日本单车为什么在中国(日本自行车智能停车场在哪)

日本单车为什么在中国

1、地理位置优势：天津港离日本岛国很近，这使得日本自行车能够快速、方便地通过海路运输到达天津。

日本的车辆也多,可为什么没有“停车难”?网友:差距不是一般大

而是他们有一些设计跟国民素质让人不得不佩服，这是一个共享单车盛行的时代，这个日本人爱骑车，可是街上也没有见过成堆的这种单车坟场，其实那是因为他们的车库会隐形。

其实日本的汽车数量并不算少，但是当地却有着很多的立体停车位，像是几层楼高的立体式可升降停车场也是非常常见的，在同样的面积下这种可升降式的立体车位便可以停放更多的车子。

第1种停车位是多层停车位 在我国经常见到的停车位只有一层，而日本却有多层停车位。他们要是想拥有更多的停车位，就得需要有大量的土地，但是这对于国土面积非常小的日本来说这是很难实现的，甚至说是不可能实现的。

当每一个人都能够实现交叉停车的时候空间也就宽绰了起来，这在我国还没有达成如此的共鸣，这一点倒是值得我们学习。

这里我们抛开两种情况，拥堵和停车难，因为这在日本和美国也存在。汽车文化 很多人说中国没有汽车文化，但在个人看来，中国其实有汽车文化 的，只不过比较特别。

日本自行车怎么停?

1、你误解了，日本停自行车确实有规定，但是所有超市都有自行车的指定停放位置的，而且即便违规也不会被没收而是会给你罚单（一般1000日元左右），如果你不交罚单自行车就等于被没收了而已。

2、有专门的停车场所的，一般在日本的超市门口。如果没有可临时停在不碍事的地方。

3、禁止自行车后座坐人。在日本，自行车只能单人骑乘，不允许后座带人。禁止骑车戴耳机。带着耳机骑车听不到周围情况，会影响骑乘者的注意力，容易引发交通事故。禁止骑车接打手机。