夜间停车场管理制度(停车场夜间停车率标准规范)

夜间停车场管理制度

1、加强夜间停车管理，禁止在停车线以外停放各种车辆，安排专人负责夜间停车情况。停车场护管员负责指挥车场内的车辆整齐停放、存放、监护，并在《停车库车辆进出登 记表》上做好记录。

停车率一般是多少正常

1、按照正常的惯例，车位配比（楼盘入住总户数与总车位的比例）要达到1：1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。停车率是指居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率（%）。

2、小区应该分配地下车库，如果是地上的停车位，停车率应该小于25%，并且在一些公共的绿地上面，不能够设置停车位。按照相关规定，所有的居民区都应该设置停车位，所以就有一些楼盘把房子和车位一起捆绑来销售。

3、停车位与住房正常比例应是多少 一般都是1：1，看你所在城市的发展情况，人均收入多的地方一般配比会高点，相反比例会小点！车位配比率的介绍 车位配比率 是指 单位住宅小区内小区住宅总套数与设计布置停车位总数的比值。

4、停车场周转率最小也要0左右才合适。智慧停车项目试运行以来，和以前最大的变化是停车周转率有了显著的提升。

5、％）；这里的停车位包括地上和地下的停车位数量。一般情况停车位和地面停车率在设计任务书或规划条件通知书里都会提供的。比如山东的规定，居住区停车位不少于0.7个/户，地面停车率不大于10%。

小区停车位设计规范和数量如何配比?

小区车位配比标准是多少 按照相关的法律规定，有一个目的就是为了满足业主的需求，而停车位的配比一般来说要达到1：0.8，也就是说开发商要给一个业主准备1个或者1个以上的车位。

一般小区车位配比标准是在1：0.4-1：0.8之间。车位配比是指小区住宅的总套数，与小区内所布置的车位总数的比值。有的小区是实行一户一个车位，最少的小区都有三户一个车位。

根据我国住宅建筑设计规范的相关规定，小区车位比例调整为最低1：0.8。

车位配比计算方式：单位住宅小区内小区住宅总套数与设计布置停车位总数的比值。目前一般住宅小区的车位、车库配比标准为1∶0.4-1∶0.8不等，小区最高车位配比接近1：1，也就是一户一个车位，最少的甚至有三户一个车位。

小区停车位的配比应遵循以下几点：住宅区应尽量分配地下的车库，地上停车率不应高于25％，地上停车不能停在小区的公共绿地上。写字楼办公区应尽量分配地上车位，地上停车率不应小于25％。

小区车位配比其实主要就是指小区住宅的总套数，与小区内所布置的车位总数的比值。有的小区是实行一户一个车位，最少的小区都有三户一个车位。除此之外，位置处于中心区的小区，车位配比达到1：0.8是比较合适的。

国家规定停车收费标准

1、住宅小区停车收费标准 物业管理区域内的地上（地面）停车服务收费最高70元/车/月。临时进入居民住宅小区的社会车辆，首小时内不计费，超过1小时按2元/小时收取（不足1小时按1小时计费），每天（24小时以内）最高收取10元。

2、按照国家规定，小区出售的产权车位，车位费一般为楼盘房价（RMB/平米）的5%-10%，而小区委托管理的车位，车位费则应根据当地市场情况，在业主委员会和物业服务公司共同商议确定，由物业管理方征收。

3、住宅小区停车费收取标准新规定：物业管理区域内的地上（地面）停车服务收费最高70元/车/月。

4、年的小区停车费标准规定如下： 居民小区物业管理区域内的地面停车服务收费最高每车每月70元。

5、这种收费是否合理，看看小区停车费标准你就明白了。国家规定小区停车费根据《物权法》第73条规定，小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

《城市道路交通规划设计规范》中要注意的问题(五)

1、城市规划设计中加油站规划应该注意，加油站针对性不强 、管理尺度不可操作性较弱、系统性不强四个方面。

2、一）建国初期《城市道路设计规范》（草案）没有明确规定组成路网各级道路的特点，教材中虽有所说明，但不具有法律效应。

3、城市公路设计规范基本设计原则：道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。道路平面线型应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。

4、因此，居住区内部的道路规划要注意避免吸引外部车辆及行人的进入和穿行。