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停车场道闸杆不落或不起怎么回事,停车场道闸杆常见故障有哪些?

2024-08-02 6:13:59 智慧常识 浏览:35次


道闸管理系统常见的故障及怎么处理

故障一:道闸运行时振动。这通常源于闸杆长度和弹簧拉力的不匹配。解决方法是调整闸杆长度,或者更换匹配的弹簧以达到平衡。故障二:信号频繁触发,电机反复起落。遇到这种情况,解决的方法是在杆子未完全到位时,多次发送落杆信号直到其稳定,然后再发送升杆信号使起限位灯亮起,确保杆子完全升起。

停车场道闸杆常见故障有哪些?

1、闸杆在遥控器操作下无法正常起落(运作)。闸杆复位后继续下行。闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。闸杆无法自行停机。闸杆运行过程中有异响。闸杆运行过程中突然失控。停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。

2、一是电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上。二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏,损坏应及时更换;还可以检查弹簧是否疲劳变形,变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。三是杆不能落到位或起到位。

3、停车场道闸不能起落 维修方法:先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。

4、道闸运行过程中打颤是什么故障?运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

5、异常故障名称:显示屏显示脱离关限/开限异常,开限关限同时置位,到达关限/开限异常 一般遇到以上故障,可按以下故障维修方法进行排查:检查基站,限位板,道闸控制板的限位和开关停接线,是否脱落,接错。道闸打开关闭是否正常,道闸控制板限位输出是否正常。

6、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路(限位传感器是有磁场闭合,无磁场断开);公共线蓝色断路。控制器坏:运用上述的检查方法同样测量。第一是按键开关出现了问题,另一个就是道闸门的主板损坏。

停车场道闸维修常见的停车场道闸故障

主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路(限位传感器是有磁场闭合,无磁场断开);公共线蓝色断路。控制器坏:运用上述的检查方法同样测量。第一是按键开关出现了问题,另一个就是道闸门的主板损坏。

道闸运行过程中打颤是什么故障?运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

当道闸遇到问题时,以下是几种常见故障及其解决方法:不能起落杆:检查电压是否在220V±10V范围内,如不在,调整至正常范围。若问题依旧,可能是运行开关磁铁位置不准确或平衡弹簧拉力不合适,调整行程控制和紧固拉簧链接螺栓。

主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路(限位传感器是有磁场闭合,无磁场断开);公共线蓝色断路。控制器坏:运用上述的检查方法同样测量。停车场道闸不能起落维修方法:先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。

故障一:道闸运行时振动。这通常源于闸杆长度和弹簧拉力的不匹配。解决方法是调整闸杆长度,或者更换匹配的弹簧以达到平衡。故障二:信号频繁触发,电机反复起落。遇到这种情况,解决的方法是在杆子未完全到位时,多次发送落杆信号直到其稳定,然后再发送升杆信号使起限位灯亮起,确保杆子完全升起。

道闸故障分析及排除方法

1、当道闸遇到问题时,以下是几种常见故障及其解决方法:不能起落杆:检查电压是否在220V±10V范围内,如不在,调整至正常范围。若问题依旧,可能是运行开关磁铁位置不准确或平衡弹簧拉力不合适,调整行程控制和紧固拉簧链接螺栓。

2、活节螺丝松动:调整双头螺杆,用铁棒旋动闸杆至正确位置,解决上下位不准确问题。拐臂螺丝松动:紧固螺栓并锁紧,防止闸杆晃动过大。到位控制磁铁挪位:调整磁铁位置至正确角度,确保到位准确无误。断电保护开关断电:手动旋转皮带至上位恢复,如多次无效,检查霍尔元件和电路板。

3、故障一:给道闸一个信号,电机动作一下,在给个信号,又转一下,就是升落一次不能到位。处理方法:多给几次落杆信号,让道闸落到位。落限位灯亮,然后再给几次升杆信号,让起限位灯亮,杆升到位。往复一个来回,道闸就正常了 故障二:道闸升到位后,过几秒后会自动落杆。

4、处理方法: 听系统语音,确认卡片有效性,排除卡片不合法引起; 刷合法卡片,在道闸端测量卡机输出的信号OPEN和GND之间是否有+12V输出,排除卡机主板和线路问题; 通过三联按扭开启动道闸,排除道闸故障。 在卡机上直接将VCC和OPEN短接看道闸是否开启,排除线路和道闸问题。

你好!请教下停车场道闸人为抬杆后造成不落杆

1、三联按钮设置了手动模式:道闸按钮设置成手动模式,道闸只有在手动操作时才会落杆。解决方法:把三联按钮设置为自动模式即可。道闸线路故障:地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断,就会导致车辆经过时感应不到而不落杆。解决方法:检查地感线圈线路,及时修理。

2、听系统语音,确认卡片有效性,排除卡片不合法引起; 刷合法卡片,在道闸端测量卡机输出的信号OPEN和GND之间是否有+12V输出,排除卡机主板和线路问题; 通过三联按扭开启动道闸,排除道闸故障。 在卡机上直接将VCC和OPEN短接看道闸是否开启,排除线路和道闸问题。

3、可能是:监测系统出问题了,不能正常感知车子已经通过。控制系统问题,不能正常发出落杆指令。停电了,以及其它原因。

4、道闸抬杆后不自动落杆可能是由于老化所导致的。当汽车发动机使用时需要注意以下几点:忌空挡行驶,因为发动机本身就具有减速断油的功能,如果空挡反而不利于节油。使用车辆时要留意观察,如发现地上有油,需要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4S店沟通以排除安全隐患。

5、当道闸抬杆后不自动落杆时,可能是道闸老化导致的。为了确保汽车的安全使用,以下是一些汽车发动机的注意事项:忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,如果空挡反而不利于节油。在使用车辆时要注意观察,如果发现地上有油,要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4S店沟通,除掉安全隐患。

停车场起降杆道闸为啥下到一半就不动了

1、停车场起降杆道闸下到一半就不动了可能有以下原因: 电机运转但闸杆无反应:可能是摆臂离合未合上,需要检查并合上。 杆不能落到位或起到位:可能的原因有长杆换短杆时未调节平衡弹簧,传感器插头未插好,或者是“道闸类型选择”需要调整。

2、主要原因是为了防止读卡时车头碰到栏杆。道闸杆长度一般为4-1米,不宜过长。如果道路很宽,可以选择安装它。一般以5米左右为宜。停电后,可用钥匙打开车门,手动释放车辆。随着时间的推移,内部扭矩容易生锈。采用镁铝合金为表面扭力10年。

3、小区门口的升降杆叫道闸又称挡车器,英文名叫Barrier Gate,是交通通道、路口限制机动车通行行驶的管制设备,广泛应用于宾馆、军警、监狱、看守所、体育场、停车场、住宅小区、金融中心、企事业单位门口、高速公路收费口等,管理车辆的出入。

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