1、第一部份是数据采集系统：它由车辆探测器和控制器组成。第二部份是中央处理系统：其功能对采集数据进行分析，并在相应输出设备上进行显示。第三部份是输出显示系统：它由显示屏和引导牌组成。
1、除了升降横移之外，立体车库的形式还有：垂直升降类、垂直循环类、平面移动类等。垂直升降类（PCS）机械式停车设备 垂直升降类停车设备 在升降的同时可以横移，节省停车时间。车库结构可为钢筋混凝土式也可为全钢结构式。
2、垂直升降类（塔式）该类型特点：土地利用率最高，三个车库位的面积可以形成50-80个立体车位。
3、循环类 垂直循环类：这种设备类似摩天轮，每个车位是一个吊箱，每个车位都能充分利用，只占用两个车位，但可以修很多层，目前这种设备在行业内比较受宠。
4、目前立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。升降横移式 升降横移式车库 整机特点：有效利用空间，提高空间利用率达数倍。
1、主要由四部分组成：yibo车牌识别一体机，停车场计费软件，智能道闸，停车场LED显示屏。
2、停车场系统主要由以下部分组成：管理服务器：安装数据库，对车场的收费记录、图像进行处理，保存，查询，报表打印。一卡通管理中心：对卡片进行授权发行，挂失，解挂，延期等卡处理功能。
3、传统的停车场收费系统由三部分组成：1入口部分 ：主要由取票箱，道闸等组成。2出口部分 ：主要由道闸等组成。3收费处 ：由收费电脑，对讲系统等组成。
4、系统由三部分组成：第一部份是数据采集系统：它由车辆探测器和控制器组成。第二部份是中央处理系统：其功能对采集数据进行分析，并在相应输出设备上进行显示。第三部份是输出显示系统：它由显示屏和引导牌组成。
除了升降横移之外，立体车库的形式还有：垂直升降类、垂直循环类、平面移动类等。垂直升降类（PCS）机械式停车设备 垂直升降类停车设备 在升降的同时可以横移，节省停车时间。车库结构可为钢筋混凝土式也可为全钢结构式。
简易升降式：主要是通过一个载车板使得车辆上升，然后下面可以再停一辆车，他的优点很明显，操作方便，在有限空间增加停车数量，但是缺点也很明显，只有下面的车辆离开后上面的车辆才能离开。
目前立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。升降横移式 升降横移式车库 整机特点：有效利用空间，提高空间利用率达数倍。
全自动智能立体停车场利用计算机、传感器、摄像头和搬运交换设备组成一个完美的系统来存取汽车。搬运机器人是其中的核心。存车过程非常简单，只需要用户把汽车径直开到入口的旋转平台上，不必倒车入库。
车就自动降到地面。另外，该设备启动操作时，在停车场出入口处会有红外警告线，如果有车或有人闯入，就会发出蜂鸣的警告声，设备也会自动停止操作。这种停车场一般人是无法将车弄到地面来，因此防盗性很强。
立体车库横移限位打手工作原理通常如下：立体车库横移限位打手是一种机械开关，通常由一个机械手臂和一个触点组成。当立体车库开始移动时，机械手臂会跟随车库的移动，并保持与车库的距离不变。
升降横移式立体车库的运行原理是取上层车时，将下层车板移开留出空位。该设备下层为左右横移，上层为上下升降。
垂直循环立体车的运行原因就是通过电机带动齿轮和载车板。属于是相对简单，技术较为成熟的立体车库的一种。有轿车及SUV两种库型。
家用立体车库的工作原理：设备传动系统采用液压传动的方式，液压泵利用高压油推动液压缸，驱动载车板上升或下降，达到存取车辆的目的。地面停车位，待载车板上升到位后，即可驶入或驶出车辆。
1、AGV垂直停车系统：这种系统通常由多层停车架构组成，每层都配有AGV。当车主将车辆停放在进入停车场的位置时，AGV会将车辆自动提起并垂直移动到对应的停车位上。
2、远程控制：管理员可以远程监视和控制设备，从而提高效率和缩短反应时间。这对于无人停车场系统而言尤为重要，因为它们通常在不同的位置。
3、机械式停车场 指停车场完全由机械停车设备构成，是国内停车场主要的一种。分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。
4、迪蒙智慧停车场系统采用高清视频采集技术和智能车牌识别算法，同时结合最新物联网和移动互联网技术，实现了快速停车、反向寻车、快速缴费等一系列自动化功能等。
5、停车场的类型 按停车车辆性质分为机动车停车场和非机动车停车场 机动车停车场是指供机动车停放的场地，包括机动车停放维修场地。非机动车停车场是指供各种类型非机动车停放的场地，主要是自行车停车场。
6、解决刷卡进出速度慢、易拥堵；停车场车位难找、耗时长；人工管理成本高、效率低；收费管理不规范、收益差等等。像迪蒙智慧停车场系统就是为城市各类停车场而研发的一套智慧、高效的无卡、无人值守停车场收费管理系统。
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