如果是属于开发商或者投资商所有，开发商或投资商通过租赁形式供客户使用的，该机械车位的维修义务在开发商或者投资商。如楼主所言，如果机械车位的权属属于业主的，车位大项维修义务在于业主。
1、道闸门维修之硬件损坏 我们说对于道闸门维修当中出现的硬件损坏一般可能小比较小。硬件损坏包括栏杆折断，或者是机器严重变形等等。而对于这些情况一般都是由于一些车辆碰撞导致的。
2、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
3、电机正在运行，但制动杆没有反应：检查摆臂的离合器是否闭合。制动杆升到极限位置后，无论是自动按钮还是手动按钮都无法降低制动杆：车辆检测器死机，同时按住on和off强制车辆检测器复位，或者车辆检测器断电再通电。
4、道闸的线圈埋线松动 当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
5、第一：道闸不能正常起落 首先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝熔断了，必须要做全面检查。其次查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查启动电容是否失效。
6、机箱有颤动的声音或者晃动：打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。道闸升起后落不下来：手动按钮开按钮坏，更换或维修手动按钮；控制盒坏，更换控制盒。
1、停车场管理系统设备维护项目包括：设备的供电电压：检查设备的电源电压是否达到了标准。设备的接线： 检查各部件间的通讯接头是否连接牢固，发现松动，立即拧紧。控制机机箱：检查机箱是否松动，一经发现松动，必须紧固。
2、停车场管理系统维护分为软件维护和硬件维护。软件系统的话比较简单一般是远程维护，硬件系统的话依据厂家的不同有1-3年得维修或终身维护。
3、对于停车场管理系统来说，安装在停车场中一天24小时不断的工作，所以在设备投入使用时一定要做好调试工作。
保持道闸箱体清洁，检查箱门、箱盖是否密封，防止灰尘、雨水进入，建议每月检查保养一次。给各转动轴添加润滑油、及时补充齿轮箱内机油，如电容器有变质漏油时，立即替换，这个建议每月检查保养。
道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：首先打开上盖切断电源，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行润滑处理。
检查岗亭或控制室内的总电源等。其次，智能停车场管理系统通电正常后，对不同的进出车辆进行测试。
．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
闸杆在落杆的时候，禁止在闸杆下摆放物品或有人站立、行走。2在出厂时，已经是将它的内部接线布线安装完成，所以使用者不能私自进行更改，只需要接入220V电源即可工作。
三是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。四是按遥控手柄，闸杆无反应。
闸杆在遥控器操作下无法正常起落（运作）。闸杆复位后继续下行。闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。闸杆无法自行停机。闸杆运行过程中有异响。闸杆运行过程中突然失控。
主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
停车场道闸不能起落 维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
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