地上停车位面积在25—30平米/个；地下停车位35—40平米/个，车位净面积5*5=15平米；如场地有限，可考虑立体车库，约64平米/个，但成本费用和后期维护费用较大。
1、像咪网科技，这里的智慧停车场系统解决方案是为城市各类停车场研发的一套智慧、高效的无卡、无人值守停车场收费管理方案，使得车辆进出停车场无需等待，无需停车，缓解了高峰期入场拥堵情况。
2、中国电信智慧停车项目存在的问题及对策如下：智慧停车项目面临技术难题，停车位检测不准确、系统延迟等。对策是加强技术研发和改进，不断提高停车位检测的准确性和系统的稳定性。
3、投资北斗智慧停车融资项目是一种非常明智的选择，智慧停车场采用智能化的停车管理系统，可以大大提高停车场的效率。
4、具体建设内容是：第一，搭建智慧停车信息平台。
5、智慧停车场就是停车场内采用智能化的停车场管理设备，使车主停车，缴费，寻车更方便，道尔智慧停车场有车牌识别，蓝牙远距离读卡，车位引导，停车场诱导系统等，具体的可以根据要求在软件中设置。
6、此外，通过“智慧停车”监控，万一进出或停好的车辆不慎被刮擦，还可以提供视频证据进行索赔。
1、立体停车库建设设计规范要求立体停车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。
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3、机械式停车设备的出入口的高度一般应不小于1800mm，停车设备内部人的通道的高度一般应不小于1800mm，通道的宽度应在适停车辆车宽的基础上增加500mm以上。
4、最低高度为每层不低于1600mm，实际设计中通常采用地上每层1800mm～2000mm；半地下每层1900mm～2100mm 。
5、T型5300*1900*1550 K型车5000*1850*2050，这三种车型是目前运用最多的。车库的尺寸是根据停车的车辆型号来确定的，也就是客户的需求，不同类型的停车设备的尺寸也不同，具体的尺寸要根据客户要求以及实地情形来确定。
1、巷道堆机垛式 ：是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库 。
2、如果你开的是诸如别克荣御、奔驰S级、宝马7系或者是别克昂科雷、凯迪拉克凯雷德这类“大车”的话，建议您就别考虑立体车库了，一般停车场都会对这些车型进行优待，提供地面车位。
3、只需摁下你所停车的车位号，或者刷停车卡系统会自动做出反应，通过上下、左右移动来将车主所需车辆降至地面可以开出的位置。由于这种停车系统主要是左右和上下移动来完成的，通常又被叫做升降横移类停车系统。
4、在停车场门口乘客就下车。跟普通的停车场不同，普通停车场乘客可以等到车在停车场里面停好了之后和司机一起下车，立体停车场乘客在停车场门口就要下车。 车辆驶入车库后，车位正对面有一片镜子。
5、需要特别注意车长限制，常见的立体车库车长标准有7米、5米和2米等，大家按需选择 如果你开的是“大车”的话，我建议您就别考虑立体车库了，一般停车场都会对这些车型进行优待，提供地面车位。
然而，我国每年实际建设的停车位远远落后于新增的停车缺口，2009-2014年六年累计新增车位需求9740万个，六年累计建设停车位4335万个，缺口达5400万个左右，形势严峻。
按照每个车位10万元计算，这意味着停车市场现有10000亿的市场份额，今后每年也将新增3000亿的市场份额，可见立体车库在停车场市场前景广阔。
前景看好！随着各个城市汽车保有量的快速增加，“停车难”问题从北京蔓延至全国。保守估计，目前我国停车位缺口超过5000万个，停车形势非常严峻。
1、重点应考虑停车方案，结构形式。从停车方案上可考虑采用传统多层坡道式停车库，也可也采用立体机械车库。从结构形式上，多层坡道式停车库有钢筋砼结构和钢结构。
2、经营立体停车场，不算场地，约投资300万可建100个车位的停车库。地面停车场的平均造价为5万元/车位，其中市区公共车库为5~7万元/车位，多层机械立体停车库6~12万元/车位，地下车库高达20万元/车位。
3、立体的主流的升降横移与塔式车库，价格一般在2万-5万。全自动立体车库造价成本的高低跟立体车库的类型，立体车库层高，立体车库的车位数等各方面都是有关系。
4、投入300万左右能够建立一个有100个停车位的智能车库。地面停车场的平均造价是一个车位5万左右，若是市中区的话一个车位会高达5-7万。
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