停车场建设和管理暂行规定的内容(栾城区公共停车场建设标准)

停车场建设和管理暂行规定的内容

停车场应与主体工程同时设计，同时施工，同时使用，否则不予批准施工。本规定所指的大型公共建筑已竣工使用而未按标准配建停车场的，应补建或扩建停车场地。

城市公共停车位配比标准

根据《城市居住区规划设计规范》（公共服务设施）0.1，配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表0.5的规定。公共中心：车位/100㎡建筑面积，（自行车）大于或等于5，（机动车）大于或等于0.45。

该配比最低标准是1比0.8。车位配比国家最低标准是1比0.8，即每100户居民至少需要80个停车位，这个标准是根据相关规定和实际情况制定的，旨在满足居民的停车需求，避免停车难的问题。

而目前很多项目的停车位都比房源数量少，大部分小区的车位配比为1：0.8，一户有时候并不能分不到一个车位。但当前每家可能也不止一辆车，车位需求变大，车位供应数量无法增加，小区车位供求情况自然受影响。

除此之外，位置处于中心区的小区，车位配比达到1：0.8。由于小区内公共设施及公共绿地的建设需要，地面停车场的面积是不宜大于总面积比的25%。在居住区域停车的话，需要优先考虑地下停车。

根据我国住宅建筑设计规范的相关规定，小区车位比例调整为最低1：0.8。

停车场建设标准

1、停车场里道路宽度的设计标准是6米。车位长宽分为以下几种：车长不大于6米及车宽不大于8米的车：规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。

2、停车位的标准面积：1。直行停车位的标准尺寸：5米宽，5米长。一般标准为5m*3m为最佳标准车位尺寸。

3、法律依据：《停车场建设和管理暂行规定》 第四条 停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。

4、法律分析：住宅建设项目应配备用于访客临时使用的公共停车泊位，其数量不低于按以上指标计算得到的项目停车总泊位数的5%，并宜设置在地面上。

国家对停车场有什么规定

1、停车费的法律依据是根据《民法典》的规定，业主的车位是由当事人出租或者附赠的方式约定的，所以需要对停车费的规定进行一定的收费，停车费的收取是符合法律规定的，使用车位的权利是业主的。

2、法律主观：对停车位的规定有：停车位建筑面积列入公摊的归全体业主；停车位建筑面积未分摊且开发商单独取得车位产权的归开发商；停车位属于国家强制配套的人防工程归国家。

3、根据《城市居住区规划设计规范》（公共服务设施）0.1，配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表0.5的规定。公共中心：车位/100㎡建筑面积，（自行车）大于或等于5，（机动车）大于或等于0.45。

4、分钟以内免费停车并不是全国规定的，15分钟以内免费停车属于民事法律行为，由当事人约定，双方自愿原则。

5、根据查询《民法典》显示，停车场收费标准不得超过政府规定的最高限额，以免停车场越权收取过高的费用，损害消费者的利益。