1、上海疫情防控期间减免公共停车收费，这样做的目的就可以适当的减轻车主经济的负担，也能够鼓励车主自觉遵守上海市相关防疫的规定。
1、另外，鼓楼执法监督一大队工作人员还表示，目前，相关政策还未下发，但基本可以确定，疫情期间停放在收费停车泊位上的车辆，可享受免费政策。
2、自1月25日06：00全市实行交通管制起，至当地县级疫情防控指挥部明确解除小区封闭之后2日内产生的停车费予以免除，其他时间产生的停车费用按小区原停车收费标准收取。
3、不免费。根据查询停车场相关资料显示，大连疫情被封小区停车场的车不免费，按正常标准收费，不会因为疫情这个因素就有减免。
4、北京疫情期间，小区对于本小区住户和租户停车都是免费的，但是对于外来人口停车要么不接待，要么就是要交停车费的。
我认为这种举措是比较合理的。因为公共停车位要维护，秩序要有人管理，要有人监督，那么这样的付出，都需要应该有所回报，所以收费是比较合理的。而且收费了，能更好的督促车主，更好的维护遵守相关的停车规定秩序。
不合理，设立停车位的初衷是为了方便市民停车，提高办事效率，对于长时间占用公共停车位资源的车辆收取一定的车位占用费用。
不合理。《机动车停放服务收费管理办法》第5条规定机动车停放服务收费实行市场调节价、政府指导价、政府定价三种定价形式。
不合法。因为没有任何法律规定路边停车需要收费。无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确的问题。
法律主观：如果是规划计中明确的专用车位，包括地上专有车位、地下车库等。这部分是产权方的专有部分，收费是合法的。如果是公共区域的临时占道停车位，这部分收费则是不合法的。
1、新能源免费停车指西安市范围内小型新能源汽车，在西安市机动车停放服务中心管辖的公共停车场(位停车时，享有每次停放2小时以内免费的优惠。
2、海绵车位 26处夜间限停车位 之前热度最高的少不了西安的26处夜间时段限停车位，在晚上21：00-次日7：00间，机动车可以免费停放。而且车位由西安交警负责，覆盖全城。
3、进入西安交警微信公众号，点击业务办理栏目。进入功能，点击“新能源车免费停车（2小时）”，勾选“我已阅读并同意”，点击“业务办理”，选择要办理业务的机动车。填写信息。填写申请资料进行提交，等待受理。
4、西安市政府规定，个人家庭拥有小汽车并在自家住宅或小区内无车位、无法自建车位的，可以在自家门前免费停车。同时，街道两侧的路段也允许非机动车等车停放。西安市政府实施了一系列免费停车政策，旨在缓解市区停车难的问题。
半小时内免费。廊坊市万达停车场半小时之内免费。24小时都可以停车。免费停车半小时后收费3元每小时。
没有。根据大众点评相关数据显示，廊坊站没有免费停车场，停车场15分钟内是免费的，超出十五分钟是要收费的，收费不算贵，现金，扫码支付费用都可。
不收费。廊坊京客隆门口的停车场为政府修建，免费供大众使用。外面停车位很多，不会有不方便停车的情况。京客隆是北京京客隆商业集团股份有限公司的简称，或北京京客隆商业集团股份有限公司所经营的连锁卖场、超市的品牌名称。
作为旅游名城，为了让游客停车更加方便。县城所有停车场实行免费开放。这些举措使正定县城免费停车位增加到12200余个。目前，正定县城所有停车场已经实现免费开放，马路牙子全部被抹平，方便居民、游客路边停车。
没有。廊坊北站位于河北省廊坊市，该地区是没有免费的停车场，但是扫码进入停车场15分钟内是免费的，超出十五分钟是要收费的。
一是路边停车收费的合理性问题。车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。
不合法。根据相关法律规定，车主交了各项税收就该免费享受公共资源，路边的停车位是属于公共的，大家都是可以自由停车的，在公共停车位上面停车是不用给停车费的，所以政府对于公共车位收费是不合法的行为。
我认为这种举措是比较合理的。因为公共停车位要维护，秩序要有人管理，要有人监督，那么这样的付出，都需要应该有所回报，所以收费是比较合理的。而且收费了，能更好的督促车主，更好的维护遵守相关的停车规定秩序。
公共停车位收费标准：一级区域停车半小时工作日收费三元，非工作日收费2元。半小时到三小时工作日每半个小时收费六元，非工作日每半个小时收费4元。
全国路边划线停车位是合法的。按有效率利用公共资源的原则是可以收费的，但不一定所有的路边收费停车位都是有合法资质的。
杭州一车主停车两年欠费5万！看待公共停车位收费问题也是应该是通便整的观点来观看，因为国家并没有出台相应的法律来进行判断。但是应该还是具有人情化的处理这样才能够促进人们之间的良好沟通和交流。
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