1、道闸线路故障：地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断，就会导致车辆经过时感应不到而不落杆。解决方法：检查地感线圈线路，及时修理。信号干扰：线路遇到强烈干扰，如将通讯线与交流电源线共管铺设，管路中的电信号受到干扰，导致道闸不落杆。解决方法：检查铺设线路，有干扰或冲突时及时更改。
1、手动道闸杆是一个便捷低成本的停车场进出口闸门设备，其价格一般在1000-3000元不等。手动道闸杆结构简单，由旋转支架、道闸杆及锁定装置组成，需要人力扭转道闸杆来控制车辆进出。手动道闸杆适用于小型停车场或工业区域，经济实惠、易于安装和使用。
2、一般停车场道闸杆价格在32元/米（价格来源，仅供参考）。停车场道闸杆结构 箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。
3、道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类。
4、主要分类有直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸，不同的道闸有着各自不同的尺寸、起落时间等限制。直杆道闸 直杆道闸是最早的也是使用最多的道闸形式，由机箱和一根直档杆组成，其特点是结构简单，性能稳定。通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸，也用于人行、非机动车行道闸。
5、电动道闸的基本结构包括减速箱、电机（或采用液压系统）、平衡装置、机箱、杆位支架和闸杆等组件。随着汽车行业的增长和车辆数量的增加，对道闸的性能要求日益提高，例如一体化机芯、离合装置、智能防抬功能等。闸杆的起落速度可从0.8秒到6秒不等，体现了技术进步对产品性能的提升。
1、普通道闸在出厂以后，一般是不可调节速度的。2，购买前有特殊要求的客户，我们提供可以调速的减速机，调节减速机转速来调节速度。
2、首先普通道闸在出厂以后，是不可调节速度的。其次技术人员可以打开道闸机内的控制板，找到控制板上的设置按钮，就可调整闸机的升降速度。最后对于非技术人员，可以直接跟安装公司取得联系，并要求进行道闸速度的调整。
3、没有调节按钮的道闸门调速度方法：调节电机转速：电机控制道闸升降的速度，一般可通过手动或遥控方式控制电机的转速，从而调整道闸升降的速度。调节液压缸的压力：调节液压缸的压力可以实现道闸升降的速度调节，调节液压油阀门的大小，可以升降速度变化。
4、电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。
5、在出厂之后，除却客户有特殊要求，否则一般不会对速度进行调节。而快速道闸调整速度时，可以打开机箱内的控制板，在控制板上有专门调整速度的设置按钮，按动按钮，就可以调整闸机的快慢以开闸闭闸的时间了。如果自己不会，也可以在安装道闸时，让安装人员调好，就可以正常使用了。
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