从无锡火车站到广瑞路2号社保中心，可以乘23路、203路、612路、1路等。
1、无锡主要有两个火车站，分别是无锡站和无锡东站。无锡站：车站位于无锡市中心，前往无锡的普速列车和沪宁城际列车在此停靠。车站分为南北两个广场，经过改造后可以互通，乘坐城际从北广场进入车站比较近，乘坐普速列车从南广场进入车站比较方便。无锡客运站和无锡地铁入口均在无锡站的北广场。
2、自行车：无锡是一个非常适合骑自行车的城市，市内有多个自行车租赁点，租金大约为每小时1-2元。 自驾：如果你选择自驾游，可以通过沪宁高速、沪蓉高速等高速公路到达无锡。无锡市区有多个停车场，但停车位在节假日和高峰时段可能会比较紧张。
3、打车：在无锡市内打车也是一种方便的交通方式。市区内的出租车比较常见，但需要注意选择正规的出租车公司，避免被黑车司机宰客。 自驾车：如果你有自己的车辆，可以选择自驾游无锡。无锡的道路状况良好，但需要注意交通规则和停车问题。
4、无锡位于江苏省中部，交通便利，有多种方式可以选择。 飞机：无锡市没有自己的机场，最近的机场是上海虹桥机场和上海浦东机场，从这两个机场都有直达无锡的大巴车，大约需要2-3小时。另外，南京禄口国际机场也是一个不错的选择，距离无锡约150公里，乘坐高铁或者大巴车前往也很方便。
5、渡轮 无锡市拥有多条渡轮线路，每天从早上7点至晚上7点，定时发车，可以满足不同时间段乘客的出行需求。渡轮线路贯穿长江、太湖及周边湖泊，票价实惠，比起其他交通工具更加实惠。
1、分钟。经查阅百度地图资料，从张家港到无锡机场约58公里，坐大巴路程上需要花费50分钟，张家港汽车客运站在张家港市华昌路3号，票价50元。苏南硕放国际机场位于中国江苏省无锡市新吴区，距离市中心直线距离8千米。
2、走锡张高速或沿江转京沪高速，从无锡机场出口下。或者走锡沙公路，到锡东大道左拐，沿路都有指示牌。
3、张家港沿S338省道往江阴方向，至京沪高速（锡澄高速）江阴南往无锡方向（上海方向），转沪宁高速苏州方向，过梅村休息区后请注意，好像仅1公里的样子，有无锡硕放机场出口，（错过了就进入苏州了，哈哈）进入机场路后，就有标示了。
4、锡张高速公路就是从张家港直达硕放机场的！而且硕放机场设有张家港候机楼 地点：张家港汽车客运站一楼大厅，每天6班，票价约50元/张。
方便。充足的停车位：无锡鸿翔卢妈妈绿色农场占地230亩，是综合性农业小镇，停车位数量充足，可以满足游客的停车需求，避免停车难的问题。清晰的停车指示：无锡鸿翔卢妈妈绿色农场东侧为锡东大道，是无锡市主要干路之一，停车场有清晰的指示牌和标志，指引游客快速找到空闲的停车位。
地址：无锡锡东新城商务区内无锡无人驾驶巴士体验线路自动驾驶车辆和“路侧网联”覆盖至整个锡东新城商务区45平方公里范围，建成了车联网点位255个；整个新城范围内双向294公里的开放式公共道路都是测试道路，形成了15类功能性场景；6辆无人驾驶小巴，能够很“聪明”地完成地铁站到居民区的人员接驳。
途经站点：市民中心正北门-观顺道（观山路）-爱牙金开口腔-无锡第二中医医院-尊鹏云筑（大通路）-万科城市三期南门-万科城市三期西门-五湖大道地铁站南-周新路（立信大道）-周新苑地铁站（西）-高浪路（贡湖大道）-观山路（贡湖大道）-西。
首先，广州市是一个显著的例子。2023年年底，广州巴士集团与文远知行公司合作，正式开放了全国首个自动驾驶小巴商业收费运营服务。这批自动驾驶小巴车队规模达到50辆，覆盖广州中心城区的多个核心区域，如广州塔等，并在多条线路上进行商业化运营。其次，深圳市也在积极探索无人驾驶公交车的商业化运营。
MOGO BUS是首款搭载自动驾驶汽车大脑的前装量产巴士，该大脑是全球第一款真正意义上以实现自动驾驶功能为核心的汽车大脑，具有高集成度、软硬件一体化、算力全球最高等特点。
年10月，全国首个常态化运营的无人公交在苏州落地。该条线路开通后的5个月内，日均客流量为1115人次。此后，苏州又接连部署了多条无人公交城市微循环线路，覆盖相城区高铁新城周边8平方公里区域。
截止于2021年12月13日，公交无人驾驶汽车还在运营的。根据《鞍山日报》的报道， 高新区引进鞍山市首辆无人驾驶公交车。不久的将来，鞍山街头就会看到外形酷似熊猫的智能公交车。“熊猫智能公交车”配备了高性能自动驾驶技术。
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