1、图纸的标高阅读方法如下： 标高是建筑物的各个部分相对于基准面的垂直高度。它是确定建筑物垂直位置的重要依据。在施工图中，你可能会看到一个小的直角等腰三角形，这个三角形的顶端向上或向下，表示标高的符号。 在总平面图中，室外整平地面的标高符号是一个涂黑的等腰直角三角形。
车库的标高界定主要依据建筑图纸中的相关信息，特别是剖面图，通过识别并计算地面与天花板之间的垂直距离来确定。车库标高是描述车库内部空间高度的一个重要参数，它直接影响到车辆能否顺利进出和停放。具体来说，车库的总标高是指从车库内部地面到建筑顶部的垂直距离。
地下车库的标高是绝对标高或者相对标高。建筑行业，常用标高有两种：绝对标高与相对标高。前者以海平面为基准，与之比较得到的标高。它在设计文件上常一笔带过，例如某小区地块的（绝对）标高为***米，反映了地块概貌——处于盆地还是高原。
正常情况下，车库顶板结构标高的设置都是按照正负零计算的。根据标准，地面通常都被视为零，而标高是根据地面的高低来测量的。在车库顶板结构的设计中，标高的设置也会受到地面高低的影响。如果整个地面都平坦，则只需要设定一个标高即可。
地下车库的标高是绝对标高或者相对标高。建筑行业，常用标高有两种：绝对标高与相对标高。前者以海平面为基准，与之比较得到的标高。它在设计文件上常一笔带过，例如某小区地块的（绝对）标高为***米，反映了地块概貌——处于盆地还是高原。
地下车库的标高与主楼标高原本就是两个不同的标高。你需要弄清楚，地下车库的底标高和地下车库的顶标高，计算车库深度。主楼标高，你需要弄清主楼地面标高与主楼顶标高。大多时候，主楼±0标高与地下室顶标高相同，也有不相同的。不同一般是存在几cm的标高差。
《车库建筑设计规范》JGJ100--2015规定车库最小净空高度：微型车、小型车20m；轻型车95m；中型、大型客车70m；中型、大型货车20m。
首先正负零在现场一般都有一个标记的。以下未注明单位的均是mm，标高是米。架好水准仪，看正负零，读数是1250，车库标高是-00，那把尺放到读数是3000-1250＝1750的地方，就是车库的标高了。当然，如果是做的话，还要再往下考虑结构板的深度。500mm，一般称为50线。
新建工程的建筑标高，一般是以首层建筑完成面的标高为正负零，并以此为准，向上是正，向下为负。如果建筑标高为负，多是地下室部分。举例，地下车库建筑标高是-5米，就是地下车库建筑完成面，相对于正负零标高，低了5米。
车辆在驶入地下停车场之前一定要看清其限高标识，每一个地下停车场都有自己的限高标识，通常的地下停车场限高在2～4米之间。有些车辆由于在车项上有附加物品超过了限制高度，如果贸然驶入地下停车场是非常危险的。
-600是相对于正负0来说的。意思是说车库顶板标高比正负0低6米。
顶板标高就是结构标高，板底标高就是建筑标高。跟板厚的关系。板顶标高：板顶标高减板厚等于板底标高，就相当于多了一层板厚度。板底标高：不算板厚度，等于板顶标高减去板厚。代表装修阶段不同。板顶标高：一般表明未装修之前的高度，又称结构标高。
所以，地下室底板的标高为-300即表示地下室底板低于±0.000，且与±0.000之间的高度差为300米。同理，地下室顶板的标高为-100即表示地下室顶板低于±0.000，且与±0.000之间的高度差为100米。希望能帮到你。
1、绝对标高：又叫黄海高程，是相对于黄海的平均海平面的高差，一般用于建筑总平面图、道路施工图等，也用于定义相对标高的基准高程（正负0）。相对标高：建筑物内各处相对于基准平面的高差。建筑标高：包括装饰层厚度的标高，注写在构件的装饰层面上，也叫面层标高。
2、绝对标高：又叫黄海高程，是相对于黄海的平均海平面的高差，一般用于建筑总平面图、道路施工图等，也用于定义相对标高的基准高程（±0）。相对标高：建筑物内各处相对于基准平面的高差，通常以建筑物一层室内地坪作为基准平面，在图纸说明中应注明基准面（±0）对应的绝对标高数值。
3、在施工图纸中，标高种类主要有两种，分别是绝对标高和相对标高，它们各自代表的含义及相互关系对于理解设计至关重要。首先，绝对标高，也称为黄海高程，是建筑物相对于黄海平均海平面的海拔高度，常用于建筑总平面图和道路施工图中，同时作为定义相对标高的基准。
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