一，停车场系统使用的控制主板信号线不能与交流电源线同铺，你要尽量避免穿在同一个PVC管里。二，停车场系统布线时需要避免电线的连接。如果必须有接头，接头也应采用焊接和焊接及防水处理。三，停车场的停车场布线不宜过长，以免造成短路现象。
停车难问题解决方案如下。区域停车楼 在辐射面内的停车楼建设，至少可以满足区域内数千台的停车问题。但集中式停车楼最大的问题就是占地以及投资。停车楼的投入产出需要长时间培养才能维持运营，而对应的路面停车位几乎没有额外的后期维护费用。
其次，发展停车经济以解决车位闲置和挪用问题。利用商业区停车场，发展“以车养市”的模式，调整收费策略，如商业区适当提高，小区内低价或免费，以提高资源利用率。停车收费实行阶梯式定价，区分城市中心和非中心区域，根据位Z和功能定价。科学管理与资源优化是另一个重要环节。
三）、建立制度、科学管理，利用好停车车位资源。在建停车场的同时，也必须加强对停车场的管理，完善现代化管理体系和手段，科学分配好停车车位资源。从宏观和微观上，分别保证停车资源得到有效管理。
制定停车管理规章制度，提高管理水平，适当的要增加停车设施的财政投入，鼓励公共交通出行。
减少车辆行驶密度。推广共享停车位：对于一些闲置的公共区域，可以尝试将其改造成共享停车位，提高停车位的利用率。宣传教育：通过宣传教育提高小区居民的素质，引导车主规范停车，减少对其他车主的影响。综上所述，解决小区停车难的问题需要从多个方面入手，综合考虑小区的实际情况，制定合理的解决方案。
机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
立体车库是用于较大量存取或储放车辆的机械或者机械设备系统。也是一种针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
立体车库拥有高科技方便智能化的管理：IC卡在立体车库中的应用操作刷卡无需接触，操作更为方便；立体车库系统结构性能稳定、传输速度快；能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆；独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施；及时收取停车费及其它相关费用，增加收入；提前收取长期客户的停车费。
立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。
就是说，立体停车场是机械式立体车库，就像那种机械类的，智能停车场是控制汽车停放的，两个不同在这个。
1、立体停车场的造价因素主要包括两种主流类型：升降横移与塔式车库，其造价大约在2万至5万人民币每平方米。造价成本还会受到立体车库类型、层高以及车位数量的影响。以地下停车场为例，每平方米的造价大约为500元，因此一个10000平方米的立体停车场预计造价会在500万元左右。
2、根据市场数据，一个拥有100个停车位的智能车库大约需要花费300万元左右。对于地面停车场，每个车位的平均造价大约在5万元，而在市区中心，这个数字可能会提升到5万至7万元。strong主要的立体停车解决方案，如升降横移和塔式车库，其价格一般在5万至5万之间。
3、经营立体停车场，不算场地，约投资300万可建100个车位的停车库。地面停车场的平均造价为5万元/车位，其中市区公共车库为5~7万元/车位，多层机械立体停车库6~12万元/车位，地下车库高达20万元/车位。立体停车场等于立体停车库，私人完全可以开制造生产公司，要求投资1500万元，还有3000平方米生产厂房。
可以的。（主要是土地性质的问题）因为停车场一般是商业用地兴建，上层为办公楼（写字楼）是可以获批的。
供小型车辆使用的停车库净高不小于2米。体育场馆等有集中疏散要求的大型公共城市建筑以及住宅小区不宜采用机械式停车位，其他城市建筑若需配置机械式停车位，其数量不宜超过配建总量的60%。升降横移式机械停车设备应以2层为主，不宜超过3层，一组升降横移式机械停车设备的存容量不宜大于23辆。
地下建筑面积212098_；总体容积率为0，其中住宅容积率1；总建筑密度为30%，其中高层主体建筑密度为14%；总绿地面积为8561_，绿地率为30%；机动车位610辆，其中地上60辆，地下550辆，住宅停车位440辆，商业停车位110辆，非机动车位1200辆；住宅总户数为592户，商务办公99套；全民健身场地200_。
某市政务服务中心办公大楼工程，地下为3层连体车库，地上24层，其中：裙房6层，檐高27m，报告厅混凝土结构局部层高8m，演艺厅钢结构层高8m。框架剪力墙结构，基础埋深12m。地下水位在底板以上2m。由于现场场地开阔故地勘报告和设计文件推荐基坑土方施工采用放坡大开挖。
桌间走道：单人宽600mm，双人宽应不小于1200mm。办公楼办公室净高：一般不低于6m，设空调时可不低于4m。单面布置走道宽度一般为3～2m；双面布置走道则6m～2m。走道净高不得低于1m。
建筑的94层至101层为观光层，79层至93层将建成超五星级的宾馆，7层至77层为写字楼，3层至5层为会议室，地下2层至3层为商业设施，地下3层至地下1层规划了约1100台的停车位。 环球金融中心设计引起争议。
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