道闸管理系统常见的故障及怎么处理(盐池定制停车场智能道闸维修)

道闸管理系统常见的故障及怎么处理

1、控制箱可控硅坏了，更换控制箱。（5）固定在道路制动器主轴和摆臂之间的销断裂或错位。

停车场道闸维修常见的停车场道闸故障

第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。对于前者我们仅仅需要更换一个按键开关，或者是更换一个电池试试就可以解决。对于后者我们只能请专业的认识来为我们进行维修了。

闸杆在遥控器操作下无法正常起落（运作）。闸杆复位后继续下行。闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。闸杆无法自行停机。闸杆运行过程中有异响。闸杆运行过程中突然失控。

主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

道闸常见故障及其维修方法主要如下：道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。

智能停车场管理系统中道闸关闸时关不到位怎么处理?

处理方法：设置三联按钮为自动模式；检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；重启道闸电，查看是否正常。

上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

检查车辆检测器，有可能是车辆检测器导致的。道闸开启按钮或者控制系统，是否处于开启状态。限位开关的问题、电机故障、控制板故障、电源问题。道闸广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

解决方法：检查道闸的限位开关，看是是否损坏或是限位位置不准确，调整限位开关位置，更换损坏的限位板。车辆已经离开检测器，道闸杆却不能自动落下。

最后打开上盖，看道闸自动转到位时，起限落限的减震胶垫是否受力。让减震胶垫受力可以起到缓冲作用，减少又有闸杆的惯性对道闸传动部件的损伤。

如下：鉴别车子后智能道闸不起杆，要从2个层面来剖析；是，看前端车牌识别系统是不是一切正常工作中，是不是一切正常鉴别了车子；要是一切正常鉴别，由于光源或视角的缘故造成包月车辆识别车号牌不正确，也会造成不起杆。

智能道闸雷达故障如何解决?

1、可以通过收费管理主机对车牌进行修改后放行。如果是车道过宽，把车道控制在4米以内或增加隔离护栏。还有可能是车牌识别系统是否被移位，被物体遮挡，识别区域发生了变化，这些都会影响到识别的效果，需要由技术人员来进行处理。

2、重新启动雷达并复位系统，确认系统无误后再次测试。 检查雷达系统是否正常工作，可以重新校准雷达系统并调整敏感度，从而消除红灯常亮的问题。

3、有异物。如果在泊车雷达系统所覆盖的部位有异物，也容易造成雷达无反应，只要将异物去除就能够解决故障。温度过高。

4、设备电压不稳定。根据道闸雷达的介绍得知，闸雷达采用国际先进的微波高精度定位技术，道闸雷达绿灯常亮外壳拆开就不亮了是因为设备电压不稳定，常见道闸都是12V输出，但是在道闸外壳拆开过程中输出不稳定，导致不亮，可以单独供电。

5、道闸的线圈埋线松动 当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

道闸门维修常见问题介绍

1、道闸门维修之硬件损坏 我们说对于道闸门维修当中出现的硬件损坏一般可能小比较小。硬件损坏包括栏杆折断，或者是机器严重变形等等。而对于这些情况一般都是由于一些车辆碰撞导致的。

2、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

3、电机接触是否良好，如果大家不能正常开关，就需要大家测量信号线是否短路，因为是通过限位传感器感应，要是两只传感器同时短路，也相当于是开门限位。

4、机箱有颤动的声音或者晃动：打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。道闸升起后落不下来：手动按钮开按钮坏，更换或维修手动按钮；控制盒坏，更换控制盒。

5、上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

6、将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。 断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。