小区物业电单车管理条例(小区停车场电动车规划标准)

小区物业电单车管理条例

要是说物业那边没做好服务，服务不到位，造成业主损失的，那么业主那边就可以要求其赔偿相应的损失。法律依据：《中华人民共和国物业管理条例》第三十五条 物业服务企业应当按照物业服务合同的约定，提供相应的服务。

物权法对小区电动自行车存放的规定,电动自行车是否可以和汽车同入口进...

1、对于小区的电动自行车存放，小区的物业应进行统一规划，业主也应按规划，统一放到指定的位置。小区的地下车库，属于个人购买车位，电动车是不能放入的。除非物业同意。

2、不合理。小区电动车和汽车同走一门不合理，容易出现危险。这涉及改变设计或者原规划，这不是居委会能决定的。

3、可以，电动车只能停放在地下车库，只要停放的位置没有阻碍占用堵塞消防通道妨碍安全出口及消防栓按道理来说，在不影响到别人的情况下是可以停放在地下车库的，最好是停在自己的车位上地下室是不可以停放电瓶车以及。

4、不能共用，原因有以下几点：坡度要求不相同。

5、非住宅用途，如写字楼、商场等地下及周边范围内机动车停放； 没有物业公司管理服务的区域； 非机动车辆的管理，如自行车、电动自行车等。

广州小区电动车位是否有规划标准

小区停车位建设充电设施，将会解决新能源汽车的充电困扰。虽然每个城市都会有公共充电桩存在，但是由于小区内的充电桩并没有得到全部普及，这使得公共充电桩处于严重的供不应求状态。

商品房非机动车位每户不低于0的配置是指每户商品房必须配备至少1个非机动车停车位。

新建的交通枢纽、公交场站、轨道交通车站、商业区、居住区等场所应按标准配建充足自行车停车位建的上述场所配建的自行车停车位不得挪作他用，如不足，应在用地范围内扩建。

建筑区划内，规划用来停放汽车的车位、车库必须满足业主的需求。建筑区划内，规划用来停放汽车的车位、车库归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

车位的标准尺寸：直停车位划线法，宽5米，长0米—5米，其中常用3米长作为规划尺寸首选，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。适用于单位、物业小区、地下车库的采用。

小区电瓶车坡道设计标准

根据查询光明网得知，小区电瓶车坡道坡度百分之20，净高不得低于2米，每辆停放面积为5到8米。电瓶车又称为“电动车”，是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。

非机动车坡道设计规范应符合下列要求：基地非机动车道的纵坡不应小于亦不应大于3%，其坡长不应大于50m；在多雪严寒地区不应大于2%，其坡长不应大于100m；横坡应为1%~2%。

非机动车坡道设计规范应符合下列要求：基地非机动车道的纵坡不应小于0.2％亦不应大于3％其坡长不应大于50m；在多雪严寒地区不应大于2％其坡长不应大于100m；横坡应为1％～2％。

横坡宜为5~5%。基地人行道的纵坡不应大于 8%， 大于 8% 时宜设踏步或局部设坡度不大于15% 的坡道，路面应有防滑措施；横坡宜为.5~5%。

基地非机动车道的纵坡不应小于源0.2％，亦不应大于3％，其坡长不应大于50m；在多雪严寒地区不应大于2％，其坡长不应大于100m；横坡应为1％～2％。

小区电动车停车棚建设标准

新建电动车停车棚应符合消防、交通、结构等安全要求；停车棚高度不得超过5米，且四周不能进行围合；停车棚应简洁、美观大方，充分利用立体绿化进行美观遮挡，改善提升小区整体景观环境。

小区内建车棚规定具体如下：新建电动车停车棚应符合消防、交通、结构等安全要求；停车棚高度不得超过5米，且四周不能进行围合；停车棚应简洁、美观大方，充分利用立体绿化进行美观遮挡，改善提升小区整体景观环境。

-140平方米的按照0.8辆/户，140-160平方米的按照0.5辆/户，160平方米以上的按照0.2辆/户；停车区域应分开布置，棚内充电装置（充电插座）不得低于电动自行车数量的50%。

河南电动车集中停放场所建设标准如下，根据查询律渐显示。充电场所应方便存取，规范充电，便于管理维护。小区和公共建筑应就近设置充电区，大型公共建筑宜分组设置充电区。充电区距建筑的安全出口距离不应小于6米。

鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。

规范新、改建电动自行车库（棚）建设鼓励房地产开发企业在新建住宅小区开发建设时，同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。