司机能否通行，更能体现人性化的一面，款式外观设计新颖。
对于道闸门维修当中出现按键开关没有反应一般会有两个情况。第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。对于前者我们仅仅需要更换一个按键开关，或者是更换一个电池试试就可以解决。对于后者我们只能请专业的认识来为我们进行维修了。但是我们在进行检查的时候，还是应该先看看按键开关的问题。
主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。
当道闸遇到问题时，以下是几种常见故障及其解决方法：不能起落杆：检查电压是否在220V±10V范围内，如不在，调整至正常范围。若问题依旧，可能是运行开关磁铁位置不准确或平衡弹簧拉力不合适，调整行程控制和紧固拉簧（版权限制，暂不提供下载）螺栓。
闸杆在遥控器操作下无法正常起落（运作）。闸杆复位后继续下行。闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。闸杆无法自行停机。闸杆运行过程中有异响。闸杆运行过程中突然失控。停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。
停车场道闸不能起落维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
道闸的活节螺丝松动活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
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