地感防砸技术依赖于嵌入道闸处的两个线圈，每个线圈分别用于检测车辆进出时的位置，要求至少间隔5米以避免信号干扰。当车辆通过，线圈信号变化，系统会及时识别，从而自动抬起闸杆，防止砸车。红外防砸技术则运用红外线对射装置，一旦闸杆下降过程中有障碍物，红外线被遮挡，系统会启动，闸杆立即上抬。
1、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。
2、道闸运行过程中打颤是什么故障？运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
3、故障一：道闸运行时振动。这通常源于闸杆长度和弹簧拉力的不匹配。解决方法是调整闸杆长度，或者更换匹配的弹簧以达到平衡。故障二：信号频繁触发，电机反复起落。遇到这种情况，解决的方法是在杆子未完全到位时，多次发送落杆信号直到其稳定，然后再发送升杆信号使起限位灯亮起，确保杆子完全升起。
4、当道闸遇到问题时，以下是几种常见故障及其解决方法：不能起落杆：检查电压是否在220V±10V范围内，如不在，调整至正常范围。若问题依旧，可能是运行开关磁铁位置不准确或平衡弹簧拉力不合适，调整行程控制和紧固拉簧链接螺栓。
5、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。停车场道闸不能起落维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
6、道闸门维修之按键开关没反应 对于道闸门维修当中出现按键开关没有反应一般会有两个情况。第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。对于前者我们仅仅需要更换一个按键开关，或者是更换一个电池试试就可以解决。对于后者我们只能请专业的认识来为我们进行维修了。
1、故障一：道闸运行时振动。这通常源于闸杆长度和弹簧拉力的不匹配。解决方法是调整闸杆长度，或者更换匹配的弹簧以达到平衡。故障二：信号频繁触发，电机反复起落。遇到这种情况，解决的方法是在杆子未完全到位时，多次发送落杆信号直到其稳定，然后再发送升杆信号使起限位灯亮起，确保杆子完全升起。
2、停车场管理系统的故障有很多，如软件、硬件、通讯、票箱等，具体要知道是什么故障。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
3、十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通1，死机应该是控制器质量不稳定造成。2，造成死机最大可能就是软件不能自动清除控制器芯片的数据，造成芯片写满，会自动死机清除数据。安装智能道闸的的区域越来越多，随之而来的是会遇到的偶发性的故障。
4、当道闸遇到问题时，以下是几种常见故障及其解决方法：不能起落杆：检查电压是否在220V±10V范围内，如不在，调整至正常范围。若问题依旧，可能是运行开关磁铁位置不准确或平衡弹簧拉力不合适，调整行程控制和紧固拉簧链接螺栓。
1、保护次序运用。停车场道闸干扰器红外线受阻，道闸杆会自动升起，维护秩序道闸能够作为保护次序运用，削减商场门口的拥堵。道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
2、可以。红外线受阻，道闸杆会自动升起，反应比较迅速。干扰器又称手机信号阻断器、手机信号屏蔽器、保密器等。
3、地下车库道闸有干扰器。道闸广泛应用于公路收费站、车场办理办理车辆通道，用于办理车辆的出入。道闸的工作方式有很多，道闸即可独自经过无线遥控完成起落杆，也可以经过泊车场办理体系（即IC刷卡办理体系）实施自动办理状况，入场取卡放行车辆，出场时，收取泊车费后自动放行车辆。
4、门禁道闸装了屏蔽器不能用。屏蔽器是一种设备，用于阻止或干扰无线信号传输，包括门禁系统所使用的无线通信。门禁道闸装有屏蔽器，会影响门禁系统的功能，导致无法正常刷卡、识别身份等操作。门禁道闸的设计和运行都是为了保证安全和控制出入，屏蔽器的安装可能违反安全规定。
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