挡车器。汽车车库停车位后面那个是叫停车位挡车器。金属挡轮杆又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器、定位器、车位挡轮杠、挡轮座、防撞栏、倒车栏、倒车杆等，金属挡轮杆用于停车场和车库，在车辆停车入位时，轮胎触及挡轮杆，使车辆准确、整齐的停在车位上。
停车位后面的杠是停车位挡车器。停车位挡车器也被称为车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器、定位器、车位挡轮杠、挡轮座、防撞栏、倒车栏、倒车杆等。
停车位后面的杠通常被称为停车位挡车器或挡轮杆。它是一种金属装置，也被称作车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、定位器、车位挡轮杠、挡轮座、防撞栏、倒车栏、倒车杆等。这种挡车器主要用于停车场和车库中，起到引导和保护车辆的作用。
车位的后杠叫轮挡杆，也叫车位的挡车器。主要用于停车场、车库，起到使车辆准确、整齐停放，减少震动，避免碰撞的作用，使停车时车与车之间保持安全距离。装一个驻车齿轮杆可以避免倒车不当造成的楼损和车损。即使不小心发生碰撞，也能把建筑物或汽车的损伤降低到最小程度，增加倒车时的安全性。
车库停车位后面的设施通常被称为停车位挡车器，也叫金属挡轮杆、倒车垫、阻位器、挡车器、定位器、车位挡轮杠、挡轮座、防撞栏、倒车栏、倒车杆等。它主要用于停车场和车库，可以帮助车辆准确、整齐地停在车位上，防止碰撞其他车辆或者擦损爱车。
停车位后面的杠，也叫停车位挡车器，是一种用于停车场和车库的装置。它有多种别名，如车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器、定位器、车位挡轮杠、挡轮座、防撞栏、倒车栏、倒车杆等。金属挡轮杆的主要作用是防止车辆在停车时与其他车辆发生碰撞或者擦损爱车。
汽车停车位后面的2个凸起是挡轮杆。挡轮杆又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器、定位器、车位挡轮杠、挡轮座、防撞栏、倒车栏、倒车杆等，挡轮杆用于停车场和车库，在车辆停车入位时，轮胎触及挡轮杆，使车辆准确、整齐的停在车位上。
停车场栏杆感应原理简单来说，就是通过高科技无线遥控系统，从而控制相关的起落杆。当起落杆道得到停车场道闸的指令之后，相关的电机就会产生一种力量，从而帮助设备带动整个减速机的转动。如果相关单位安装的不是自动化控制系统，那么就需要人工进行控制道停车场闸，手动决定道闸的升降高度。
停车场起落杆通过杆前杆后的感应线圈来判断车辆是否通过起落杆位置，判断通过后会有一小段时间延时，然后落杆，较完善的起落杆还会有防轧机制，要是车辆较小，则可能使用到这种机制。要是那种纯手动控制的起落杆就不用说了。
利用磁力感应原理工作的。根据百度百科显示，停车地磁是利用磁力感应原理工作的，停车地磁装在停车位中间的柱子上，横向、纵向各一条，相对位置成90度直角，分别检测车位长度和宽度。
停车场自动抬杆通过后20秒钟时间落下。但一般来说是有感应的。车走了才会落下。停车场起落杆通过杆前杆后的感应线圈来判断车辆是否通过起落杆位置，判断通过后会有一小段时间延时，然后落杆，较完善的起落杆还会有防轧机制，要是车辆较小，则可能使用到这种机制。
停车场道闸自动升杆是因为识别到授权车辆，给予道闸开门信号，触发的信号，道闸才给予升杆放行的。道闸通过车辆识别，来对比车辆信息，对比成功给予放行，对比失败不给开门。
不会。自动抬杆系统还是很智能的，在正常情况下，车没有开过去，是不会落下来的。因为现在停车场的抬杆周围都是有红外装置的，它会自动感应车是否已经通过，如果是车没有通过停在抬杆下方的话，那么这个抬杆会一直抬着，不会往下落，一直等到红外感应装置感应到车已经离开才会自动降下。
1、停车后面那个挡车的叫做停车位挡车器，它是一种用于停车场和车库的金属挡轮杆，也被称为车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器、定位器、车位挡轮杠、挡轮座、防撞栏、倒车栏、倒车杆等。当车辆停车入位时，轮胎触及挡轮杆，能够准确、整齐地停在车位上，起到了防止碰撞和擦损爱车的作用。
2、车库停车位后面那个叫什么？车库停车位后面的那个设施被称为停车位挡车器或金属挡轮杆，也叫车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器、定位器、车位挡轮杠、挡轮座、防撞栏、倒车栏、倒车杆等。它主要用于停车场和车库，能够有效地阻止车辆与其他车辆或墙壁发生碰撞，保护车辆免受擦损。
3、停车后面那个挡车的叫什么？停车后面的那个挡车器，也称为停车位挡车器，是一种用于停车场和车库的设备。当车辆停入车位时，轮胎触及挡车器，能够准确、整齐地停在车位上，防止车辆碰撞其他车辆或物体，同时保护车辆不受擦损。
4、车位的后杠叫轮挡杆，也叫车位的挡车器。主要用于停车场、车库，起到使车辆准确、整齐停放，减少震动，避免碰撞的作用，使停车时车与车之间保持安全距离。装一个驻车齿轮杆可以避免倒车不当造成的楼损和车损。即使不小心发生碰撞，也能把建筑物或汽车的损伤降低到最小程度，增加倒车时的安全性。
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