1、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。
1、道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
2、遥控器一般有5根线：电源正，电源负，升，降，停。手动开关一般有3个键：升，降，停。首先在道闸控制板上找到遥控器的电源，正极一般标注为VCC或者12V+，负极标注为GND或者12V-，接好。
3、图二输出线应该为四条，分别接图一控制板的火线、零线、地线、通讯，如果三条就不接地线。这样就可以用图二控制开关门及停止。
4、这东西不同品牌也不一样啊，找了个系统接线图和接线说明供参考。
5、两根电源线（火线，零线），地感线圈接到道闸主板的DG1与DG2，还有控制线，一般是的线序颜色是：红、绿、黄、蓝、棕。
6、首先，把消防设备控制线与其他设备控制线接入联动控制器。其次，在联动器上设置联动规则，控制线极性和电压等级。最后，进行测试，即可完成道闸消防联动接线。
1、停车场收费系统读卡底坐安装方法如下：首先，根据图纸将设备放置在安全岛上的指定位置，并确保不会损坏下方的管线。然后，用铅笔在安装平面上标记出设备底座的安装孔位置，并标记中心点。
2、停车场道闸收费系统安装如下：为不受到雨水侵蚀，设备要安装在安全岛上，在这个时候如果没有安全岛的话，建议设备的安装高度为15cm，并且要确保盒子和底边约10cm。
3、重启进入光盘启动菜单，选择将系统安装到C区，再按提示操作即可。
4、道闸和控制机的安装位置道闸和控制机（读卡设备）的安装位置相当关键，因为这涉及到用户使用是否方便的问题。
5、安装频闪控制板（SWHV-LPR03C）将控制板有拨码开关的一侧朝向防护罩后端。调整控制板的位置。考虑日后系统维护便利，尽量往防护罩后端安装，以不挡到防护罩进出线孔为宜。用配送的Ф3自攻钉将控制板紧固在防护罩内。
1、如果地下车库没有与国家电网相连接的供电线路，可能是由于地下车库的设计和使用目的决定的。地下车库可能只需要较小的电力负荷，使用自备发电机或者从当地的小型电力供应商购买电力可能就足够了。
2、车库有照明设备，有动力设备，这些设备同其它场所一样，都要有保护接地，这些用电设备外壳与用接线箱盒以及保护接地线E连接在一起，共同完成三相五线制接线方法。
3、地下车库独立电表可以接，但是电表的使用户头只是一个。小区车库申请电表要向小区物业申请。或向管片电工申请。申请通过后会给你装一个新表。新开一个户头。如果用国家电网APP交电费，可以看到两个户头分别用了多少电。
4、向物业公司咨询：了解小区车库的供电情况，是否支持单独安装电表。 准备相关材料：如业主身份证明、车位证明、车库位置图等。 联系供电公司：提交相关材料并联系供电公司进行申请。
为什么要自己连接？这个不是可以让相应厂家帮忙的吗。我们之前做过大手控制就是这样。
一台停车系统服务器可以通过设置多个道闸控制模块，将多个道闸都连接到一台电脑控制端口上，然后在电脑上安装相应的控制软件，实现对多个道闸的集中控制。
这个要具体的配置具体对待，一般的情况，票箱是道闸主机，道闸就是控制车辆出行的闸门。远程读卡也是控制道闸的，应该是票箱和远程读卡系统的信号数据和道闸联结。道尔智控专业做停车场系统的，具体直接去看看。
票箱，也叫车道控制机，是车场管理系统的关键设备，一般是指停车场收费管理系统或票务系统中的卡片和道闸的管理设备，有时人们又习惯性把停车场收费系统中的车道控制机称为票箱。
1、①视频卡安装不正确（如驱动程序安装不正确）；②摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；③智能停车场系统软件参数设置不正确（如出入口先择了不摄像）。中文显示屏不显示。
2、第一种原因：通讯线路比较长，并且在布线的时候不是很规范，使用普通的电源线或非双绞屏蔽线，导致中间接头部位没有牢固的连接；这种情况一般是客户为了节省材料费用和人力而拒绝我们安装人员的一些建议引起的。
3、入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示 A、检查单片机是否在工作；B、感应器是否感应；C、检查光藕是否有问题；D、票灯接线是否有问题。
4、停车场管理系统的故障有很多，如软件、硬件、通讯、票箱等，具体要知道是什么故障。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
5、十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通1，死机应该是控制器质量不稳定造成。2，造成死机最大可能就是软件不能自动清除控制器芯片的数据，造成芯片写满，会自动死机清除数据。
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