下面就地下汽车库通风设计、系统形式和防排烟设计进行探讨。1地下汽车库排风量、排烟量的确定地下汽车库排风量的确定地下汽车库通风的目的是把汽车开动时尾气中的污染物浓度稀释到允许的范围内。
排烟排风口为合用风口，一般按侧排风口设计。排风口均匀布置，即满足了通风要求，又满足了消防排烟口的距离要求。排烟排风口的风速设计不小于3m/s。排风管尽量布置在车位的上方，避免布置在车道的上方。送风口无均匀布置要求。
按照车库面积超过2000㎡应设置机械排烟设施的规定，大部分地下车库都设有机械排烟、补风系统，出于节省投资和建筑空间的考虑，允许车库内排风与排烟合用一个系统，但基于安全需要，首先应满足消防要求。
建筑面积比较小的地下车库采用自然通风的方式就可以达到使用的要求。但是大型的地下车库采用自然通风难以满足需求，只能采用机械通风的方式才能达到设计要求。
首先要看地下室的使用性质，是车库还是商场。需要注意地下停车场或商场的排烟量计算方法有些不同，停车场：《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》4规定，排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/h计算确定。
设置机械排烟系统的地下汽车库，其每个防烟分区的建筑面积不宜大于2000m2，且防烟分区不得跨越防火分区。
下面是中达咨询给大家带来关于地下车库通风及防排烟设计的相关内容，以供参考。地下停车场有害物的种类及危害地下停车场内汽车排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等有害物。
通风排烟系统形式有两种：（1）多支管系统汽车库上部设系统总管，由总管均匀地接出向下的立管，总管上与立管的下部均设有排风口，总管上的排风口兼做排烟口，设置普通排风口，支管上的排风口仅作为排风口之用，设置防烟防火阀，布置如图。
下面就地下汽车库通风设计、系统形式和防排烟设计进行探讨。1地下汽车库排风量、排烟量的确定地下汽车库排风量的确定地下汽车库通风的目的是把汽车开动时尾气中的污染物浓度稀释到允许的范围内。
按照车库面积超过2000㎡应设置机械排烟设施的规定，大部分地下车库都设有机械排烟、补风系统，出于节省投资和建筑空间的考虑，允许车库内排风与排烟合用一个系统，但基于安全需要，首先应满足消防要求。
而《汽车库防火规范》规定，停车数量超过10辆的地下汽车库应设置自动灭火系统。
设计依据 目前涉及地下汽车库通风与防排烟设计的国家标准规范主要有：GB50045-95《高层民用建筑设计防火规范》（2005年版），GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》。
地下停车场的导视系统需要考虑两个问题：1） 指示标本指的是停车场周围或附近的各种指示符号，如路标、方向指示、收费标和警告标志。2） 警告标本指的是在不同地区出现过多的指示标本和地图指示。
总平面设计 地下车库在总平面中的位置，应以方便进出，与人行道严格分离，远离场地主干道为原则，汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口，以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。
小区的规划在城市管理局就能看见，小区的建筑规划平面图，公共区域设施设备平面图，楼层平面图，住户平面图这些图纸都可以看到，之前是图纸行使保存，现在都是电子文档。
属于停车场的平面布置图，从图中可获得以下相关参数：各区域纵向道路标高、长度、排水坡向及坡度、停车数量以及与周边道路的连接关系等。
地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。
建筑面积比较小的地下车库采用自然通风的方式就可以达到使用的要求。但是大型的地下车库采用自然通风难以满足需求，只能采用机械通风的方式才能达到设计要求。
地下汽车库排风量、排烟量的确定地下汽车库排风量的确定地下汽车库通风的目的是把汽车开动时尾气中的污染物浓度稀释到允许的范围内。
为降低通风系统的能耗，汽车库通风系统的风机可采用多台并联或采用变速风机，夜间或车辆出入不频繁时，风机风量可减少50%。
排烟排风口为合用风口，一般按侧排风口设计。排风口均匀布置，即满足了通风要求，又满足了消防排烟口的距离要求。排烟排风口的风速设计不小于3m/s。排风管尽量布置在车位的上方，避免布置在车道的上方。送风口无均匀布置要求。
单速排风/排烟风机排烟防火阀防烟防火阀排风/排烟口排风口通过比较，选择第二种方案更合理。因为车库面积大，选该方案经济，方便。
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