数字系统除地感线圈、电源线其它的信号线都用网线与光纤代替即可。
数字系统除地感线圈、电源线其它的信号线都用网线与光纤代替即可。
直杆道闸，其设计简洁明了，当车辆接近时，地感线圈会检测到车辆的存在，通过电磁感应触发闸杆升起。线圈埋设时，务必确保其覆盖宽度足以捕捉车辆轮胎的信号，同时线圈中心线应与车道中线保持一致，以确保感应的准确性。
在埋设地感线圈时，要先用切线路机在路面上切出一道安放的地槽，地槽四周的角要进行处理，以免角尖造成线圈电缆损坏。一般来说，地槽的宽度保证在4毫米，深度30到50毫米即可。此外，还要为线圈引线切一条通到路边的地槽。切好地槽后，就可以进行电缆埋设工作了。
标准停车场地感线圈安装工艺 切槽规范 用于水泥及沥青地面的做法：道闸的地感线圈大小尺寸为0m×0m，其形状有矩形和平行边形，视具体情况而定，一般情况为矩形（注意：在四角处一定要导角，以防伤线），如车道宽大于4，就采用平行四边形（其形状见附图）。
十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通 接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
1、停车场车牌识别道闸系统施工原则平地安装时，入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面上，避免车辆无法识别道闸不抬杆时的停车困扰。若无法安装在平面上，则应尽可能选择下坡位置。出口设备应靠近停车场内侧，入口设备靠近外侧，方便车辆进出。
2、其次，严格按照安装图纸接线和操作。正确的接线与操作是道闸稳定运行的关键，避免因电气问题引发故障。再次，考虑周边环境因素。如安装在阳光直射或雨淋等极端环境，应采取相应的防护措施，以延长道闸使用寿命。最后，确保安装过程由具备专业技能的人员执行。他们能确保每个细节都符合标准，避免潜在问题。
3、平面安装 安装入口或出口设备时，尽可能选择平坦的道路，以确保车辆进出顺畅。若无法安装在平地，尽量选择下坡位置；若必须选择上坡，则建议一侧车轮在坡道，另一侧车轮在平地。外入内出 广告道闸的入口应设置在停车场外侧，方便车主辨识并及时退出；出口则设在停车场内侧，便于车辆顺道安全离开。
4、停车场道闸收费系统安装如下：为不受到雨水侵蚀，设备要安装在安全岛上，在这个时候如果没有安全岛的话，建议设备的安装高度为15cm，并且要确保盒子和底边约10cm。
5、设备的组成 该系统主要由道闸、车牌识别一体机、信息屏、车辆检测器、地感线圈、PC、交换机、软件等组成，与传统停车场系统的主要区别不大。设备的安装 安装过程简单方便，无需专业技术人员的现场指导。首先确定安装位置和环境，确保车道宽度足够，一般不小于3米，最佳为5米。
按照道闸的种类来分，道闸可以分为直杆道闸、曲杆道闸和栅栏道闸。直杆道闸是我们使用多的，一般地面停车场都是使用这种道闸，适用在一般的停车场比如住宅小区、车站、医院等。
停车场道闸有哪些：直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。
主要分类有直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸，不同的道闸有着各自不同的尺寸、起落时间等限制。直杆道闸 直杆道闸是最早的也是使用最多的道闸形式，由机箱和一根直档杆组成，其特点是结构简单，性能稳定。通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸，也用于人行、非机动车行道闸。
顾名思义人行通道闸是人员进出管理闸机，常用款式分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移门、全高旋转闸等多种类型。
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