1、常开点 在常态（不通电）的情况下处于断开状态的触点叫常开触点。常闭点 在常态（不通电、无电流流过）的情况下处于闭合状态的触点叫常闭触点。
行程开关里面的结构和普通的手动按钮和脚踏按钮一样的，只是外面的操作机构形式不一样，有旋转式的，有顶推式的，当运动机构运行到位时，触碰到行程开关的操作机构，带动内部的开关触头开和关。
内2个接线端为常闭触点，外个接线端为常开触点，若作为限位应用，应在内2个接线端接线，砸撞行程开关就动作断开。
由开关接点开、合状态的改变去控制电路和电机。接线方法：将限位开关串接在接触器启动回路。NC代表常闭，NO代表常开，C为公共端吧。7 8号端子接电源，主要为限位开关提供电力。一般限位开关有2组开关。
稍加改动即为行程开关自动控制。SB3为停止按钮，可接为行程开关1的常闭接点，SB2为启动按钮，可接为行程开关2的常开接点，行程开关的安装位置看你的设备具体情况来定。
首先你就当行程开关是一个无线圈继电器触点 一NO（常开）一NC（常闭）2 向左后反转，常闭接到正转控制回路，常开接到反转回路，这样只要按启动按钮它就会自动正转，碰到左端限位就会反转了。
急停是常闭的，即在正常情况下保持关闭状态，只有在特定情况下才会打开。常闭的定义 常闭是指在一般情况下保持关闭状态的开关。
低压电工控制正反转时，一般需要设置急停开关来保证设备的安全。急停开关通常是一个常开的开关，也就是说，在正常情况下，急停开关处于断开状态。当需要急停时，只需要按下急停开关，就能立即切断电源，使设备停止运行。
急停及停止都是为了安全而设，为了安全起见（比如开关的接点损坏）通常都是接常闭点，如果接常开点的话，在开关接点或者电路断开的情况下，一般不易察觉，可能造成设备损坏，严重的可能危及人身安全，所以必须接常闭点。
用常开，安全规范：紧停外部接线接常闭，主要目的是可以防止断线，所以程序中用常开（输出常ON），这样当紧停按下（或断线），输出Off，就断开控制回路。当然一定要用常闭也可以（都反过来），但看起来不习惯。
不行。启动开关是常开开关。急停开关是常闭开关，而且很多急停开关带有自锁功能。就是按下后自动锁定，旋转后才能恢复的。如果强行代换会出现启动后无法停车的情况。
区别行程开关的常闭和常开触点的方法：\x0d\x0a行程开关、压力继电器等元件，在不受外力的情况下，断开状态的触点是常开触点、闭合状态的触点是常闭触点。
常开点 在常态（不通电）的情况下处于断开状态的触点叫常开触点。常闭点 在常态（不通电、无电流流过）的情况下处于闭合状态的触点叫常闭触点。
常开触点：就是在线圈通电时处于闭合状态，在线圈断电时处于断开状态。常闭触点：就是在线圈断电时处于闭合状态，在线圈通电时处于断开状态。
常开触点：在常态（不通电）的情况下处于断开状态的触点叫常开触点。常闭触点：在常态（不通电、无电流流过）的情况下处于闭合状态的触点叫常闭触点。
第2种就是使用道闸的遥控模式，长按功能键停止，这样可以让道闸保持常开模式。如果想取消常开，直接关掉高峰模式或者按落键，就可以让道闸保持自动模式。
首先进入到道闸控制器的设置界面，在系统设置中找到“自动模式”选项。其次选择开启自动模式，并设置自动模式下的相关参数。最后点击保存即可将自动模式设置完成。
登录钉钉魔点管理后台：使用管理员账号登录钉钉魔点管理后台。 进入门禁管理界面：在管理后台，找到并点击“门禁管理”或类似功能的入口，进入门禁管理界面。
大华道闸系统的设置方法如下：安装道闸设备：将道闸设备安装在合适的位置，并连接电源线和信号线。连接网络：将道闸设备连接到局域网或互联网，以便实现远程管理和控制。
常开点 在常态（不通电）的情况下处于断开状态的触点叫常开触点。常闭点 在常态（不通电、无电流流过）的情况下处于闭合状态的触点叫常闭触点。
常开触点：在常态（不通电）的情况下处于断开状态的触点叫常开触点。常闭触点：在常态（不通电、无电流流过）的情况下处于闭合状态的触点叫常闭触点。
常开指的是在没有施加外力的情况下，开关处于导通状态，电流可以流过。当施加外力（例如按下按钮或触发开关）时，开关会转换到断开状态。常闭指的是在没有施加外力的情况下，开关处于断开状态，电流无法流过。
“常”，指经常。“开”、“闭”指开关打开或闭合。常开和常闭有两种理解角度，要注意区分：常开指不通电时传感器不导通，常闭指不通电时传感器导通。
开关断开，灯灭，是常开；开关闭合，灯灭，是常闭。比如开关控制晶体管（基极）的上偏值或控制下偏值，这样若开关断开，电路截止，则是常开；反过来，即开关闭合，电路截止，则是常闭。
常开（NO）和常闭（NC）是指开关、继电器、接触器等控制器件的触点（或称“触头”）的类型。
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