1、价格差异大、充电被收停车费等问题是新能源充电桩存在的主要问题之一。在上海，近四成停车场所对充电车辆免收2小时停车费用，其他则采取收取停车费用的方式。
开迈斯占位费是1元/分钟。因为开迈斯App中还设置了避免电车占位的规则，如果电动车车主打开地锁停车却不充电，开迈斯App中超时按道闸计费交费，充满不挪或者不充占位，将锁车收取占位费1元/分钟。
对场站内充电的车辆，充电期间只能收取充电服务费和代收电费，不得另行收取车辆停放服务费等任何费用；对非充电而占用场站内充电位的车辆，以及充电完成超过1小时后未及时驶离的车辆，可按5元/小时收取车辆停放服务费。
对于在现场充电的车辆，在充电期间只能收取充电服务费和电费托收，不收取其他停车费和其他费用；停车费可按未充电而可在场内加满的车辆每小时5元收费，以及超过1小时完成充电后仍未准时驶出的车辆每小时收费。
因为充电桩是公用的，不是小区的，所以充电时不需要交停车费。如果是在停车场有充电的设施设备。充完电之后，车辆还在这里停放，是要收停车场的停车费的。
“正常情况下停车费是2元／半小时，如果燃油车停在了充电停车位上，就要在原收费的基础上依据时长加倍收取停车费。
1、国网充电桩收费标准是：高峰时段：8：00-11：00、18：00-23：00；6-8元/度（含服务费）。低谷时段：23：00-7：00；0.9-2元/度（含服务费）。
2、充电桩收费一般由基本电费和服务费组成。基本电费约1元。由于地域不同，服务费不同。大部分服务费限制在1元以内，大部分为0.8元，即总价约8元-2元.0元之间。使用充电桩时，车主可以提前了解收费规则。
3、充电桩收费的一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为8元-0元之间。
4、每千瓦时电费为0.558元。不实行分层电价暂时不划分峰谷电价。党政机关、企事业单位和公共停车场安装的充电设施：用电实行“一般工业、商业等”电价。基本上每千瓦时电费低于0.6元实行峰谷电价。
收费。上海国家电网的充电站收停车费的，因为上海国家电网的充电站本身就是用来建设盈利的，所以对于车主而言如果要正常使用上海国家电网的充电站，是需要缴费充电的，充电的费用按照小时计算。
公共充电桩在小区里，充电不需要交停车费。因为充电桩是公用的，不是小区的，所以充电时不需要交停车费。如果是在停车场有充电的设施设备。充完电之后，车辆还在这里停放，是要收停车场的停车费的。
充电免停车费的停车场只充一度电可以。充电可以免费停车5个小时，这个规定还是挺人性化的。
据我了解，成都市沙湾附近的充电桩大多数是免费开放充电服务的，不需要支付停车费。但是也有一些商业充电站或停车场提供的充电服务可能会收取一定停车费用。
收啊，1月16日，成都东站有了网约车乘车区，以方便旅客快速坐车。
除了享受出行不受尾号限行的政策，个人在自家车位上自建充电桩可获得600元起的补贴外，预计从明年起，在交管部门规划设置的临时停车场享受“2小时内免收停车费”的优惠政策。
新能源汽车充电时要交停车费 充一次电要交电费、服务费、停车费，还要承担电损的费用。近日发现，一些新能源车车主在充电时对充电桩的收费问题存在较多质疑。
路边新能源车专用充电泊位免收停车费，商圈等公共场所内的充电泊位则没有优惠，需照实缴纳。
不需要。新能源汽车在泸州充电站充电，充电服务费统一按政府指导价的45%收取（约0.3元/千瓦时），不限停车时长，均免收停车费。新能源汽车充电有两种方式，一种是用公共充电桩充电，一种是用自己的充电装置充电。
大部分充电站场都需要收停车费按照当地的收费标准收取如果充电时间比较长可能停车费比充电费还贵。
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