机动车停车场出入口设计要求(临时停车场出入口设计标准)

机动车停车场出入口设计要求

1、停车场内部道路宽度设计标准应为6米。 公用停车场内，停车区与公共建筑出入口之间的距离，建议在50至100米范围内。 在风景名胜区，考虑到环境保护需求或受用地限制，停车区距离主要入口可适当放宽至150至200米。 机动车出入口应距离城市主干道交叉口不小于70米。

城市道路开口数设计规范(开口间距)

当城市道路出入口位于交叉口上游时，其与邻近交叉口的间距应取公式1计算值和表表2中的经验推荐值中的较大者；若出入口位于交叉口下游，则应取公式2计算值和表表2中的经验推荐值中的较大者。

当城市道路出入口位于交叉口下游时，其与交叉口的距离应满足交叉口下游功能区长度的要求。这一长度可以通过停车视距来近似确定，具体计算方法见公式2。

城市主干路上交叉口转角净距应不小于37米，次干道上交叉口转角净距应不小于23米，支路上交叉口转角净距应不小于9米。此外，主干道上经过交通渠化的交叉口在不同转弯半径下的转角净距要求也不相同，如表2所示。

当城市道路出入口位于交叉口下游时，出入口与交叉口的距离应满足交叉口下游功能区长度的要求，可通过停车视距近似确定交叉口下游功能区的长度，计算方法如公式2所示。

道路交叉口分平面交叉口、环形交叉口和立体交叉口。根据我国现有的城市道路要求，主干道间距为800—1200米，小城市干道间距可在500米左右。

停车场设计规范标准

1、停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。

2、- 50辆机动车停车场：可设置1个出入口。- 50至300个停车位的停车场：应设2个出入口。- 超过300个停车位的停车场：出口和入口应分开设置。- 超过500个停车位的停车场：出入口不得少于3个。- 设置两个以上出入口时，出入口之间的净距须大于10米。

3、车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次回转的需要。

4、停车位的尺寸标准如下：宽度要求在6~0米之间，长度通常为3米，高度固定为4米。这个尺寸设计旨在确保足够的空间，既能让车辆门顺利开启，又满足大部分车辆的停放需求。按照《汽车库建筑设计规范》，对于微型车而言，其外部尺寸为8米（长）x8米（宽）x0米（高）。

5、停车场设计规范重点如下：出入口位置公用停车场的停车区域距离公共建筑出入口的距离在50~100米之间。出入口数量出入车辆越多，出入口的数量也要相应的增加，比如说50~300个停车位应设立有两个出入口，大于500个停车位要设立三个停车口，两个以上出入口每个出入口之间的净距离需要大于10米。

6、按照我国建筑规范对车库和停车场的规划设计标准，停车位的尺寸并非固定的数值，而是根据车辆的规格进行调整。一般而言，标准停车位的宽度为5米，长度要求至少为5米，理想的车位尺寸为5米×3米。然而，这只是一个最低标准，实际设计可能会因车辆类型和停车场的规模而有所增减。