1、不少车主甚至将自动泊车视为“鸡肋”。这也反应了自动泊车功能终端装配率增长缓慢的根本原因。 法雷奥中国CTO、i-VISTA 2020挑战赛评委之一的顾剑民在对该项赛事观察一天后发声称：“自动泊车推广喜忧参半，业内仍任重而道远。
1、这就是“自动代客泊车”（Auto Valet Parking）场景（在奥迪当时的展示中使用的是piloted parking“遥控泊车”概念）。 在功能上，它是泊车辅助系统、ADAS（高级自动驾驶辅助系统）等的升级；在技术上，则属于低速L4级自动驾驶。 但5年来，并不新颖的AVP概念仍未照进现实。
AI人工智能，在未来五年内，会发展成什么样子？目前，每个人听到的最多的是，在人工智能的某个领域通过深度学习之后，它将接近人类专家顾问的水平。这个学习过程也是大数据的获取，积累和输入。实际上，使AI的``大脑变得智能是一个分阶段的过程。
一，收银员 随着无人超市的投入，消费者可以自主去结账了，不需要收银员了。随着人工智能的普及，未来，很有可能，高速收费站，停车场收费站都是无人的，很多地方都不再需要收银员了。二，流水线工人 随着智能机器人应用开发技术的普及，很多地方正在逐步推广机器人取代工人。
基础层的人工智能算力发挥着越来越重要的作用， AI芯片作为人工智能产业发展的核心，将迎来巨大的发展机遇。目前，中国人工智能芯片优秀企业有寒武纪、华为海思、中星微、西井科技、地平线、富瀚微、四维图新、瑞芯微、深鉴科技等。
款KiWi EV大疆版是五菱携手大疆联合打造的一款产品，虽说是10万级定位，但在智能泊车场景和日常出行方面，2023款KiWi EV的表现可以说是不比二三十万的车型逊色。其内置了“灵犀智驾系统”，融入大疆的双目摄像头技术和算法优势，所以才能在低价位做到多场景的智能泊车。
和KiWi EV大疆版一样，小鹏P7出色的智能泊车系统，也没有依靠激光雷达。它通过传感器+高精度定位+高精度地图的协同，对于有无标线框的垂直/平行/斜列式车位，均可做到有效识别+精准泊入。以及，VPA停车场记忆泊车功能，还可按照用户设定好的路线，实现自动行驶至终点附近已被系统记忆的车位。
这一点数据说话，宋Pro燃油版指导价格98-198万元，终端部分地区还有着7000元左右的优惠，像是上文提及的带智能驾驶辅助功能的车型，最低自动豪华型就能拥有，而在优惠后，自动豪华型仅需28万，真正的只需要10万元。
停车场管理系统主要应用在社区、商业、园区、酒店、景区、校园、医院、交通枢纽等多种行业，基于云计算和物联网的停车系统主要由以下设备组成：入口处：车牌识别一体机、道闸控制杆和控制箱、补光灯、语音播报设备、地感线圈等。
智能停车场管理系统可实现三大功能：收费盈利，对停车场内的车辆进行统一管理及看护。对车辆和持卡人在停车场内流动时进行图像存储。文字信息的采集并定期保存以备物管处、交管部门查询。
现在大部分停车场管理系统是采用的车牌识别系统，这是目前市面上较为先进的停车场管理系统，可以在出入口自动识别车辆号牌，自动升降道闸进行放行，即使是遇到极端天气系统也能正常识别运行。同时集成了视频监控功能，实时记录车辆的停车情况，防止停车场出现安全管理问题。
确保车辆停放的安全。智能停车系统可以采用多种手段保证车辆安全，如图像比对、车牌识别、文件抓拍、一车一卡等。防止车辆被盗。提高管理效率，降低管理成本，堵塞收费漏洞。智能停车场系统采用多种先进技术，具有高度的自动化和智能化。
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