具体建设内容是：第一，搭建智慧停车信息平台。
1、AGV垂直停车系统：这种系统通常由多层停车架构组成，每层都配有AGV。当车主将车辆停放在进入停车场的位置时，AGV会将车辆自动提起并垂直移动到对应的停车位上。
2、道闸，控制器，电源，视频车位检测器，地磁，网关，中继，互联网等等。
3、目博科技因为是技术的首创公司，目前也是业内路边停车落地案例最多的企业了，需要了解设备的话可以咨询目博了解一下。
4、智慧停车场的一般设施有道闸、车位锁、车牌识别高清摄像头、空中车位检测器、指示灯、地感、收费屏、地面车位检测器等等。
停车场道闸收费系统安装如下：为不受到雨水侵蚀，设备要安装在安全岛上，在这个时候如果没有安全岛的话，建议设备的安装高度为15cm，并且要确保盒子和底边约10cm。
道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。
建筑机电专包资质。停车场道闸安装需建筑智能化资质，截止2023年3月20日建筑智能化资质和城市道路照明资质合并为建筑机电专包资质。所以停车场道闸安装需建筑机电专包资质证书，首次办理时，需要从乙级开始申请。
七，停车场系统布线时，根据情况适当调整各设备之间的距离。如果系统中没有设备，则不应铺设设备所需的线路。地方位置一样，地圈大小一样。
深圳市捷恒（HA）安 智能科技有限公司是一家专业从事智能化通道系统产品的研发，生产，销售，服务为一体的新型高科技企业。在选择智能通道闸时，需要注意以下几个方面：美观性：智能通道闸的潮流是单柱双摆，细长型。
系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
停车场道闸收费系统安装如下：为不受到雨水侵蚀，设备要安装在安全岛上，在这个时候如果没有安全岛的话，建议设备的安装高度为15cm，并且要确保盒子和底边约10cm。
、取出箱内随机附件；（2）、把箱体放置安装位置，打开箱门，用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地面划线，并移开箱体。
在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况，信号线和电源线要分别穿管，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行。
集中管理：提供集中管理所有设备和应用程序的功能，减少管理员的工作量和管理成本，并且可以根据企业的需求进行定制。 远程控制：管理员可以远程监视和控制设备，从而提高效率和缩短反应时间。
智能停车场使用AGV（自动导引车）技术可以提供高效、智能化的停车管理解决方案。以下是一些常见的AGV智能停车场系统： AGV垂直停车系统：这种系统通常由多层停车架构组成，每层都配有AGV。
城市智慧停车可以分为停车场和路侧停车，目前停车场主要是无人值守，无感支付的方案；路侧停车采用视频的方案，基本也可以做到无人值守，视频方案首推视频桩的方案，推荐杭州鼎器科技的路侧智慧停车视频桩，是商用最为广泛的。
综合应有物联网、信息技术、通信技术，搭建系统化的道路停车管理平台，覆盖区域内所有停车泊位资源，并进行统一管理、配置，车辆只需通过APP进行定位和收费，满足道路停车的管理和服务的需要，以此实现智慧停车。
①视频卡安装不正确（如驱动程序安装不正确）；②摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；③智能停车场系统软件参数设置不正确（如出入口先择了不摄像）。中文显示屏不显示。
第一种原因：通讯线路比较长，并且在布线的时候不是很规范，使用普通的电源线或非双绞屏蔽线，导致中间接头部位没有牢固的连接；这种情况一般是客户为了节省材料费用和人力而拒绝我们安装人员的一些建议引起的。
主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示 A、检查单片机是否在工作；B、感应器是否感应；C、检查光藕是否有问题；D、票灯接线是否有问题。
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