1、小区弱电系统方案 小区智能化弱电系统的设计工作与普通的单体建筑物的弱电设计不同，智能化弱电系统已经从一栋楼扩展为由几十栋楼组成的建筑群，涉及室内、室外的弱电系统设计以及与市政管网、园林绿化景观设 计的配合。
1、小区车位配比标准是在1：0.4-1：0.8之间。所谓的车位配比，是指小区住宅的总套数，与小区内所布置的车位总数的比值。有的小区是实行一户一个车位，少的小区都有三户一个车位。
2、小区车位配比标准应该先以满足业主需求为基础，一般为1：0.8，如果开发商出售给一个业主两个或两个以上的车位，没有买到车位的业主可以向法院申诉合同无效。
3、根据我国住宅建筑设计规范的相关规定，小区车位比例调整为最低1：0.8。
4、小区车位配比标准是多少 按照相关的法律规定，有一个目的就是为了满足业主的需求，而停车位的配比一般来说要达到1：0.8，也就是说开发商要给一个业主准备1个或者1个以上的车位。
5、小区停车位的配比应该：居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。
智能停车场设备有哪些停车场管理系统设备包括停车场控制机、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。
传统的停车场收费系统由三部分组成：1入口部分 ：主要由取票箱，道闸等组成。2出口部分 ：主要由道闸等组成。3收费处 ：由收费电脑，对讲系统等组成。
其中，部分设备功能如下：自动发卡：停车场管理系统在入口处有自动发卡功能，无需人工现场发卡，提高运行效率和降低人工成本。道闸防砸车功能：通过感应功能，当车子没有离开道闸处，道闸不会下落，有效防止道闸损坏车辆。
传统的停车场收费系统由三部分组成：1入口部分 ：主要由取票箱，道闸等组成。2出口部分 ：主要由道闸等组成。3收费处 ：由收费电脑，对讲系统等组成。
车位显示系统由车位检测器，车位显示屏，车场显示灯，车位提示灯，信号处理器组成。
一套标准的停车场系统由三部分组成，入口部分 ： 入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。
停车场系统主要由以下部分组成：管理服务器：安装数据库，对车场的收费记录、图像进行处理，保存，查询，报表打印。一卡通管理中心：对卡片进行授权发行，挂失，解挂，延期等卡处理功能。
停车场管理系统 主要是管理车辆进出一定区域，规范停车和保证车辆安全的系统。安装在区域的进出口处。
斯图加特机场P14停车场，德国，斯图加特机场P14停车楼由六层双螺旋坡道停车场和底层公交枢纽组成，上千个车位的大体量空间有效缓解了机场及周边城市交通对此地的功能性需求。
停车场设计方案：基底的强度 地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。
云南机电职业技术学院停车场构造图这样画：打开绘图Visio软件，点击新建“空白绘图”。点击“更多形状”。选择“地面和平面布置图”、“建筑设计图”、“停车场和道路图”。
目标与要求停车IC卡的通用。小区停车场的IC卡在管理中心授权的情况下，无即时网络连接的情况下，也可以开通进出任意一个小区，真正实现整个城区一卡通用的功能，利用2个不同的扇区做到卡兼容，同时整个系统向前兼容。
) 警告标本指的是在不同地区出现过多的指示标本和地图指示。如果标本不是停车场需要开的位置，如停车场、酒。 导航系统导的作用是指示或者说明。(二) 导视系统指导系统的建筑。导视系统的建设是基于。
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