1、这种事情见多了，我也经历多了，在朝阳广场K歌迷那里我放电动车都收费2元。 其实我建议你以后去停车的时候白天就准备好五毛钱（5张一毛的也得）给那些装傻的人就好了。这种价格多收，其实去投诉也不好找哪投诉，投诉315也不是，投诉到城市管理也不是很大的关联。自己以后吃一堑长一智了。
1、根据《南宁市电动自行车管理条例》的规定，南宁市“大绿牌”电动车的有效期结束时间为2023年8月31日，从9月1日起，大绿牌电动车将不得上路行驶。电动车的类型，可以通过牌照的颜色及大小来区分，南宁市的电动车牌照分为4种类型，分别是大绿牌、小绿牌、大蓝牌、小蓝牌。
2、年南宁按照新的标准，严格规范了电动自行车上牌登记。电动车新国标中规定：电动自行车需具备脚踏骑行能力，最高设计时速不能超过25km/小时、整车重量（含蓄电池）不能超过55kg、电机功率不得超过400W、蓄电池电压不超过48伏。
3、具体到南宁市，超标电动车的过渡期将于2023年8月31日截止。在南宁市，电动车绿色号牌分为大临时号牌和小绿牌，而悬挂大绿牌的超标电动车的过渡期即将到期，而小绿牌的过渡期则还有十年。因此，悬挂大绿色号牌的超标电动车的车主们要在过渡期结束前做好选购符合规定的车辆的准备。
4、南宁的电动自行车市场仍然支持绿牌使用，但新车必须达到国六排放标准。对于临时号牌（大绿牌）电动车，有过渡期管理政策，自《条例》实施之日起，至2023年8月31日后将不再允许上路行驶。小绿牌（正式号牌）电动车的号牌有效期为十年，自车辆注册之日起计算。
5、根据最新的国标电动车规定，南宁市等多个城市对不合规车辆实施了超标电动车管理，采取了一系列限制措施，如悬挂防盗临时号牌和限制上路时间，过渡期一般为3至5年。然而，随着过渡期的临近结束，许多车主开始担忧车辆上路问题。南宁市超标电动车过渡期将于2023年8月31日截止。
6、然而，为了给相关车主充分的过渡时间，新规定规定了一个过渡期，截止日期为8月31日。这意味着，从2023年9月1日起，悬挂“大绿牌”的超标电动车将不被允许上路行驶。这一新规的出台对南宁市的交通安全和城市发展起到积极的促进作用。首先，超标电动车的存在给道路交通安全带来了潜在的风险。
1、可以**。南宁东站南广场出站口外设有电动车停车场，员工和非员工都可以停放。此外，中华路南宁站地铁E出口附近也有地下停车场可以停放电动车。
2、有。在南宁火车站广场旁有专门的电动车保管停放处，随时停放电动车的，过夜保管一天3元钱。
3、飞机： 南宁 吴圩机场，市区打的约120元，有机场大巴，20元一人，可以到 南宁 火车站或者 南宁 东站。南宁市还算文明，斑马线礼让行人还得到央视表扬，这点是可以肯定的，走在斑马线公交和出租车都会主动礼让，大部分私家车也会礼让 ，这个是去过一些城市里面最好的。
4、有的。南昌火车站可以看到停车场门口设有一块公告，上面写着本停车场对新能源汽车减半收费，自动扣费，电动车停放规范，合理利用了资源空间。
5、厢竹快环线，拥有优越的地理位置，便利的交通。
6、是可以停放的。为了广大群众的出行方便，最近几年城市出现了一种新型服务，就是共享电瓶车。解决许多人的需求，方便了广大群众。比如你下了火车，一时打的不方便，就可以在附近找一辆共享电瓶车骑行，解决了然眉之急，平时我们也可以不用打的，骑共享电瓶车去到你所要去的地方，即方便又省钱。
1、可以**。南宁东站南广场出站口外设有电动车停车场，员工和非员工都可以停放。此外，中华路南宁站地铁E出口附近也有地下停车场可以停放电动车。
2、有。在南宁火车站广场旁有专门的电动车保管停放处，随时停放电动车的，过夜保管一天3元钱。
3、单车，车辆，机动车，自行车，电动车，人力车，轿车，货车，火花塞，记录仪，蓄电池，备胎，汽油，发动机，轮胎，自动档，挡风玻璃，兴宁区，隆安县，西乡塘区，邕宁区，南宁东站有共享电动车噢。
有。在南宁火车站广场旁有专门的电动车保管停放处，随时停放电动车的，过夜保管一天3元钱。
夜间8点到次日早上7点，自行车收费为1元、电动自行车收费为2元、其他非机动车收费为3元。
南广场有，按天收费，最靠里的有充电的地方，一天3块。北广场有个小地方也可以停，可以充电。
是否合理，要看当地物价部门是怎么规定的这个停车费用。
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