第一章 总 则第一条 为了加强停车场建设和管理，合理引导停车需求，规范停车秩序，促进道路畅通，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条 本市市区停车场的规划、建设、使用等管理工作，适用本条例。本条例所称市区，是指本市行政区域内除县（市）、上街区行政辖区以外的区域。
分钟以内免费停车并不是全国规定的，15分钟以内免费停车属于民事法律行为，由当事人约定，双方自愿原则。不过在临时占道停车场和小区露天停车场有15分钟以内不收费的情况，要是在商业露天停车场或者其它室内停车场可以在15分钟内进行收费的。要是有的地方15分钟内不收停车费，这个是属于企业的优惠活动。
另外，路外公共停车场周围200m~300m内不宜设置路内停车泊位。路内停车泊位设置的定量化规定：双向道路，车行道路路面实际宽度大于12米，可在两侧设置泊位；实际宽度位于12米与8米之间，可单侧设置；小于8米，不可设置。
停车位面积规定适用于小型车辆停放场地，车位尺寸应在5至7乘6米以内。1 单车道道路宽度应大于5米，双车道道路宽度应大于5米，符合机械车位尺寸规定，车位长度应为5米，宽度应为2米，高度应为8米。
规定车种类型、停放时间，并通过标志告示。避免对机动车道内车辆行驶造成影响。此外，路内停车泊位不应设置地锁，防止被私人占用。禁止路内停车道路的一侧可设置隔离护栏、隔离桩和隔离墩等设施。停车泊位撤除或取消后，应及时清除相关标志、标线及其他管理设施。
停车场每个车位的大小为5*5m，含线宽（150MM）。斜车位：要保证以上的宽度和长度。
停车场设计规范包括车辆入口、通道、停车位、绿化隔离带以及附属设施的布局。位置上，应考虑行车便利性、居民生活和景观影响。出入口数量、尺寸和视距等细节也需仔细规划。停车方式要兼顾占地、疏散和安全，如垂直、平行和斜列式布局各有优缺点。
小型汽车露天停车场控制在25～30平方米/车位；小型汽车室内停车库控制在30～35平方米/车位；小型汽车路边停车带控制在16～20平方米/车位；多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；摩托车停车位控制在7～6平方米/车位；自行车停车位控制在5～8平方米/车位。
法律分析：停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，停车场的设计方案，须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。
停车场的设计规范 出入口位置 （1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。（2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。（3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。
- 50辆机动车停车场：可设置1个出入口。- 50至300个停车位的停车场：应设2个出入口。- 超过300个停车位的停车场：出口和入口应分开设置。- 超过500个停车位的停车场：出入口不得少于3个。- 设置两个以上出入口时，出入口之间的净距须大于10米。
无障碍设计不可忽视，轮椅车位需保证2m的无障碍通道。生态停车场则将绿色元素融入，透水铺装、植物种植和雨水收集系统都是关键。改变下垫面，采用透水砖或植草砖；垂直面则可以利用乔灌木做绿化分层；顶面则可设置喷水花架和遮荫绿廊，打造人车共享的绿色空间。
良好的标识导视系统设计 停车场标识 奥迪尔环境平面设计有限公司 方法/步骤 在停车场规划设计当中，良好的标识导视系统设计是重要的环节之一。
机动车停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特殊车型，应按实际车辆外廓尺寸进行设计。机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车不应超过50veh。当各组之间无通道时，应留出大于或等于6m的防火通道。
停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。
停车场道闸收费系统安装如下：为不受到雨水侵蚀，设备要安装在安全岛上，在这个时候如果没有安全岛的话，建议设备的安装高度为15cm，并且要确保盒子和底边约10cm。
道闸安装教程如下：确定位置 易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。取出箱内随机附件。将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。
其他答案把基本的道闸安装情况都说的很清楚了。我再补充一下道闸的安装位置要求吧，因为现在都是车牌识别系统，每个出入口车道长短都不一样，所以对道闸以及相机安装位置还是有一定的要求。
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