停车场道闸闸杆不动,一般都是什么原因造成的 (停车场道闸电机漏油怎么处理)

停车场道闸闸杆不动,一般都是什么原因造成的?

1、电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。

停车场道闸问题

主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。

接下来小编就为大家讲解一下关于停车场道闸维修技巧吧。道闸运行过程中打颤是什么故障？运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

道闸的常见故障的解决方法电机运转但闸杆无反应：检查摆臂离合是否合上。闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降：车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。停车场管理系统的故障有很多，如软件、硬件、通讯、票箱等，具体要知道是什么故障。

停车场道闸电机声音大如何解决

1、道闸的声音来自多个方面，道闸电机运行声音，道闸杆起落时弹簧的声音，道闸固定不稳定机箱晃动的声音，如果想要声音小只能看看是什么原因造成的，后两者的声音可以通过调节道闸弹簧力度，固定道闸来解决，但是道闸电机运行的声音不能调小的。

2、这种情况是，当时安装的时候，没有调试好，用了一段时间，机芯里面齿轮轴承磨损，联系厂家，更换里面配件。

3、一个原因是铁芯有松脱，另外也许负载太重。三相电机不能启动出现这类声音也许是缺相，就是有一根线脱落。

停车场道闸收费系统常见的故障有哪些?

1、故障一：道闸运行时振动。这通常源于闸杆长度和弹簧拉力的不匹配。解决方法是调整闸杆长度，或者更换匹配的弹簧以达到平衡。故障二：信号频繁触发，电机反复起落。遇到这种情况，解决的方法是在杆子未完全到位时，多次发送落杆信号直到其稳定，然后再发送升杆信号使起限位灯亮起，确保杆子完全升起。

2、停车场管理系统的故障有很多，如软件、硬件、通讯、票箱等，具体要知道是什么故障。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

3、十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通1，死机应该是控制器质量不稳定造成。2，造成死机最大可能就是软件不能自动清除控制器芯片的数据，造成芯片写满，会自动死机清除数据。安装智能道闸的的区域越来越多，随之而来的是会遇到的偶发性的故障。

4、抓拍机故障现象：抓拍机可能不抓拍，但请注意，不抓拍并不意味着无法识别车辆。要点分析：检查①工作模式是否正确，②相机硬件是否正常，③外部通信信号是否畅通无阻。解决思路：逐一排查并调整至适宜模式，修复或更换相机，确保信号连接稳定。

道闸管理系统常见的故障及怎么处理

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动 活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。

故障一：道闸运行时振动。这通常源于闸杆长度和弹簧拉力的不匹配。解决方法是调整闸杆长度，或者更换匹配的弹簧以达到平衡。故障二：信号频繁触发，电机反复起落。遇到这种情况，解决的方法是在杆子未完全到位时，多次发送落杆信号直到其稳定，然后再发送升杆信号使起限位灯亮起，确保杆子完全升起。

当道闸遇到问题时，以下是几种常见故障及其解决方法：不能起落杆：检查电压是否在220V±10V范围内，如不在，调整至正常范围。若问题依旧，可能是运行开关磁铁位置不准确或平衡弹簧拉力不合适，调整行程控制和紧固拉簧链接螺栓。

道闸的常见故障的解决方法电机运转但闸杆无反应：检查摆臂离合是否合上。闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降：车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。停车场管理系统的故障有很多，如软件、硬件、通讯、票箱等，具体要知道是什么故障。

道闸的常见故障的解决方法电机运转但闸杆无反应：检查摆臂离合是否合上。闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降：车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。