今天小编来给大家分享一些关于南宁免费公用停车场有哪些车友们,回家后你们一般都是把房车停在什么地方的 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、房车晚上可以停留睡觉的地方有：路边停车位；城市收费停车场；城市免费停车场；政府机关、单位院内或附近；景区停车场；风景秀丽的野外；房车营地。市区里的停车场要根据房车的大小选择合适的停车场，像室外大型的停车场会比较合适一些。
2、我是停在了六环旁边的天北苗圃休闲农场里了，用车的时候就去开，也没多远。
3、江苏苏州太湖一号房车露营公园太湖一号房车露营公园坐落在美丽的太湖之滨，地理位置优越，与高速出口近在咫尺，交通十分便利。营地集生态旅游﹑房车（自驾车）露营、团体露营、户外运动、企业拓展、篝火烧烤、娱乐休闲等项目于一体，为广大房车露营爱好者提供一个设施完善的休闲平台。
4、首先，如果你的车是正儿八经的房车，想要停在城市里，我认为是尽量找到房车营地，这样可以保证停车的时候的水电供应，还有就是排污的问题，现在大部分发达地区的城市都有可以停泊房车的房车营地，这样的营地餐厅、卫生间都是配备的。
5、南京房车露营可以去南京秦淮河房车露营公园。南京秦淮河房车露营公园的娱乐设施很丰富，其中就有大型儿童游乐区、沿河休闲区、汽车影院、户外露营烧烤用品租赁店、房车快修改装店等供游客选择。
6、另外主车最好有ETC，部分高速收费站过人工口会比较麻烦。但是按照政策，只要不超重，有自己的牌照和手续，一般C1照都可以开，因此ETC可以轻松过。据说长期使用拖挂房车，对主车的后悬架压力比较大，部分车型会有后悬架下塌的现像。因此玩拖挂房车的朋友需要注意。
1、石家庄城投停车收费标准如下：一类区域收费标准：白天每辆车每小时收费3元，最高收费10元；夜间每辆车收费5元。二类区域收费标准：白天每辆车每小时收费2元，最高收费8元；夜间每辆车收费5元。三类区域收费标准：白天首小时收费2元，之后每小时收费1元，最高收费6元；夜间每辆车收费5元。
2、分钟。石家庄城投停车20分钟内免费，东、西广场四个地下停车场全部按照政府定价收费，即20分钟免费，每辆车每小时收费3元，以24小时为一个计费周期，最高收费限额24元。
3、不同的时间收费不同。经交石家庄长安区城管部门批准设置的道路停车场收费标准：一类区域：昼间每辆每小时收费3元，10元封顶；夜间每辆次5元。二类区域：昼间每辆每小时收费2元，8元封顶；夜间每辆次5元。三类区域：昼间每辆首小时收费2元，之后每小时收费1元，6元封顶；夜间每辆次5元。
4、一）收费标准方面，以一类区域为例，我市收费计时基数为每小时，停放1小时的收费标准为2元/车，南宁市和桂林市收费计时基数为15分钟，每个计时基数收费标准为5元，以2小时为界实行阶梯式收费，柳州市、防城港市等市采用每小时作为计费基数，道路停车第1小时标准分别为2元和3元。
私家车数量的急剧增长。随着社会的发展，人民生活条件越来越好，私家车逐年增加，是导致停车难的最直接的原因。近年来业主购买的私家汽车数量迅猛增加，远远超过了小区原本配备的停车位，随着汽车数量的大幅度增加，小区停车位的供需矛盾更加突出。停车位规划滞后，停车配建标准低。
国内停车难是因为国内的汽车保有量多关于中国停车难的现象，本人的评价其实很简单，就是因为时代的发展造就了每一个人的收益，而每个人的收益变多了之后就有足够的经济购买汽车。
小区停车难的原因：停车位数量不足：许多小区在设计之初可能没有充分考虑到未来居民的增长和车辆数量的增加，导致停车位数量不足。停车位规划不合理：停车位可能分布不均，或者靠近居民楼或小区出入口，这使得车主难以找到停车位，也增加了通勤难度。
人口基数大，停车场较少，也造成了停车难的现象。我国拥有14亿人口的大国，全国的汽车数量可能高达几亿辆。很多小区在建造楼房时并没有考虑充足的停车车位，导致很多车主没有办法停在小区，只能够停在路边，特别是三四线城市和小县城，在路边停车的现象非常明显，很多比较宽的马路两边全部都被汽车所占道。
停车越来越难。老旧小区规划不合理。很多的老旧小区在规划建设的时候，并没有考虑到将来的停车问题，所以设计的停车位很少，甚至没有。更不用说有地下停车位，这是造成很多老旧小区停车难的根本原因。老旧小区道路狭窄。
这是一种非常不好的现象，应该要针对这个现象制定一定的措施，才能够解决，可以杜绝这种情况发生。
可以仃。蓝色的停车位，是免费的，但是停车时间：晚20时至早7时可长时间停车，其余时间只能在规定时间段临时停车。如果蓝色标线是虚线，则是限时免费停车，车位旁边会有指示牌标明免费停车的时段，但免费停车时段没有统一的规定；蓝色标线为实线，则是可以长时间免费停车的车位。
蓝色停车位是免费的，但停车时间是晚上20：00到早上7：00。可以长时间停车，其余时间只能临时停车。如果蓝色标线为虚线，则为限时免费停车。旁边会有指示免费停车期的标志，但是免费停车期没有统一的蓝色。
蓝色限时停车位的使用受严格的时间限制，停车时间需根据停车位上的标注进行判断。一旦超出规定，车辆将无法继续停放。具体规定如下：错时禁行路段的停车位在这些路段，设有虚线框的停车位，时间限制明确。例如，从晚上19：30至次日早上7：30允许停车，其余时段禁止。
蓝线停车是否有限制时间需要视情况而定。如果蓝色标线是虚线，那么这种停车位是限时免费的，旁边会有指示牌标明免费停车的时间段，但并没有统一的规定。而如果蓝色标线是实线，那么这种停车位可以长时间免费停放，但建议停车时长不要超过一天。需要注意的是，停车位标线共有三种，分别是蓝色、白色、黄色。
然而，如果蓝线是实线，则表示是长期免费停车位，但停车时间不得超过一天。值得注意的是，停车场的停车位有三种颜色标识：蓝色代表免费，白色代表收费（部分在晚上提供免费），黄色则专为特殊车辆（如消防车）预留临时停车。总的来说，蓝线停车的时间限制取决于具体情况。
广西南宁东站可以停放私家车，停车场的收费标准为停放小车前2小时5元，之后每小时2元，24小时限价20元。私家车在高架东落客平台停车后要尽快离开，在此地方不能长时间停车。高架桥上单向行驶，司机可按照指示牌驾车离开。
该停车场收费标准为前2小时5元，之后每小时2元，24小时最高限价20元。根据查询南宁东站发出的停车收费标注得知，前2小时5元，之后每小时2元。停车时长不足2小时按2小时计算，2小时之后不足1小时按1小时计。南宁东站隶属南宁铁路局管辖，是南宁铁路枢纽的重要组成部分。
南宁东站停车场收费及进出方式：之前2小时5元，之后每小时2元，24小时最高价20元。不足2小时的按2小时计，2小时后不足1小时的按1小时计。
南宁火车东站共有车位1400多个，收费标准为15分钟内免费，2小时内五元，超过2小时的每小时加2元，每日封顶20元。
南宁东站的停车位较为有限，一楼车库内常年停满，且车位狭小，不适合大型车辆停放。南宁东站新建的停车场位于车站二楼，分为A/B/C三个区域，车位较多，但空余率较低，需提前做好准备，尽早到达车站。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
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