1、第四条 市交通行政管理部门是本市各类停车场的行政管理部门，负责停车场的行业管理工作。 区、县级市交通行政管理部门按照本办法规定的职责，负责本辖区内停车场的管理工作。
全地下室结构层高一般控制在3550~3650mm之间。如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。（三）设计规范要求 消防专业 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
大巴车停车位宽5米、长15-15米。我国停车位设计标准规定如下：车长不大6米及车宽不大于8米，规定车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。
停车场设计规范重点如下：出入口位置公用停车场的停车区域距离公共建筑出入口的距离在50~100米之间。
根据《城市居住区规划设计规范》（公共服务设施）0.1，配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表0.5的规定。公共中心：车位/100㎡建筑面积，（自行车）大于或等于5，（机动车）大于或等于0.45。
根据《城市居住区规划设计规范》（公共服务设施）0.1，配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表0.5的规定。公共中心：车位/100㎡建筑面积，（自行车）大于或等于5，（机动车）大于或等于0.45。
出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。第六条 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
建筑物配建停车位应占城市停车位供给总量的85%以上，城市公共停车场规模应控制在城市车位供给总量的15%以内，以保证城市公共停车位的供给和管理的合理性。
法律分析：住宅建设项目应配备用于访客临时使用的公共停车泊位，其数量不低于按以上指标计算得到的项目停车总泊位数的5%，并宜设置在地面上。
配建停车位未达到规划标准的公共建筑、商业街区、居民住宅区、大（中）型建筑等，应当结合本区域及相邻区域新建、改建、扩建项目补建停车场使其达到标准。
第五条 地下停车位的建设应严格按照规划行政主管部门核定的内容实施，净高应当不低于20米。
斜角停车时进、出车校方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定方向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大。
首先根据民宿的地理位置和客流量，确定停车场的位置和规模。然后根据车辆的数量和尺寸，设计停车场的布局。然后选择适合自己民宿的停车场管理系统。然后根据民宿的实际情况，确定合理的收费标准。
停车场设计方案：基底的强度 地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。
停车场设计规范重点如下：出入口位置公用停车场的停车区域距离公共建筑出入口的距离在50~100米之间。
1、出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。3．2，5 公用汽车库的库址，当需设置办理车辆出入手续的出入口时应设候车道。
2、三类停车数量大于50个但小于等于150个或总建筑面积大于2000平方米但小于等于5000平方米。类停车位数量小于等于50个，总建筑面积小于等于2000平方米。按修车车型分类，可分为小型汽车车库、大中型汽车车库和综合车库。
3、居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1：0.8。
4、其距离不应超过60m。疏散楼梯应设置封闭楼梯间（不能自然排烟时设防烟楼梯间），疏散楼梯的宽度不应小于1m。停车数少于100辆的地下汽车库可设一个双车道坡道出口，大于100辆的要设置不少于2个汽车出口。
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