路边停车位收费合理。停车收费政策被广泛地应用于我国交通发展政策之中，通过调节停车费用，影响出行总费用，从而影响居民出行方式的选择。通过制定合理的收费政策，运用价格杠杆调节停车泊位供求关系，从而促进城市交通管理。
1、合法。停车是有成本的，要么花钱，要么花时间。许多小区的经验都表明，只要让业主随便免费在地面上停车，等车多了之后最终都会演变成乱停车，还会有外面的人来你们小区蹭车位，小区会非常混乱。
2、个人在路边停车收费是不合法的，可以报公安交警部门查处，并收缴其违法所得。
3、私人土地可以收停车费吗私人土地是否可以收停车费，需视情况而定：（1）私人空地如果条件允许，是可以作为停车场收费的，但是需要到有关部门办理营业执照；（2）如果私自收费，就属于非法经营，则不可以收费。
4、合法。物业在征得业主同意的前提下可以收取小区外面的停车位的停车费，是管理费、服务费的延伸，是履行合同的行为，收取的费用为全体业主共享。
1、月卡车即车主交钱后该月可以自由进出停车场停车；次数卡则是缴完费用之后享有的停车次数事先设定的卡；年费卡类似于月卡；免费卡则是内部人员享有的一种停车卡；第二种则是即时收费。
2、然而，也有一些人认为，停车5分钟收7元的收费标准是合理的。他们认为，停车场的收费应该考虑到停车场的成本和维护费用，而不仅仅是停车的时间。
3、合理，路边停车位是公共设施，也是社会的公共资源，而小汽车属于车主的私人财产，你私人物品占用了国家的公共资源当然要交钱啦。收上来的费用政府也是会投入到公共建设当中去的。
4、序言：湖南有一个女子停车5分钟，结果收费4950元，这是因为之前有过逃车费的经历。所以说停车场的电子系统就一直在计费，才出现了这种情况。
5、不合理。出停车场再次进入，时间重新计算，正规的停车场是免费15分钟的，超过15分钟要收取停车费，如果只是2分钟是不收费的。
开发商向有关部门经过单独审批，用作经营性的停车场，该区域可以用作经营，进行停车收费，但是产权归属全体业主的公共区域停车位，未经业委会同意不得擅自收费。
道路停车：收费标准为二环内首小时3元，首小时后每小时4元，全天25元封顶，二环外每小时2元，8元封顶。
地下车库等。这部分是产权方的专有部分，收费是合法的。如果是公共区域的临时占道停车位，这部分收费则是不合法的。因为这属于业主共有的，如果收费，费用归业主。
只有专门建立的停车场才可以收费，这种停车场是占了道路以外的资源，而经营人经营这种停车场是通过程序后，拿到了土地使用权又交纳了相关费用取得了停车场经营许可证后，才有资格去收取相应的停车费。
一是路边停车收费的合理性问题。车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。
地下车库等。这部分是产权方的专有部分，收费是合法的。如果是公共区域的临时占道停车位，这部分收费则是不合法的。因为这属于业主共有的，如果收费，费用归业主。
如果属于小区公共部分，收费不合理。不过话说回来，公共场所停车虽然不应该收费，但还是需要人来管理，否则乱停车会让小区没法住，所以物业收取一些停车管理服务费似乎也是合理的。
收费。根据查询华西世界公园景区官网显示，华西世界公园停车场固定收费十元，只要进去停车场就收十元，不根据停留时间长短收费。华西世界公园，建于1995年8月，总投资5亿元。
该公园停车场的收费标准如下：所有车位15分钟内免费。超过15分钟后，小型车辆每辆每小时收费6元，8小时以上收费48元；大型车辆每辆每小时收费8元，8小时以上收费64元。
停车场为公园收费停车场，收费标准为10元/次(不限次数，离开和返回都要重新付费)。公共交通乘坐出租车北京和北京南站距离北京世界公园约90公里。位于北京世界公园1号门。单程打车大概300-400元，看具体上车地点和道路拥堵情况。
停车场为公园收费停车场，收费标准为10元/次(不限次数，离开和返回都要重新付费)。： 公交 乘出租车北京和北京南站距离北京世界公园约90公里。位于北京世界公园1号门。
世界公园附近有免费停车。根据查询相关信息显示，这些停车场归属于世界公园的管理范围之内，是为了方便前往世界公园的游客而设立的。
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