停车场设计规范重点如下：出入口位置公用停车场的停车区域距离公共建筑出入口的距离在50~100米之间。
1、出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于五十 米；距离交叉路口须大于八十米。但并未对停车场与居民房之间的距离进行明确规定。
2、根据《城市道路交通管理条例》，住宅楼前可以设置停车位的最小间距为5米。此外，还应该考虑到停车位的安全性、便利性以及周围环境的情况；并且在实际施工中也要注意道路宽度、行人通道、公共交通工具站台等因素。
3、《重庆市城市规划管理技术规定》第三章第十七条（二）门卫房、车库车行出入口、地下建筑的人行出入口等 独立设置的附属建筑与相邻居住建筑的间距不小于 4 米；可以作为参考。
4、小区停车位与建筑物的安全距离：小区内建筑物和停车位的距离主要考虑到机动车或建筑物发生火灾时不相互影响，二级耐火等级建筑要求距离6米以上，三级耐火等级建筑要求距离8米以上，四级耐火等级建筑要求距离10米以上。
5、法律分析：机动停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于五十米；距离交叉路口须大于八十米。但并未对停车场与居民房之间的距离进行明确规定。
6、国家质量技术监督局、建设部联合发布《住宅设计规范》条文说明 车位与楼体间隔距离一般要在6米以上才行。
1、出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于五十 米；距离交叉路口须大于八十米。但并未对停车场与居民房之间的距离进行明确规定。
2、根据《城市道路交通管理条例》，住宅楼前可以设置停车位的最小间距为5米。此外，还应该考虑到停车位的安全性、便利性以及周围环境的情况；并且在实际施工中也要注意道路宽度、行人通道、公共交通工具站台等因素。
3、根据《城市居住区规划设计规范》（公共服务设施）0.1，配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表0.5的规定。公共中心：车位/100㎡建筑面积，（自行车）大于或等于5，（机动车）大于或等于0.45。
禁止停车区域：交通规则中规定了一些禁止停车的区域，如消防通道、急救站、公交站、人行道、过斑马线区域等。在这些禁止停车的区域停车是违法的。
汽车停在人行道上属于违章行为。机动车停车管理要求，人行道宽度不足7米、不具备停车条件，不得占道停放机动车。对违反规定的，一律取证录入公安交通管理全国违法处理系统，由公安交通管理部门处以 100元罚款处罚。
路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；（6）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
法律主观：关于礼让行人的法律规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行，否则需要接受处罚。如果未礼让行人的，记三分并处罚款。造成交通事故，罚款并且记3分。
礼让行人是每一位机动车驾驶员都应该遵守的制度，关于礼让行人具体的界定为：行人在道路右幅人行横道行走、未抵达道路中心线时，在左幅道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。
法律主观：《道路交通安全法》第四十七条对于礼让行人的界定作出了规定，具体内容为：机动车礼让行人的标准为：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，处以罚款50元并记3分；机动车经过没有信号灯的路口没礼让行人的，处以罚款50元并记3分；转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的，处以罚款100元，记3分。
米外根据相关规定，禁止在人行道上停放机动车；在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行（临时停车，司机当然不能离开，随时准备开走）。机动车应当在交管部门规定的地点停放。
停车后，车身不得超出道路右侧边缘线或人行道边缘。离车体右边缘线或人行道边缘的距离不允许超过30cm。为了保证车停在路边合适的位置，先把方向盘打向右边，幅度不能太大。我感觉车开始向路边倾斜，方向盘转回到正确的位置。
车未停稳前，不准开车门上下人。靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时要迅速驶离。交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车。
这也确保有信号灯的人行横道，绿灯亮起后，即使堵车，行人也能通行。人行横道有停止线的，行人进入人行横道，机动车已经越过停止线的可以通行，没有的应停在停止线外。没有停止线的，应该与人保持5米以上距离。
下车后停车位置：“停车后，车身距道路右侧边缘线或人行道边缘超过50cm不合格”。 在过去相当长的时间内，“靠边停车距离右侧边缘线超过30cm不合格”一度成为我国道路驾驶技能的重要项目之一。事实证明，这种要求的确过于严格。
本文暂时没有评论，来添加一个吧(●'◡'●)