其次，当车辆在红灯前停车时，如果挂入D档，我会感受到明显的冲击力，并伴随微弱的异响。这让我怀疑可能是右排气管的某个部件出现了问题，可能是所谓的“鸡爪”部分出现了磨损，建议进行检查和必要的更换以确保行车安全和舒适性。
1、总体上天籁的空间还是很宽敞的，前后排空间安排得也很合理，前排不会憋腿，后排的话翘二郎腿都毫无压力。座椅包裹得很全面，软硬适中。上一次和侄子出来的时候，他也觉得天籁的座椅很舒服，特别是主幅驾驶，可以自动调节乘坐的角度。和天籁终于登上山顶了，一片绿油油的丛林，枝繁叶茂的，生机勃勃。
2、开着天籁去湿地公园的时候，觉得景色很漂亮，就留下了天籁的帅照！当初提了天籁，时至今日已经好几个月了，我对它平时也是很爱惜的，总会把它收拾的干干净净出门，这就是男人对车的喜爱吧，总会把最好的一面展现给大家。
3、忙碌的一天，幸福的一天！ 加了一天的班，扎扎实实的忙碌了一整天没休息。终于完美结束。 忙碌的一天终于结束，绵绵细雨正在打湿这片小城；享受这片刻的宁静。 善待他人，体谅他人，热爱生命，努力生活。 1 结束一天忙碌的生活，闻着淡淡芳香入睡让你倍感舒心。
4、我这天籁，虽然是0L？的动力，但马力一点也不小，特别是搭配着CVT变速箱。
悬架也比旧款天籁硬，在高速上开130也比较稳，也没有像别人说的日产开高速就飞起来的感觉。 油耗—— 百公里实测：高速6个油，市区11个油左右。 天籁的舒适度相信很多人都吹过了，今天我再来吹一遍。 座椅也很爽，无论是主驾还是后排，虽然有一种坐地上的感觉，但是不影响天籁大沙发的美誉。
天籁0t cvt变速箱的优点是体验好，缺点是动力不足。cvt变速箱的优势：空大型，价格差不多的合资车，体验不错。cvt变速箱的缺点：动力不足，这是齐飞的优势和劣势。顺滑的另一个表现就是动力偏向肉。正常行驶起步时转速在1800转左右，有点高，但6L自吸发动机只有135马力，峰值扭矩只有159牛·米。
天籁0t的cvt变速箱优缺点是什么？天籁0t的cvt变速箱的优点是体验感好，但缺点是动力不足。首先，cvt变速箱的优点是空间大，与同价位的合资轿车相比，其体验感较好。然而，cvt变速箱的缺点是动力不足。这是一个优点和缺点共存的情况。平顺的另一个表现就是动力偏肉。
天籁0t的cvt变速箱优点是体验感好，但缺点是动力不足。对于cvt变速箱的优点，空间大是一个明显的特点，相比同价位的合资轿车，它的体验感更佳。然而，cvt变速箱的缺点也很明显，动力不足是其中一个。
所以我开了这么多车之后还是会感觉天籁的座椅要比其他的车型的座椅更加的柔软，而且整体来说，会特别的舒服，而且包裹性也是特别好。
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