火车停车场：中小型车辆停放24小时最高收取30元。大型车辆的收费标准是中小型车辆的两倍。其它实行政府指导价的停车场：中小型车辆停放24小时最高收取20元，晚上收费最高5元。大型车辆的收费标准是中小型车辆的两倍。
1、法律分析：这个是有规定的，一般小车是40-60元之间，大车100-120元之间。看具体的城市怎么确定了。对方全部的责任，交强险赔偿后，不足部分由对方承担全部的赔偿责任。如果是因为违章被扣车，完全不需要交纳停车费。
2、交通事故车辆停车费的标准是，小车几十块钱，大车一百多，具体收费以当地为准。交通事故车辆停车费由交警部门承担。交通事故后，交警暂扣车辆，不需要当事人或车辆所有权人交纳停车费。
3、如果由于交通事故，而被交警队扣留车辆的话，停车是不收取费用的。
4、法律分析：车费根据具体的地方不同会有所差异，大概在30元每天；摩托车200小汽车400 。
5、法律分析：如果是社会化的停车场，不属于交警大队的停车场，则按照当地发改委给批准的收费标准执行。如果属于交警大队的停车场，应是免费停放事故车辆。
1、实行政府指导价的停车场：室内停车场最高收费标准每车每月不能超过500元，露天停车场每车每月不能超过260元。
2、法律主观：广州市停车场收费标准是：上午七点三十至晚上九点三十，中心六区收费为每半小时2元，副中心及外围城区为每半小时1元；晚上九点半至次日次日上午七点半，所有区域收费都是每半小时1元，最高限价为10元。
3、景区东门停车场：汽车停车费用为50元/辆，大巴车停车费用为200元/辆。 景区西门停车场：汽车停车费用为30元/辆，大巴车停车费用为150元/辆。
公共泊位原则上实行免费停放，重点区域限时免费。
路边停车位收费标准：一类区域，工作日，停车后首半小时3元，半小时到三小时6元/半小时，三小时后10元/半小时。
不合法。根据相关法律规定，车主交了各项税收就该免费享受公共资源，路边的停车位是属于公共的，大家都是可以自由停车的，在公共停车位上面停车是不用给停车费的，所以政府对于公共车位收费是不合法的行为。
开发商向有关部门经过单独审批，用作经营性的停车场，该区域可以用作经营，进行停车收费，但是产权归属全体业主的公共区域停车位，未经业委会同意不得擅自收费。
根据《中华人民共和国民法典》规定，小区公用场所属所有业主的共有财产，并非物业公司所有，未经审批物业公司更无收取停车费的权利。
法律主观：如果是规划计中明确的专用车位，包括地上专有车位、地下车库等。这部分是产权方的专有部分，收费是合法的。如果是公共区域的临时占道停车位，这部分收费则是不合法的。
上海来福士广场的停车场收费标准是每小时5元，每次最低收费5元。具体如下：停车时间超过半小时，每半小时计一次收费。有效的支付方式包括现金和银行卡，停车费用可以支付到国内任何银行卡。
小型车1元/小时，大型车2元/小时，特大型车3元/小时，特种车4元/小时。
上海市对小区停车费的规定如下：居民小区物业管理区域内的地面停车服务收费最高每车每月70元。临时进入的社会车辆，首小时内不计费，超过1小时按2元/小时收取（不足1小时按1小时计费），每天（24小时以内）最高收取10元。
最新上海浦东机场P1/P2停车楼收费标准：首2小时：10元/小时；超2小时后：5元/小时；每24小时内计费：上限24小时， 最高130元；最新上海浦东机场P4停车场收费标准：P4离航站楼比较远， 需要乘坐接驳车。
人以上中巴为12元/小时。根据查询上海南站停车场发布的公告得知：上海南站停车场收费标准是7人以下车型为10元/小时，7人以上中巴为12元/小时，每天停车超过8小时按8小时计算，每日停车封顶停车费为80元或96元/天。
其中，上海大剧院停车场的收费标准为首小时10元，之后每半小时加收5元，整个停车时间超过8小时，收费上限为80元。而博纳多停车场的收费标准为按时计费，每半小时5元。
北京西站停车场的计费标准为：小客车每15分钟收费5元，不足一个计时单位不收费。1小时收费20元，24小时收费480元。例如北京西站南、北广场地下停车场的过夜收费都不低，目的就是减轻停车场的负荷量和减轻交通拥堵。
停在北京西站的地下二，三，5层的停车场 选择离北京西站三五站地铁附近周边的停车场或路边上的收费的停车位置。坐地铁去接人后，然后坐回来开车走。
年，北京南站停车场的收费标准将会有所变化。这主要是由于停车场管理部门对于市场行情的调研以及广大车主的反馈意见进行了充分的分析和研究，从而作出了相应的调整。
北京西站停车收费：西站地区共有车位4300余个。包括PPPP5这4个停车场以及周边一些停车位。北广场P2为地面停车场，PP3和P5均为地下停车库，车位989个。
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