今天小编来给大家分享一些关于停车场的用地标准高速公路停车场配套建筑的面积依据方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、.建筑面积1000平方米以上（含1000平方米）的饭庄。（2）.建筑面积2000平方米以上（含2000平方米）的电影院。（3）.建筑面积5000平方米以上（含5000平方米）的旅馆、外国人公寓、办公楼、商店、医院、展览馆、剧院、体育场（馆）等公共建筑。
2、第十九条禁止在高速公路建筑控制区（其范围自高速公路两侧边沟外缘起三十米）内构筑永久性工程设施和建筑物、构筑物。第二十条禁止在高速公路用地范围内取土、堆物、倾倒垃圾、设置障碍、种植作物、开渠引水、摆摊设点，以及进行其他危及行车安全的活动。
3、米。高速公路建筑控制区，是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。30米内禁止建设永久性建筑物，地面构筑物。中华人民共和国公路法相关规定：第三十四条县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。
4、可以免征，根据《关于明确高速公路沿线服务区配套公共用地征免城镇土地使用税问题的通知》规定，考虑到高速公路沿线服务区是公路交通运输体系的基本组成部分，是保障行驶安全必不可少的配套设施。
1、机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
2、地理位置：停车场应该位于景区的入口附近或交通便利的地方，方便游客进出。它也应尽量远离景区的主要观赏点，以避免噪音和空气污染对游客体验产生影响。土地面积：根据预期的游客流量来决定停车场的大小。每辆车至少需要15-20平方米的空间（包括道路和停车位）。
3、首先，停车场出入口的选址至关重要，应选在交通便利且与建筑保持适当距离，如6米，避免对居民区和景观区造成干扰。对于公共建筑，出入口间距应保持在50-100米，景区内则需150-200米。
4、停车位的标准面积：1。直行停车位的标准尺寸：5米宽，5米长。一般标准为5m*3m为最佳标准车位尺寸。倾斜停车位的尺寸标准：宽8m，长6m，两条斜线之间的垂直距离仍为5m，以小型汽车为主的停车场尺寸为5~75~6米，单车道转弯车道宽度不小于5米，双车道不小于5米。
5、因此停车场设置要在满足一般规划设计标准情况下，尽量选择在与景点距离最短的位置，提高旅客在景区的游览时间。环保性：生态停车场首先要以环境保护为首要前提，使用生态透水铺装，种植浅根系植物吸收汽车尾气，减少热导，做到停车藏而不露，与生态景观相得益彰。
1、停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。
2、-50辆机动车停车场：可设置1个出入口。-50至300个停车位的停车场：应设2个出入口。-超过300个停车位的停车场：出口和入口应分开设置。-超过500个停车位的停车场：出入口不得少于3个。-设置两个以上出入口时，出入口之间的净距须大于10米。
3、车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次回转的需要。
4、停车位的尺寸标准如下：宽度要求在6~0米之间，长度通常为3米，高度固定为4米。这个尺寸设计旨在确保足够的空间，既能让车辆门顺利开启，又满足大部分车辆的停放需求。按照《汽车库建筑设计规范》，对于微型车而言，其外部尺寸为8米（长）x8米（宽）x0米（高）。
5、出入口设置需考虑行车视距、与交叉口和坡道的距离，并根据车位数量合理布局，如50个车位以下设一个双车道入口，超过300个车位需设两个独立出入口。大型体育设施和文娱设施的停车场则需分组设置。总的来说，停车场设计规范严格细致，旨在保证城市交通的顺畅和居民停车需求的满足。
在具体设计中，一个小汽车停车位平均占用面积为18平方米，由于规范中规定了道路用地占总用地的9-17%，以多层为例，根据人均居住区用地控制指标，可推算出多层居住小区人均道路用地约0-9平方米/人，按每户2人计算，则多层居住小区户均道路用地为4-15平方米/户。
根据《城市居住区规划设计规范》（公共服务设施）0.1，配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表0.5的规定。公共中心：车位/100㎡建筑面积，（自行车）大于或等于5，（机动车）大于或等于0.45。商业中心：车位/100㎡营业面积。
居住区停车应优先考虑地下停车，地面停车率不应超过25%，且不得占用小区公共绿地；办公区停车应充分利用地面空间，地面停车率不应小于25%；最新住宅建筑设计规范已更新，最低车位配比调整为1：0.8；规定要求小区配备车位，但廉租房不提供停车位指标。
办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1：0.8。按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。
《城市居住区规划设计规范》（0.1）规定“居民汽车停车场车率不应小于10％”，（0.2）规定“居住区内地面停车率不宜超过10％”；是为节约住宅建设用地。
1、法律分析：单独新建公共停车场用地规划性质为社会停车场用地。为鼓励停车产业化，在不改变用地性质、不减少停车泊位的前提下允许配建一定比例的附属商业面积，具体比例由属地城市政府确定，原则上不超过20%。通过分层规划，利用地下空间建设公共停车场的，地块用地规划性质为相应地块性质兼容社会停车场用地。
2、法律主观：停车场所有权分几种基本上分三种情况：地上、地下车库内的车位，符合法定条件的是区分所有权的专有部分。地上占用共用部位的车位属于管理设施。规划设计属于特定专有部分使用的车位，类似专有部分的附属物。
3、它是一种商业性质的用地。这种停车场通常由运营公司或者物业公司负责管理和维护，车主需要支付一定的停车费用才能在该停车场停车。收费的停车场可以是室内停车场、露天停车场或者是地下停车场等不同类型的停车场。
4、社会停车场属于道路与交通设施用地性质。“道路用地”是指为修建、养护道路及其沿线设施而依照国家规定所征用的土地。道路用地的征用，必须严格遵守国家有关的土地法规，依据道路横断面设计的要求，在保证其修建、养护所必须用地的前提下，尽量节省每一寸土地。
5、但不包括以居住为主的干休所用地）；R2是指二类居住用地，范围包括设施较齐全、环境较好，以多、中、高层住宅为主用地，如住宅建筑用地（含保障性住宅用地）及其附属道路、停车场、小游园等用地，居住小区及小区级以下的幼托、文化、体育、商业、卫生服务、养老助残设施等用地（但不包括中小学用地）。
6、用地性质C为：公共设施用地，分别有以下几种：行政办公用地、商业金融业用地、文化娱乐用地、体育用地、医疗卫生用地、教育科研设计用地、文物古迹用地、其他公共设施用地。城市用地是城市规划区范围内赋以一定用途和功能的土地的统称。是用于城市建设和满足城市机能运转所需要的土地。
在施工现场出现的地物具体如下：地上，建筑施工中已经完成的建筑物和构筑物；道路、人行道、广场、停车场等硬质平面；草地、花坛、景观绿地、草堆等软质平面；施工用的临时工具、材料、机械设备等；民用设施，如电缆线杆、电话、煤气、自来水、排水等。
道路与交通设施符号在地物符号中占有重要位置，它们包括公路、铁路、桥梁、隧道等交通相关设施。这些符号能够清晰地展示出交通网络的布局和结构。例如，公路通常用连续线条表示，而铁路则使用特定的铁轨符号来标识。此外，停车场、加油站等交通附属设施也会用相应的符号进行标记。
你问的是停车场属于什么用地吧？停车场用地属性代码为S-S4-S41/42，依次属于道路与交通设施用地、交通场站用地。停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。
在工具栏中。地物绘制工具栏中交通设施、其他道路、内部道路，绘制停车位范围边界。地物绘制工具栏中市政部件、道路交通、停车场符号，标识停车位，或直接使用文字注记“停车位”。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
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