1、国内停车难是因为国内的汽车保有量多关于中国停车难的现象，本人的评价其实很简单，就是因为时代的发展造就了每一个人的收益，而每个人的收益变多了之后就有足够的经济购买汽车。
1、以深圳市为例，目前深圳机动车保有量为352万辆，而深圳整体经营性停车场加路边泊车位和非经营性泊车位，总量大约为250万，缺口大约还需100万。 而上海停车位缺口均在200万个以上，北京的停车缺口甚至高达400万个。
2、随着城市化的进程加速，汽车已经成为大多数城市居民的主要交通工具。而随之而来的问题是停车难的问题愈发突出。因此，共享停车位市场应运而生。
3、综合全球平均情况看，2030年公共桩均价3万/台、私人充电桩均价0.4万/台、电费0.5元/kWh、服务费0.7元/kWh，因此2030年全球充电桩规模0.81-58万亿元，充电费用规模0.66-13万亿元，共计约5-7万亿。
4、就算你一年全部停满，且每天按你24小时收费，那就是60*2*24*360天这样的话有1036800元。打七折的话就是725760元。
5、但那些有固定车位的，每月的停车费可能在60元至100元间。总体每月省下的钱约是在40元至100元间。倘若一个车位售出10万余元，要是没有买这个停车位，存进银行存单。依照年化率6%进行计算，大部分每月便是300元。
6、截至2019年11月底，全市停车设施已建成5万个，其中公共停车泊位9735个。
读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。
动用社会各方的力量，一方面扩大增量，另一方面优化存量。扩大增量就是要多建停车场，这就需要政府制定相应的优惠政策，引导社会资本投资建设停车场，尤其是兴建立体停车场，占地面积小，停放车辆多。
开始就是开小号或停在别人的车场里刷钱。初始状态下系统赠送一辆二手奥托+1000金。开3个小号，把小号的车放在自己的车场。自己的二手奥托停在小号那里。4辆车，每辆每分钟5金。每部12小时4辆=14400金，加上系统赠送的1000本金。
推动城市停车产业化发展 停车行业是一个可以吸纳城市劳动力就业的前景广阔的行业，停车场的经营属于服务业，而且是劳动密集型产业。
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