社会停车场是免费无需进行收费的停车场。社会停车场是根据城市规划建造以及公共建筑配套专供社会车辆停放的（露天或室内）收费营业性停车场。
东莞市民服务中心停车收费标准从东莞市民服务中心获悉，该中心停车场正式实施收费：小车30分钟内免费，1小时内5元，2小时内8元，3小时内12元，3小时以上每小时加3元，24小时最高限价70元。
节假日期间停车24小时的最高限价是50元，白天时间（7：00-20：00），2小时内5元，3小时及以上每小时增加1元，夜间时间（20：00-7：00），3小时内10元，3小时以上每小时增加3元。
停车3小时以内每半小时5元，超过3小时费用增至每半小时5元，24小时最高限价45元；在副中心及外围城区，3小时内每半小时为5元，3小时以外时长部分为3元，24小时最高限价27元。
不是。根据查询车主指南网站显示，苏州星海广场地铁口停车场免费停车时长是10分钟。该停车场收费标准是10分钟内免费，到免费时长后开始计费，每小时5元，最高40元。
在三端停车，需要在比斯特处有一个单笔满50的小票（餐饮服务除外），即可获得5小时免费停车时间，超过免费时间，则按照10元/小时的标准收费。
前3小时免费，第4小时4元，之后2元每小时。根据《苏州大润发停车场收费标准》官方信息查询到：苏州大润发停车场收费标准为3小时之内是免费停车，第4个小时4元，4小时之后是2元/时。
苏州火车站北广场停车场：收费标准按照停车时间计算，0-15分钟免费，15分钟-4小时为10元/小时，4-12小时为8元/小时，12-24小时为15元/小时，24小时后每小时加收5元。
在苏州吴中大厦停车时间不超过30分钟，小型车免费。停车时间超过30分钟，小型车每小时收费5元，不足1小时按1小时计费。停车时间超过2小时，每小时加收3元，不足1小时按1小时计费。
西安市机动车停放服务中心热线部负责人表示，公共停车位正式收费时段为早上**8点**至晚上**22点**，该时段外均为免费。
成都市智慧停车晚八点到次日早八点免费。从智慧停车项目运营部获悉，免费停放时间段为晚八点到次日早八点。白天收费标准为30分钟内免费，30分钟至90分钟内收费1元/辆。
以北京市为例，在路边停车，白天（7：00-19：00）收费以15分钟为一个时间单位，晚间（19：00-次日7：00）停车以2小时为一个时间单位，停车时间少于15分钟或2小时不收费，反之就需要缴纳停车费。
不同停车场的免费时间和收费标准也不同，有的是15分钟，有的是30分钟，甚至有的是1个小时。这种做法一方面为顾客节约了停车成本，另一方面也提高了车位的使用效率。其次，免费时间的服务也能给企业带来一些回报。
停车3小时以内每半小时5元，超过3小时费用增至每半小时5元，24小时最高限价45元；在副中心及外围城区，3小时内每半小时为5元，3小时以外时长部分为3元，24小时最高限价27元。
【法律分析】根据武发改价格〔2016〕174号文件，第1小时3元/小时，自第2小时起4元/小时，每天累计计时最高收费标准25元。 二类区域： 第1小时2元/小时，自第2小时起2元/小时，每天累计计时最高收费标准8元。
武汉城市广场停车场收费标准为：地上停车位：首小时3元，超过1小时后每小时收费4元，全天25元封顶。地下停车位：首小时3元，超过1小时后每小时收费4元，全天10元封顶。
道路停车：收费标准为二环内首小时3元，首小时后每小时4元，全天25元封顶，二环外每小时2元，8元封顶。
1、全国路边划线停车位是合法的。按有效率利用公共资源的原则是可以收费的，但不一定所有的路边收费停车位都是有合法资质的。
2、不合法。在路边停车被索要收费的，该收费行为是不合法的。根据法律规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。土地是国家的，是属于公共资源。已经缴纳了车船使用费，也按要求交税，其实已经为使用道路权缴纳了费用。
3、法律分析：路边停车收费是不合法的。根据法律规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。土地是国家的，是属于公共资源。已经缴纳了车船使用费，也按要求交税，其实已经为使用道路权缴纳了费用。
4、路边停车收费不合法。路边停车位属于公共资源，不得私自占有使用或取得收益。根据法律规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。土地是国家的，是属于公共资源。
5、不合法，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确的问题。
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