常州停车场收费标准(免费停车场条款)

常州停车场收费标准

1、免费停车时长2小时，停车1小时计费3元，超出计费0.5元/15分钟。每24小时封顶计费12元。客运中心东侧AB车库和西侧DE车库停车场免费停车时长30分钟，停车2小时内计费5元/15分钟，超出计费2元/15分钟。每24小时封顶计费48元。

民法典关于停车场的条款

根据《中华人民共和国民法典》规定，小区公用场所属所有业主的共有财产，并非物业公司所有，未经审批物业公司更无收取停车费的权利。

临时进入居民住宅小区的社会车辆，首小时内不计费，超过1小时按2元/小时收取（不足1小时按1小时计费，每天（24小时以内）最高收取10元。停车费的收费标准，应机动车停放服务收费实行市场调节价、政府指导价、政府定价，三种定价形式。总之，根据《民法典》第275条规定，小区停车收费的法律依据是该法律规定。

如果建设单位将规划的整个停车场以车位形式出售或赠送给业主，则各个车位属于购买或接受赠与的业主所有，停车场内的公共部分，如车道，属于所有拥有车位所有权的业主共有。

第275条规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。由此可知，土地使用费收费的法律依据是《民法典》，收费主体是业主。业主可以因车辆占用土地而收取土地使用费。管理费的收费依据是《民法典》及国务院颁布的《物业管理条例》。

关于小区停车位归属的问题，如果车位属于业主共有，物业公司是没有权利收取停车费的；如果物业在征得业主同意后利用小区土地进行经营，那么车主向物业交纳的其实是车辆保管费。小区停车收费是否合法，这要根据不同情况来分析。

停车场规划设计规则的条款内容

1、第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。

2、法律分析：对于机动车停车场设计，车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。法律依据：《停车场规划设计规则》 第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。

3、法律分析：停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，停车场的设计方案，须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。

4、停车场应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用；大型公共建筑工程设计没有停车场规划的，城市规划部门不予批准施工。规划和建设居民住宅区，应根据需要配建相应的停车场。机关、团体、企业、事业单位应根据需要配建满足本单位车辆使用的停车场。

5、机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。

停车场贴免责条款就不承担保管责任吗?

1、即使停车场贴有免责申明，但只要收了费，就必须承担车辆保管责任，这也就意味着停放车辆出现了损害结果，停车场必须得承担相应的赔偿责任。 因为根据我国《合同法》的规定，格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定的，并在订立合同时未与对方协商的条款。

2、法律分析：不可以。停车场收取了车主的保管费，车主与停车场的保管合同成立，停车场的免责申明属于无效的格式条款，车因停车场的保管不善而丢失，因此停车场不能因为贴有免责字样而免责。

3、法律分析：停车场免责声明不能免除其应当承担的责任。车主将车辆停放在停车场，车辆保管合同即告成立。停车场就有义务在能力范围内保障顾客车辆安全。在收费停车的情况下，停车场保管不力，必须承担损害赔偿责任。免费停车，停车场只有证明自己无重大过失才不承担损害赔偿责任。

4、法律分析：停车场收取了保管费，保管合同就已成立。停车场的免责申明属于不合理地免除或者减轻其责任、加重对方责任、限制对方主要权利的条款，该格式条款无效，停车场并不能因为贴有免责申明而免除其赔偿责任。

5、停车场贴了申明字样不能免责。停车场收取了客户的保管费，所以停车场的保管合同成立，但是停车场的免责申明属于无效的格式条款，车辆因停车场的保管不善而丢失属于停车场的责任，所以停车场不能因为贴有免责字样而免责。

城市道路停车收费法律依据

如果在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。按有效率利用公共资源的原则是可以收费的。根据物权法，公共道路所有权归属国家。临时占道停车应视为公益性经营，对其收费符合行政性收费的效率原则。

在我国的城市道路交通管理中，对路边的车位进行收费是法律允许的。 根据相关法规，政府机构在确保不阻碍行人和车辆正常通行的前提下，有权在合适区域施划停车泊位。那么，这项行为是基于哪部法律进行规范的呢？答案来自于《道路交通安全法》的第三十三条条款。

划线停车收费的作用远不止于此，它还起到规范停车行为的作用。通过收费，车主会更加注重遵守交通规则，提高停车的秩序性和规范性，减少乱停乱放和占用公共资源的现象。此外，这些收费也可以作为政府资金来源，用于改善城市交通设施，增强道路安全性。综上所述，城市道路划线停车收费是合理且必要的。

路边停车收费是否合法取决于停车场的性质以及是否依法设立和收费。合法设立的停车场有权对停放在其场内的车辆进行收费，而非法设立或违规收费的停车场则不受法律保护。车主在停放车辆时应留意停车场的合法性和收费标准，并遵守相关规定。

石家庄新火车站停车场收费标准是多少

早晨七点至晚上十点是白天时间段；晚上十点以后至次日早晨七点钟为夜间时段。其中，小型车辆白天两个小时以内是2元，夜间两个小时以内是5元；大型车辆白天两个小时以内是3元；夜间两个小时以内是8元。跨时段停车的，因为是刷卡收费，以系统计时为标准。

石家庄火车站停车场的收费标准如下：车辆停靠20分钟以内免费；一小时收费3元，不足1小时按1小时计费；一个24小时为一个计费周期，周期内费用封顶24元。该停车场共提供179个车位，使用率80%。需要注意的是，从南二环主路西行至中华大街匝道的车辆无法进入西广场南区地下停车场。

也就是火车站西广场的西北角就有昼夜停车场 按照石家庄市物价局相关规定，市内停车不足十五分钟免收停车费，停车两个小时以内，收费两元，两个小时以上，收费四元。