为什么停车位要收费 (中国为什么不建免费的停车场)

为什么停车位要收费?

1、提高停车资源利用效率。苏州的停车位收费是为了发挥价格杠杆调节作用，提高停车资源利用效率，引导驾驶人“短停快走”，避免长时间占用道路停车位，畅通城市静态秩序。

如何看待公共停车位收费问题?

对于这种路边的停车费要10元一小时，我个人是不太赞同，毕竟马路就是供给路人行车而用的，但是计时收费的政策也是情有可原的，毕竟如果没有这一方式，有的车主很有可能长时间停留，造成严重的交通堵换，甚至是交通事件。

一是路边停车收费的合理性问题。车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。

第一，部分车主缺乏公共意识，思想素质较低，只顾自己方便，长期占用免费停车位，并没有考虑其他人的需求。

根据道路交通法相关规定，马路边停车位这个属于公共资源，是严禁私自占有或者取得收益，如果遇路边上有划线停车位收费，那么公民就有权拒绝缴费。

如何看待公共停车位，收费问题。我认为这种举措是比较合理的。因为公共停车位要维护，秩序要有人管理，要有人监督，那么这样的付出，都需要应该有所回报，所以收费是比较合理的。

法律主观：如果是规划计中明确的专用车位，包括地上专有车位、地下车库等。这部分是产权方的专有部分，收费是合法的。如果是公共区域的临时占道停车位，这部分收费则是不合法的。

如何评价中国停车难的现象?为什么会造成此现象?

国内停车难是因为国内的汽车保有量多关于中国停车难的现象，本人的评价其实很简单，就是因为时代的发展造就了每一个人的收益，而每个人的收益变多了之后就有足够的经济购买汽车。

人口基数大，停车场较少，也造成了停车难的现象。我国拥有14亿人口的大国，全国的汽车数量可能高达几亿辆。

这是一种非常不好的现象，应该要针对这个现象制定一定的措施，才能够解决，可以杜绝这种情况发生。

停车难之所以成为生活的“痛中之痛”，是因为车辆管理没有达到城市需求的步伐，还有城市的道路建设也存在很大的问题。停车还是需要一定的规范制度，不能任由车辆乱停乱放。

为什么开发商宁愿让地下停车场地空着,也不让业主免费停车呢?

综上，住宅已按规定交付使用，小区地下车位不让使用、停车，属于侵害物业买受人的合法权益，地下车位闲置不仅造成资源浪费，且导致业主无奈乱停车。实属物业服务人未履行义务，不按规定提供服务。

开设出来的停车位就需要收取相应的费用才能够提供业主使用，相信这一笔费用也能够让开发商赚取更多的金钱，这也正是是问题的最主要原因之一。免费使用的话就不容易统一管理。

原因二：物业不能出租停车位赚钱。一旦业主被允许免费使用，物业公司和开发商就不可能白白把这块“肥肉”给别人。停车场建设前期是开发商投入的大量资金，后期停车场的管理、日常运营和维护都需要成本。

如果是开发商向有关部门经过单独审批，用作经营性的停车场的，那么该区域就可以用作经营，因为其使用权不是业主。2，有些区域（包括道路和绿化带）如果是属于小区业主共有。

法律分析：具体问题具体分析。首先要看小区的车位属于哪种性质，如果是开发商的产权车位，业主没有购买车位，物业有权禁止业主进入小区停车。如果是公摊车位，这类车位所有权属全体业主共有，所以物业不能禁止业主停车。