1、以深圳市为例，目前深圳机动车保有量为352万辆，而深圳整体经营性停车场加路边泊车位和非经营性泊车位，总量大约为250万，缺口大约还需100万。 而上海停车位缺口均在200万个以上，北京的停车缺口甚至高达400万个。
当你到达停车场门口时，需要立即下车。与普通停车场不同，乘客不能在停车场里等待，而是在门口下车。 驾驶员需按照镜子上的提示，将车辆停在指定的线后方。车辆驶入车库后，车位正对面会有一片镜子，驾驶员需要根据镜子上的提示将前轮停在指定位置。
进入停车场：根据指示牌或导航系统的指引，将车辆驾驶至立体停车场的入口处。通常会有工作人员或自动闸机来控制车辆的进出。 寻找空余车位：进入停车场后，要遵循停车场内的道路规则和指示。通过观察每一层的停车位指示标志或电子显示屏，找到空余的停车位。
立体停车位的停车技巧是多利用通道宽度，尽量将车“摆斜”，这能减小车子与车位间的角度，减少倒车时打方向盘的幅度和来回调整位置的次数。 当车辆“摆斜”到驾驶席一侧后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离。
在停车场门口乘客就下车。跟普通的停车场不同，普通停车场乘客可以等到车在停车场里面停好了之后和司机一起下车，立体停车场乘客在停车场门口就要下车。 车辆驶入车库后，车位正对面有一片镜子。驾驶员需要看着镜子跟着提示将前轮停在指定的线后面。
立体车库停车应该完全按照标准停车最好采用倒进去的方式不要超出警戒线避免车辆受损要多停几次不要嫌麻烦。以下是关于立体停车场的具体介绍：含义：立体停车是指利用空间资源把车辆进行立体停放节约土地并最大化利用的新型停车。
当车辆到达停车口时，乘客需要下车。缓慢驶入车库，并根据镜子和提示牌将前轮停在指定位置。拉好手刹，关闭后视镜，锁好车之后，您可以在停车口入口处的屏幕上点击存车。当您需要取车时，在停车口入口处的屏幕上点击取车，输入车牌号码，然后点击确认取车。等待车库打开，即可完成取车。
1、双层简易升降立体车库 双层简易升降立体车库只有一个载车板，主要是通过传动系统驱动载车板的垂直，将车辆运送至目的位置。但由于只有一个载车板，当上下层停满车辆时，需要将下层车辆开出，才可以将上层车辆放入地面层，取出车辆。
2、每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到达一层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在一层的车只作横移，不必升降，上层车位需通过一层横移出空位，将载车板降到一层，驾驶员便可进入车库内将汽车开进或开出车库。
3、垂直循环立体车的运行原因就是通过电机带动齿轮和载车板。属于是相对简单，技术较为成熟的立体车库的一种。有轿车及SUV两种库型。前日，我看到一篇题为——沈阳最高垂直循环立体车库引发社会各界关注，究竟原因几何？的文章，我相信你能找到答案，可以在百度中搜索一下。
4、骨架可以是钢结构，也可以是钢筋混凝土结构。根据实际情况，可将两个或两个以上停车库组合在一起。利用升降机的垂直升降运动和横移机构的水平横移运动实现存取车。升降旋转机构实现汽车库内自动调头，使车库只设一个出入口就可使汽车前进入库和前进出库，既方便了司机又节省了车库辅助使用面积。
5、升降横移式立体车库采用载车板升降或横移存取车辆，是一种半自动化的机械式立体停车设备。这类车库可以建在露天或大楼的地下。PSH升降横移式立体车库按照布置方式可分为全地上布置、半地下布置、重列式布置等。
原理：立体停车场主要是使用一套机械式自动升降的停车设备分若干排最高可以建造25层。司机把车辆停放在钢板上机器自动将车辆升至适当的层面再将车辆和钢板移到层面处。存一辆车的时间一般不会超过两分钟。取车时车主只要将卡交给工作人员工作人员在设备上按车的卡位再按启动。车就自动降到地面。
立体停车场是利用空间资源进行车辆停放的新型停车方式，具有节省土地、最大化利用城市空间的优势。其原理是通过机械式自动升降设备将车辆垂直停放，最高可建造25层，存取车时间一般不超过两分钟。在停车时，我们应按照标准停车，采用倒车入位的方式，避免超出警戒线，以免车辆受损。
立体停车场使用了一套机械式自动升降的停车设备，分若干排，最高可以建造25层。司机把车辆停放在钢板上，机器自动将车辆升至适当的层面，再将车辆和钢板移到层面处。存一辆车的时间一般不会超过两分钟。取车时，车主只要将卡交给工作人员，工作人员在设备上按车的卡位，再按启动。车就自动降到地面。
立体停车的含义立体停车是指利用空间资源，将车辆进行立体停放，以节约土地并最大化利用空间的新型停车方式。它被称为城市空间的“节能者”，可以有效地解决城市停车难的问题。 立体停车的原理立体停车场主要是使用一套机械式自动升降的停车设备，分若干排，最高可以建造25层。
一般来说，基础设备简单的升降横移车库，每个车位的价格大约在2-3万元。实际价格会因车库类型（如巷道堆垛、垂直升降、升降横移等）、配置、充电桩等配套需求而变化，常见的立体停车设备类型和配置选择将显著影响成本。
以地下停车场为例，每平方米的造价大约为500元，因此一个10000平方米的立体停车场预计造价会在500万元左右。如果按照常规智能立体车库的标准，建立100个车位的设施可能需要大约300万元的投资。地面停车场的车位造价有所差异，平均每个车位大约为5万元。
根据市场数据，一个拥有100个停车位的智能车库大约需要花费300万元左右。对于地面停车场，每个车位的平均造价大约在5万元，而在市区中心，这个数字可能会提升到5万至7万元。strong主要的立体停车解决方案，如升降横移和塔式车库，其价格一般在5万至5万之间。
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