还介绍了MIFARE1ICS50非接触式IC卡的结构，描述了停车场管理系统的基本模块及功能，并对系统的主回路和控制回路的硬件部分进行了详细介绍。
1、你把kK2作为两个输入，当K1动作给内部数据寄存器（假设D100）加1，同样K2动作给D100数据减1。然后比较D100的数值，当小于20是输出Q1，当d100的值大于等于时输出Q2。复位就更简单了，给D100清零就行了。
2、还介绍了MIFARE1ICS50非接触式IC卡的结构，描述了停车场管理系统的基本模块及功能，并对系统的主回路和控制回路的硬件部分进行了详细介绍。
3、毕业设计plc控制立体车库用直接组态软件仿真，用组态软件。仿真可以直接组态软件仿真，也可以进行设备连接仿真。车库分为堆垛式和生姜横移式两种。
4、个车位可以用最少的点是8个点。每个点依次代表2^0-2^8，也就是1-64，点数减少的代价是将增加软件和接线的工作量。接线时，将对应车位连接到对应的位置。
5、电气控制系统整体设计 整个车库设计由一台PLC对车库的汽车存取进行控制，实现联锁保护。使用工控机进行统一的管理和监控。各车位内车辆的调入调出由工控机进行管理，通过数据通讯，指挥PLC完成车辆进出。
．入库车辆前进时，经过1# → 2#传感器后计数器加1，后退时经过2# → 1#传感器后计数器减1，单经过一个传感器则计数器不动作。
这个程序不能只用步进指令，还要有梯形图，这个不难。我自己有用步进指令写过：入库车辆前进时，经过1# → 2#传感器后计数器加1，后退时经过2# → 1#传感器后计数器减1，单经过一个传感器则计数器不动作。
这个我前几天刚做完。但是比你这个难多了。我们要做的是10进制数要用两个7段数码管显示车库车辆数。
什么品牌？加一指令，减一指令，最后将数据寄存其中的值，编码。
完全可以作PLC的信号供电电源，只要24伏以下即可普遍应用在国内外各种PLC输入端板上。况且极大部分信号是开关量通断信号电流微弱。
1、三菱相对于方便些，选择一个定位控制方面的。做一个直线焊机之类的控制。
2、看你的设计要求了，推荐用西门子吧，简单的控制用 s7200，复杂点的用300就行，毕业设计没有多困难，第一次过不了还有第二次，跟老师走走关系就过了，别紧张。
3、三菱PLC学起来比较容易，而三菱跟施奈德、台达是大同小异的，所以相对来说这几种好学一点，西门子学起来都是比较抽象，功能方面各有各的好处，各有各的用处。
1、集中管理：提供集中管理所有设备和应用程序的功能，减少管理员的工作量和管理成本，并且可以根据企业的需求进行定制。 远程控制：管理员可以远程监视和控制设备，从而提高效率和缩短反应时间。
2、智能停车管理系统的功能复合管理停车场能同时适用业户停车和临时停车。（1）对于长期用户车辆，采用中距离非接触卡，感应距离在50-80CM。同时该卡还可应用于门禁系统中。
3、满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。支持脱机运行，网络中断或PC故障时，停车场系统工作正常。
4、设计题目要求：以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照输入数据序列进行模拟管理。包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码、到达或离去的时刻。
PLC课程设计是电气控制类专业学生需要完成的教学实践任务，主要是通过使用PLC语言设计规定任务的电气控制装置，是有关专业教学重要的实践环节。
课程设计一般是PLC课程学完后，老师要求设计一个PLC应用电路。一般老师会给出题目，如果题目自己选择，可以根据自己熟悉的应用，自己选择一个即可，老师一般会给出要求。
确定课程主要任务是：培养学生具备分析实际PLC控制系统的能力，能完成简单控制系统的设计、安装、编程和调试工作，并能对PLC控制系统进行日常维护。
课程设计是培养学生综合运用所学知识、发现、提出、分析和解决实际问题，锻炼实践能力的重要环节，是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程。随着科学技术发展的日新月异，PLC已经成为当今计算机应用中的领域，生活中可以说是无处不在。
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