这一种计费方式是将高速公路分成几段，每隔一定的距离会安装一个计算收费金额的设备，经过一个龙门架上面的摄像头，就会对车型进行拍照计费，汽车的etc会扣除相应的通行费用。
通过“一个平台多个业务系统”智慧工地解决方案的研究，车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。
车队管理应用分为以下3个模块：车辆管理 驾驶员管理 任务管理 系统功能 车辆管理 车辆管理 车辆信息是企业已有车辆的基本数据。创建有车辆基本信息的表。 车辆修理 车辆修理是企业内车辆修理之后的相关数据。
用车派车登记流程）车辆管理员进行车辆派出登记，审批通过之后自动形成出车记录台账。
跟踪定位 利用GPS进行车辆定位，利用GPRS/SMS对位置进行回传，使得出租车管理/调度中心随时知道车辆的位置。 监控 出租车内安装一个摄像头，通常客人上车就拍一张照片存储在本地GPS设备中。
庞大乘用车管理系统手机使用方法如下。双击启动程序后，在用户登陆菜单中输入用户代码。按下数据采集，随后将出现IC卡数据采集对话框。分为车次明细查询和车辆/人员营收查询。
1、ETC拍照就是高速路口收费站的不停车收费系统，通过拍照识别来进入高速，不必停车领卡，提高了通行的方便。特别适用于高速公路、桥梁隧道等交通繁忙的环境。目前，高速公路收费站设有专用ETC收费通道。
2、ETC计费照相就是指高速路分段式计费，高速路省界收费站撤销后，高速路选用了全新升级的“龙门吊分段式计费”方式，即ETC车子和人工交费车子依照车系，统一按具体行车途径开展收费。
3、高速上的etc拍照是什么意思 是高速公路上的分段收费方式，高速公路取消省界收费站后才实施，采用龙门分段收费方式实施。这种方法的实施提高了车辆通行的效率，减少了不必要的停车。
使各路段视频监控系统彼此独立，无法充分发挥交通监控的路径诱导、多路径交通流量调控、联网调度、应付突发事件、及时统一调度的功能，更无法最大程度地发挥高速公路网络的通行能力，所以省域联网监控就显得尤其必要和迫切。
高速视频监控的意思就是针对经过高速路的车子，记录违章行为的视频监控设备。比如超速、压线、违规停车等等行为，都会被高速视频监控系统记录下来。
视频监控技术本身是比较成熟的技术，如果说他的难点，应该是他的创新。比如更清晰地图像，更低的传输速率，以及图像的后期处理，比如识别、分析。
收费站：各收费站需要对本地的视频信号进行监控。各收费站所辖的摄像机信号全部引入本地视频监控系统，收费站对本地所有图像进行监控管理。
目前，我国绝大部分省份高速公路已形成路网，单独路段的异常事件影响的范围越来越广，必然要求相临路段之间能互通协调，这就带来了联网的需求，联网主要包括数据和视频两部分。
然而，由于高速公路视频监控网络涵盖的设施种类繁多，物联网终端个体抵挡黑客非法攻击的能力较弱，无法安装准入软件，因此极易存在伪造终端接入、木马注入、病毒注入等风险。
1、通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
2、信息库管理系统则是ETC系统的“大脑”。信息库中储存着大量注册车辆及用户的信息，这些信息与车载单元中车辆及用户信息相匹配，从而能够准确判断来车的身份。辅助设备包括车道栏杆、费额显示器、闯卡报警器及通行信号灯等。
3、它是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通信，进行车辆自动识别和相关收费数据交换，通过计算机网络处理收费数据，实现不停车自动收费的全电子收费系统。etc原理：etc通道是指电子收费的专用车道。
4、ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
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